轎車輪胎側(cè)面有幾個(gè)小針眼,,不知道是不是針扎的,眼太小了,又看不見(jiàn)里面,反正不漏氣...有三個(gè),,,

只要不漏氣就好，有時(shí)候輪胎表面有一些不影響使用的外觀瑕疵，也是正常的。

再是你可以用一根尖部不銳利的細(xì)鐵絲試一試那些小針眼的深度，如果在輪胎三包期之內(nèi)，可以去買輪胎或買車的地方讓他們看看能否三包，是不是能給你換一個(gè)新輪胎。一般來(lái)說(shuō)，輪胎花紋磨損沒(méi)達(dá)到50﹪、或出廠三年之內(nèi)（兩者有一條超出規(guī)定，即為超出理賠范圍）有質(zhì)量問(wèn)題應(yīng)無(wú)條件更換。如果是原車配套輪胎，則購(gòu)車時(shí)賣方都有一個(gè)理賠標(biāo)準(zhǔn)，輪胎一般是三個(gè)月之內(nèi)或兩個(gè)月之內(nèi)。剛換的佳通輪胎側(cè)面出現(xiàn)3個(gè)針眼大的小孔是質(zhì)量問(wèn)題還是人為的呢。求解

針眼大小的孔，如果只是表面一點(diǎn)點(diǎn)的，那不屬于質(zhì)量問(wèn)題，但影響外觀，我們叫沙眼，生產(chǎn)過(guò)程中，模具沒(méi)有處理干凈。。。。如果跑氣了，那就不關(guān)輪胎生產(chǎn)的事，你的胎是給利器刺到了。如果是三個(gè)洞的話，可能是人為的可能性大。停車時(shí)，盡量要停好，不要擋別人的財(cái)路。做小店的都不容易。開(kāi)車時(shí)，汽車輪胎旁邊的小孔有什么作用？

汽車現(xiàn)在是很常見(jiàn)的交通工具。汽車給我們的旅行帶來(lái)很多便利，同時(shí)使我們的工作更有效率。那么對(duì)于汽車上的小知識(shí)，很多車主不太了解。特別是對(duì)一些新手司機(jī)來(lái)說(shuō)，開(kāi)車時(shí)可以掌握駕駛要領(lǐng)，但汽車上的小知識(shí)不是特別理解。特別是關(guān)于汽車的保養(yǎng)和維護(hù)方面。我們汽車輪胎邊有一個(gè)小洞，用途很大，但很多老司機(jī)一直在使用，但對(duì)初學(xué)者來(lái)說(shuō)，不知道這個(gè)小洞的存在真是可恥。

輪胎旁邊有一個(gè)小洞，看起來(lái)微不足道，但作用很大，老司機(jī)都喜歡用。輪胎就像人的四肢一樣，沒(méi)有輪胎，車子就不動(dòng)。但是很多司機(jī)不太理解輪胎的知識(shí)和實(shí)用性。今天介紹輪胎邊上的洞，小心駕駛輪胎上的洞。說(shuō)沒(méi)有螺絲，故意這么設(shè)計(jì)，過(guò)了十年才發(fā)現(xiàn)汽車輪胎邊有個(gè)洞，非常有用。首先，我了解這個(gè)洞的作用，可以安裝厚的擋泥板，擋泥板對(duì)汽車有一定的保護(hù)作用。

下雨時(shí)可以減少泥水，在石路上可以減少石子對(duì)車的傷害。如果不安裝擋泥板，通過(guò)石路時(shí)噪音會(huì)增大，對(duì)車身會(huì)造成一些損傷。很多汽車和自行車都配有塑料擋板、金屬擋板、牛皮擋板、橡膠擋板，擋泥板一般由質(zhì)量好的橡膠材料制成，全部安裝在車輪邊框的板結(jié)構(gòu)上。但是很多司機(jī)不選擇安裝，因?yàn)樗麄冋J(rèn)為安裝擋泥板會(huì)降低車子的等級(jí)。

