1、機(jī)油的原因：劣質(zhì)機(jī)油或者長(zhǎng)時(shí)間沒有更換機(jī)油，缺機(jī)油等等情形，都容易導(dǎo)致氣門與導(dǎo)管之間以及液壓挺桿等處的摩擦加大，從而使發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)的各種聲音更響。

解決辦法：更換機(jī)油。

2、發(fā)動(dòng)機(jī)的原因：氣門間隙過大或者磨損等等出現(xiàn)的金屬撞擊聲。有的車在涼車剛打著火時(shí)，由于潤(rùn)滑條件不良，活塞和氣缸壁過度磨損，導(dǎo)致活塞與氣缸壁之間的間隙配合公差超過正常范圍，發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行時(shí)活塞與缸壁撞擊。有些異響尚可預(yù)告發(fā)動(dòng)機(jī)將可能發(fā)生事故性損傷。

解決辦法：當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)出現(xiàn)異響時(shí)，應(yīng)及時(shí)修理，防止故障擴(kuò)大。

3、發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部積碳過多。

解決辦法：可先通過免拆清洗或者拉高速試下積碳清洗效果，不然只能通過拆解發(fā)動(dòng)機(jī)清洗積碳了。

4、輪胎的原因：汽車在高速路上行駛，如果打開窗戶，能明顯聽到車身傳來“噠噠”的聲音，這時(shí)可能是輪胎上嵌進(jìn)了石頭。

解決辦法：在確保安全的情況下，可以在右側(cè)停下來檢查一下輪胎。

5、車身有異響：在開車踩油門或剎車時(shí)總有車身某部位的一些異響，聲音并不大，并且也不影響正常駕駛，但總讓人有一點(diǎn)擔(dān)心是哪里出了故障。首先檢查車后備箱或后排座椅處是否放置了沒有固定、容易滾動(dòng)并發(fā)出聲音的物體，排除一些物品沒有固定好，發(fā)出的噪音。

解決辦法：如果以上問題都沒有發(fā)現(xiàn)，那就必須到正規(guī)修理廠進(jìn)行檢修，排查問題。

6、懸掛有異響：在經(jīng)過減速帶或不平整路面時(shí)，懸掛異響非常嚴(yán)重，在平坦道路上也有異響出現(xiàn)。一遇到顛簸四個(gè)輪子附近就發(fā)出“咚咚”或者“咔嚓”的聲音，多半是減震器問題或者懸掛部件松動(dòng)造成。

解決辦法：請(qǐng)一定到正規(guī)維修店仔細(xì)檢查。

7、發(fā)動(dòng)機(jī)護(hù)板有異響：發(fā)動(dòng)機(jī)護(hù)板安裝有一段時(shí)間了，但出去跑了一些郊區(qū)路況后，回來就出現(xiàn)護(hù)板處的異樣響聲。車主還是要檢查下發(fā)動(dòng)機(jī)護(hù)板螺絲是否松動(dòng)，或者發(fā)動(dòng)機(jī)護(hù)板與底片發(fā)生松動(dòng)，造成的異響，除了緊固螺絲外。

解決辦法：應(yīng)該在異響部位墊些紙板類的物品，就可以輕松消除異響。

8、剎車有異響：在踩剎車時(shí)車輛發(fā)出比較大的噪音、異響。踩剎車時(shí)如果出現(xiàn)“吱、吱”的響聲，多半是由制動(dòng)摩擦片的磨損指示器發(fā)出的警告音，這表明制動(dòng)摩擦片超過了使用限度。

解決辦法：出現(xiàn)這種情況時(shí)，車主們應(yīng)盡快到汽車經(jīng)銷店進(jìn)行檢修，否則制動(dòng)摩擦片會(huì)被耗盡，造成剎車部件損壞、剎車效果失常和意外事故發(fā)生。

9、減震器有異響：看減震器是否漏油。在沒下雨或沒洗車的情況下直接看減震器殼體或防塵套上。一眼就可以看到。還有就是用手壓每個(gè)車輪的懸掛部分的上方，比如壓前后翼子板。有故障的減震器壓著偏硬。這是減震器漏油到了后期的癥狀。這要有經(jīng)驗(yàn)的維修技師才能判斷。

解決辦法：減震器出現(xiàn)故障只有更換，沒辦法修復(fù)。

10、打方向盤時(shí)有異響：原地打方向的異響有可能是平衡桿吊耳及支臂膠套等橡膠件有問題造成異響。檢查平衡桿吊耳及支臂膠套等橡膠件檢查輪胎，確認(rèn)不是胎噪聲。檢查前后輪的前束。

解決辦法：最后一項(xiàng)檢查，車輪軸承磨損是否嚴(yán)重，嚴(yán)重的話更換左右兩個(gè)軸承。

11、踩松離合器有異響：分離軸承磨損或卡死；分離杠桿銷以及銷孔因磨損而松曠；傳動(dòng)銷與銷孔因磨損而松曠。連續(xù)踏下和放松離合器踏板，離合器在接合或分離時(shí)發(fā)響，可按其響聲的嚴(yán)重程度，分別判斷為是分離杠桿銷孔與支承銷磨損松曠或從動(dòng)盤總成的鉚釘松動(dòng)、減振器失效等原因。

解決辦法：找專業(yè)維修人員進(jìn)行維修檢查。