車漆色差的原因有哪些？今天我就來分析一下導致汽車噴漆色差的因素，如何預防，汽車噴漆后出現(xiàn)色差怎么辦。

汽車涂裝色差的幾個原因

使用不同的噴槍，噴射口徑或霧化效果都有差異，從而導致差異。

噴涂時，氣壓不同導致差異。

使用不同類型的清漆產(chǎn)品會導致差異。

由于干噴和濕噴，不同的底漆噴涂方法導致涂層厚度不同。

調(diào)漆時選擇的稀釋劑干燥速度不同或加入的稀釋劑比例不同都會導致差異。

用背景漆覆蓋，例如，背景漆沒有完全覆蓋基底。

調(diào)色的時候沒有色板，或者色板沒有完全覆蓋，就比較顏色。

沒有清漆施加到用于顏色確認的彩色涂料上。

影響涂層色差的基本因素

1)涂層厚度

涂層的厚度與應用環(huán)境密切相關(guān)。在涂料配色和均勻涂布的過程中，必須充分考慮基材的顏色和涂層因厚度變化而產(chǎn)生的光澤變化等因素。

2)溶劑的揮發(fā)速率

溶劑的揮發(fā)影響顏料的表面流平性、光澤度和定向排列，進而影響顏色的色相；

3)溶劑的親水性

在高濕度環(huán)境下，如果溫度變化劇烈，在溶劑蒸發(fā)過程中，涂層表面會產(chǎn)生溫差，導致涂層表面薄水霧的富集，造成涂層泛白和色差。

4)涂層的均勻性

不同的顏料對色彩飽和度有不同的影響。由于施工方法不同，操作習慣不同等因素，同一種顏色容易在同一板材表面產(chǎn)生斑點，不同板材與其他顏色的厚度差異也不同。這些因素造成的色差只能通過操作程序或熟練程度來克服。

汽車涂裝色差產(chǎn)生的原因

1.油漆本身會導致漂浮和滲色。

浮色：浮色由密度差異大的顏料組成，容易導致上下兩層顏料分布的差異，使涂層表面和內(nèi)部顏色不一致。比如炭黑和二氧化鈦混合的灰色漆，鈦藍和二氧化鈦混合的淺藍色漆。濕膜干燥時，溶劑蒸發(fā)不均勻，使表面張力差，引起對流，這是浮色的動力。

滲色：滲色是指底漆的顏色滲入面漆，或者面漆的顏色失去光澤而發(fā)生變化。

1)底漆中有耐溶劑性差的有機顏料，被面漆溶解并滲透到面漆中。

2)面漆含有溶解性強的溶劑，面漆應在底漆完全干燥前涂裝。

2.施工過程

1)油漆漂浮或油漆沉淀、攪拌不均勻造成的色差。

2)噴涂工具不清潔造成交叉污染。

3)膜厚比標準薄或厚或烘烤條件不正確。

3.檢驗標準

1)標準不一致：評價標準和模板不一樣。

2)不同類型的測試儀器或不同的測量方法。

3)標準板的顏色遷移。

4.材料方面

1)材料不同或不匹配導致批次間色差大。

2)基材不均勻，表面粗糙度不同，會造成涂層吸收不均勻，硬幣產(chǎn)生色差。

3)被涂物體表面原有的油漆已經(jīng)失去光澤、褪色，然后對噴涂造成的斑點進行部分修復。

5.油漆問題

1)油漆混合不均勻。

2)油漆因風吹、雨淋、日曬而褪色。

6.方法不正確

1)噴涂方法不當，過濕或過干，噴槍直徑和噴涂壓力不正確。

2)配色不正確或色差公式選擇錯誤。

車漆有色差怎么辦？我該如何預防？

1)加強油漆采購的檢驗，同一顏色的面漆控制在一個廠家。

2)涂層

1)色卡應及時更新，并s

如果刷出來的顏色和你的原車漆有明顯的色差，有兩種可能。第一，顏色比例沒有調(diào)整，建議重畫。

第二，如果在噴涂過程中及時發(fā)現(xiàn)，可以立即停止噴涂，做相關(guān)處理，重新著色噴涂。這個損失不會很大。

差別不大的時候，可以等一定時間。待漆面基本硬化或“老化”一段時間后，看是否能“恢復”出和其他未上漆部位一樣的顏色。一般這種現(xiàn)象多見于“白色”或“較淺”的素色漆或黑色漆。

第三，如果油漆后一個月內(nèi)顏色有點暗，可能是油漆沒有完全干透。

但如果一個月后還是深色，那就是顏色不對?？梢哉?a target="_blank" class="cmsLink">4s店重新噴漆，但不需要噴滿整個車?？梢杂眠^渡噴涂技術(shù)噴涂，可以讓相近的顏色看起來不那么明顯。如果在意顏色，建議用進口漆，避免以后變色。建議：最好不要噴太多。噴的次數(shù)多了，以后身體會像手上的干皮一樣脫落。

尤其是像車頂這種地方，像機蓋這種面積比較大的地方。

等車身漆干了之后，再做車身護理，打蠟，或者封釉。