為了滿足各種消費(fèi)者的需求，現(xiàn)在很多車的擋泥板都可以自由拆卸，但老練的司機(jī)仍然建議人們撞上擋泥板，如果通過(guò)泥道，擋泥板就有用了?，F(xiàn)在雨下得很大，安裝擋泥板可以在一定程度上避免車身污染。司機(jī)說(shuō)可以洗車，但車太頻繁了汽車本來(lái)是由很多部件組成的，但所有部件都起到了他的作用，所以平時(shí)多觀察，多了解汽車，駕駛經(jīng)驗(yàn)會(huì)更好，知道一些技術(shù)可以幫助提高駕駛技能。輪胎側(cè)面破了個(gè)洞怎么辦？

輪胎的側(cè)面破了個(gè)洞，還能修了用嗎？是不是側(cè)面破了洞的輪胎就廢了啊輪胎的側(cè)面破了個(gè)洞，還能修了用嗎？是不是側(cè)面破了洞的輪胎就廢了啊 輪胎的側(cè)面是輪胎最脆弱的地方，這個(gè)地方一旦出了問(wèn)題，相對(duì)來(lái)說(shuō)輪胎就基本是走向了報(bào)廢的邊緣了，尤其是側(cè)面的地方，如果出現(xiàn)了漏氣或者鼓包等情況，可以說(shuō)后續(xù)都是無(wú)法進(jìn)行修復(fù)的，如果只是穿了一個(gè)小洞，但是沒(méi)有穿透里面也沒(méi)有漏氣的情況，相對(duì)還可以先湊合使用一段時(shí)間，后續(xù)的話直接到輪胎店檢查清楚吧，如果有必要性的話盡快更換。 如果是胎側(cè)位置破洞了，建議直接更換車胎吧，胎側(cè)是輪胎最薄的位置，沒(méi)有耐磨層的保護(hù)，光是依靠補(bǔ)胎是無(wú)法保證行駛安全的 輪胎的傷如果在側(cè)面而且看起來(lái)就比較深的話建議還是換了，畢竟安全最重要.如果是在胎面可以考慮去補(bǔ)，輪胎有老化現(xiàn)象的話就直接換了，其實(shí)到輪胎店問(wèn)問(wèn)最實(shí)際. @2019輪胎側(cè)面有很小的一個(gè)洞怎么補(bǔ)

輪胎側(cè)面的小洞怎么補(bǔ)？如何修補(bǔ)輪胎側(cè)面的小洞；1.如果只有一個(gè)小孔，沒(méi)有明顯的快速漏氣，可以修復(fù)。如果胎冠上有釘子，修復(fù)的方法有很多，因?yàn)樘ス诘奈恢弥辉谡麄€(gè)輪胎轉(zhuǎn)動(dòng)過(guò)程中有波動(dòng)，而胎側(cè)在輪胎轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，輪胎修復(fù)部位的受力是均勻的，胎側(cè)每次落地都會(huì)變形一次，俗稱浪涌現(xiàn)象。2.其次，胎側(cè)的輪胎簾線很少，強(qiáng)度不夠，根本無(wú)法打孔膠條或安裝蘑菇釘，貼附的薄膜也會(huì)在無(wú)數(shù)次的彎折中開(kāi)膠或破冷補(bǔ)胎，也稱物理補(bǔ)胎法；3.將薄膜、膠帶和蘑菇釘粘到輪胎上?？梢钥闯觯涮バ迯?fù)法無(wú)法滿足胎側(cè)的補(bǔ)胎要求。輪胎側(cè)面裂口是怎么造成的

造成 輪胎 側(cè)向開(kāi)裂的情況有兩種，一種是人為因素造成的創(chuàng)傷性開(kāi)裂；一是輪胎出廠時(shí)間過(guò)長(zhǎng)導(dǎo)致的自然老化現(xiàn)象。人為創(chuàng)傷影響輪胎的側(cè)裂，這是車輛在行駛過(guò)程中碰撞、擠壓或摩擦異物造成的。會(huì)輕微劃傷橡膠表面，或者傷害輪胎內(nèi)部的簾線，甚至使輪胎突然失

輪胎側(cè)面裂口是怎么造成的

造成輪胎側(cè)向開(kāi)裂的情況有兩種，一種是人為因素造成的創(chuàng)傷性開(kāi)裂；一是輪胎出廠時(shí)間過(guò)長(zhǎng)導(dǎo)致的自然老化現(xiàn)象。人為創(chuàng)傷影響輪胎的側(cè)裂，這是車輛在行駛過(guò)程中碰撞、擠壓或摩擦異物造成的。會(huì)輕微劃傷橡膠表面，或者傷害輪胎內(nèi)部的簾線，甚至使輪胎突然失去壓力。

