1馬力=1匹=0.735kW，馬力是衡量發(fā)動機性能的重要參數(shù)，而馬力可以轉化為成功率。功率用來衡量一個物體在單位時間內做多少功。功率越大，單位時間內物體做的功就越多。

買車的時候，大家都會關注發(fā)動機的兩個參數(shù)，一個是功率，一個是扭矩。

不同于扭矩。

扭矩是發(fā)動機一旦工作就能輸出多少扭矩的量度。

汽車發(fā)動機的功率和扭矩越大，汽車的動力就越強。

增加發(fā)動機功率有兩種方法，一種是增加扭矩，另一種是增加轉速。

我們可以發(fā)現(xiàn)很多賽車的最大發(fā)動機轉速可以超過10000rpm，而且這類賽車的發(fā)動機功率也很高。

如果你想提高發(fā)動機轉速，你需要對每個部件進行特殊的優(yōu)化。

在改裝領域，提高發(fā)動機功率的方法是增加噴油量和進氣量。

這輛汽車的發(fā)動機是由汽油和燃料驅動的。如果增加燃油量，發(fā)動機可以輸出更多的動力。

人也是如此。只有吃飽飯，你才能更加努力。

當然，決定發(fā)動機功率的不僅僅是進氣量和噴油量，還有缸徑、沖程等參數(shù)。

在駕駛汽車的過程中，汽車的速度可以參考發(fā)動機的速度。在正常行駛條件下，發(fā)動機的轉速與汽車的行駛速度相匹配。

一檔為起步速度，汽車行駛速度通常為0-5公里/小時，二檔對應的速度為5-20公里/小時，三檔對應的速度為20-40公里/小時，四檔對應的速度為40-60公里/小時，五檔對應的速度為60-100公里/小時。

汽車行駛時，換擋時發(fā)動機轉速通常保持在2000rpm，換擋時最好不要超過2500rpm。需要注意的是，不同的車輛使用不同的發(fā)動機和變速箱，車主可以通過聽發(fā)動機的聲音來判斷換擋的時機。

在開車的過程中，一定不能有熄火的情況，因為這樣會增加發(fā)動機的壓力，同時也會增加汽車的油耗，對發(fā)動機和變速箱造成很大的損傷。

需要注意的是，換擋過程中，換擋動作要迅速，以縮短換擋時間，減少汽車動能損失。換擋過程中，最重要的是配合汽車的油門和離合器。