對于相當一部分的消費者來說，他們的購車預(yù)算通常不會很高，因此會選擇一輛價格親民的家用車用以滿足日常需求。不過實惠的價格并不意味著用車體驗就不好，相反一些車輛還是憑借著較為豐富的內(nèi)部配置獲得了很強的市場競爭力。如果你正打算購買一款微型車，那不妨來看看今天介紹的這輛奔奔E-Star（詢底價|查參配）。

　　奔奔E-Star內(nèi)飾設(shè)計走了端莊路線，在視覺效果上相當耐看。

　　奔奔E-Star三輻式方向盤采用塑料材質(zhì)，質(zhì)感方面比較一般。

　　因為沒有標配中控液晶屏，使得內(nèi)飾看起來有些過時，日常用車也沒有那么方便。

　　該車標配了胎壓報警、上坡輔助，眾多配置的缺席讓人感覺很不方便。

　　該車配備了織物座椅，雖然沒有皮質(zhì)座椅顯得“高級”，但冬天不冷夏天不熱也是其一大優(yōu)勢。

　　看完了以上介紹你是不是也對這款車有了更深的了解，奔奔E-Star的頭燈標配了鹵素遠近光燈，總體設(shè)計非常簡單，看上去較為大方美觀。后排座椅方面，奔奔E-Star后排空間較為緊湊，更適合用作臨時應(yīng)急使用。如果你正有購車的打算，那么不妨考慮一下它。

2021款 純電?奔奔E-Star有什么配置，讓我們來看看廣大車主對2021款 國民版 心悅版 磷酸鐵鋰(31.18kWh)針對內(nèi)部配置的看法吧：網(wǎng)友@顯微加密線說道：“這個價位的車，基本上就不追求什么舒適性了，以代步為主，經(jīng)濟實用才是考慮的第一要素。行駛舒適性：避震比較硬，過坑洼路面震動會比較明顯，過減速帶的時候要注意車速，太快了會感覺跳起來。 噪音控制：發(fā)動機聲音很輕，速度快了之后胎噪風(fēng)噪會比較明顯，總的來說隔音效果做得不是特別好。”

網(wǎng)友@我愛榮威550說道：“后排座椅的乘坐體驗一般，底座太短了，腿部支撐不好?！?/p>

網(wǎng)友@顯微加密線說道：“多媒體車機：中控屏里功能齊全，導(dǎo)航倒車影像統(tǒng)統(tǒng)都有，而且倒車影像也很清晰?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）