但是輪胎側(cè)裂受自然老化影響是正常的。因?yàn)檩喬ナ窍鹉z制品，輪胎的工作環(huán)境比較惡劣，一年四季都會(huì)暴露在風(fēng)雨中。時(shí)間長(zhǎng)了自然會(huì)老化，輪胎還會(huì)承受內(nèi)部氣體的壓力，自然會(huì)影響輪胎的側(cè)裂?；旧?，這樣的裂縫不止一個(gè)，但也有很多。如果裂紋很深，說(shuō)明輪胎的自然老化已經(jīng)很嚴(yán)重了，應(yīng)該馬上更換。

當(dāng)輪胎側(cè)面有一個(gè)5毫米(mm)深的洞時(shí)，很有可能是人為造成的創(chuàng)傷性開(kāi)裂。因?yàn)樽匀焕匣拈_(kāi)裂是一個(gè)漸進(jìn)的過(guò)程，除非胎壓很高，否則不會(huì)突然開(kāi)裂到5毫米(mm)。在大多數(shù)情況下，輪胎的側(cè)面相對(duì)較弱，厚度約為5毫米。當(dāng)側(cè)面的切口達(dá)到5毫米(mm)時(shí)，說(shuō)明輪胎內(nèi)部的輪胎簾線已經(jīng)嚴(yán)重?fù)p壞，應(yīng)立即更換，否則容易影響穿刺。

需要注意的是，即使輪胎側(cè)面被刮傷而不傷簾線，也不能長(zhǎng)時(shí)間使用和高速行駛。因?yàn)檩喬サ膫?cè)面本來(lái)就比較薄弱，刮傷的地方位置會(huì)更加薄弱。長(zhǎng)時(shí)間或高速行駛?cè)菀资馆喬囟壬撸跓崦浝淇s的作用下，輪胎內(nèi)的氣壓會(huì)升高，容易影響爆胎。當(dāng)然，輪胎側(cè)面沒(méi)有傷到簾線，所以我們只能繞著城市跑。

輪胎側(cè)面有多厚圖解

如果汽車的胎面扎超過(guò)13毫米(胎冠花紋深7毫米，胎冠厚度6毫米)，就會(huì)漏氣，胎側(cè)扎超過(guò)5毫米，就會(huì)漏氣。輪胎被扎破時(shí)，一定不要立即拔出釘子，否則會(huì)影響輪胎嚴(yán)重漏氣，無(wú)法繼續(xù)行駛。目前市面上的汽車輪胎大部分是真空輪胎，真空輪胎被釘子扎破比較慢，所以有足夠的時(shí)間開(kāi)車去修理廠維修。

如果在檢查輪胎的情況下發(fā)現(xiàn)漏氣，第一個(gè)任務(wù)就是找到穿刺孔的位置，然后直接用肥皂水，或者清水噴灑，但是清水沒(méi)有肥皂水清澈。涂抹后，如果有氣泡，說(shuō)明輪胎真的癟了。如果氣泡出現(xiàn)的頻率還是很快，說(shuō)明輪胎漏氣嚴(yán)重，應(yīng)該馬上去修理廠修理。

如果漏氣嚴(yán)重，不僅會(huì)對(duì)輪胎內(nèi)壁和輪轂造成不可逆的損傷，而且不會(huì)像單獨(dú)補(bǔ)胎那么簡(jiǎn)單。而且對(duì)汽車的操控性能影響很大，尤其是在輪胎的性能非常依賴雨天的情況下，繼續(xù)行駛存在很大的安全隱患。

輪胎側(cè)厚度圖

胎面較厚，被刺穿后可以通過(guò)修補(bǔ)繼續(xù)使用，而胎側(cè)較弱，胎側(cè)的損傷很容易傷害輪胎內(nèi)部的簾線層，即使修補(bǔ)也無(wú)濟(jì)于事。因?yàn)閭?cè)壁一直處于變形修復(fù)的過(guò)程中，即使修復(fù)了也很容易長(zhǎng)時(shí)間脫落。有些維修店可能會(huì)用熱修補(bǔ)，耐久性比較好，只能是 ldquo治標(biāo)不治本。就這樣。 輪胎側(cè)面裂口是怎么造成的 輪胎側(cè)面有多厚圖解 @2019