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需要更換。判斷一個（或多個）輪胎是否需要更換，主要考察它是否具有以下特征：

一、觀察輪胎花紋磨損程度

磨損到極致的輪胎，就好比一只花紋被磨平的鞋，尤其是走在濕滑的瓷磚路面時，那真可謂是步步驚心。而要觀察輪胎的磨損程度，最好的辦法就是觀察胎面花紋槽頂部到底部的厚度，新胎一般厚度在8mm左右，而當(dāng)磨損到1.6mm左右時，就該更換該胎了。

而磨損程度，則和行駛里程以及車主駕駛習(xí)慣有著直接的聯(lián)系。正常的壽命在五到八萬公里左右，到了這個里程，就該琢磨著不時去檢查下輪胎厚度了。

二、觀察胎面老化程度

輪胎的老化則和使用期限和環(huán)境有著很大的關(guān)系，正常的使用期限在6年左右。而惡劣的環(huán)境會加速這個期限。老化后的輪胎，會在表明上出現(xiàn)大量的裂紋，如若發(fā)現(xiàn)輪胎出現(xiàn)這樣的情況，那么即便沒到6年也要盡快更換輪胎了，否則將會容易引發(fā)大爆胎的后果！

三、側(cè)面嚴(yán)重受損或出現(xiàn)鼓包

輪胎一般受傷很少傷到側(cè)面。但當(dāng)側(cè)面卻出現(xiàn)鼓包變形，或者受傷比較嚴(yán)重的時候則是一件很危險的事情，最好第一時間去專業(yè)維修店進(jìn)行檢查處理，一般建議更換輪胎。輪胎出現(xiàn)此類情況證明輪胎內(nèi)部的金屬線圈已經(jīng)變形或斷裂，如果繼續(xù)行駛則極有可能發(fā)生爆胎危險。

四、進(jìn)行了三次以上的補胎

輪胎受損或者被扎后，補胎是個比較經(jīng)濟(jì)且有效的處理辦法。但并不代表補完胎后就可以“破鏡重圓”，多多少少還是會有一點潛在的風(fēng)險。所以一次兩次補胎還可以，三次以上的補胎時，就該考慮更換輪胎了，滿身傷瘡的新胎風(fēng)險率可不比老化胎低！輪胎偏磨對調(diào)后多久可以磨平

主要看行駛的公里數(shù)。

不能定論，跟公里數(shù)，停放環(huán)境，路面情況等有關(guān)。

每8000-10000公里前后輪胎調(diào)位，這樣可以保證4條輪胎磨損，速率一致（通常前輪驅(qū)動車輛，前輪磨損會比較快）。當(dāng)您所有輪胎都同時達(dá)到使用壽命，可以換套新輪胎，被迫換兩對輪胎。本田車子輪胎上面刮花補漆要多少錢多久才補好？

一般情bai況下新車被du刮成這樣補漆需要三百元左右的費用zhi。

補漆根據(jù)汽車的等級所用dao的漆也是不一樣的，一般國產(chǎn)漆來說二三百就能補很大一塊，但對于高端上檔次的漆，就起碼要上千元左右了。是電腦精準(zhǔn)調(diào)漆，所以漆的依附度比較高，在修復(fù)之后漆表層不易因為空氣的侵蝕而脫落，修復(fù)效果好。輪胎磨損多少公里更換？

這要看你車上的是哪種輪胎，如果是普利司通的話因該在6-7萬公里，米其林的話4-5萬公里。但還是以實際情況來定的，一般前輪磨損到安全標(biāo)記就應(yīng)該退到后輪去用，后輪在用0.5-1萬公里就應(yīng)該換掉。如果是側(cè)面鼓包的話，就應(yīng)該立即換掉以免不安全因素存