剎車鼓發(fā)燙的原因如下：

1、剎車鼓發(fā)燙也常被人稱作：制動鼓發(fā)熱、剎車鍋發(fā)燙、制動鼓溫度過高、車轱轆發(fā)燙鍋子溫度高、輪轂發(fā)燙等；

2、一般是由于剎車分泵的回位情況不好導致制動拖滯造成的，此種情況，需要停止行駛，對車輛的剎車分泵進行檢修；

3、或者是在行駛過程中踩剎車過于頻繁造成，車輛行駛過程中，盡量避免頻繁踩剎車，否則不僅容易使剎車盤過熱損傷剎車盤，更有可能對汽車的輪胎、發(fā)動機和自動變速器等造成損害。如何解決剎車過熱的問題

1、軸承缺油了。

建議你去給車做次保養(yǎng)，軸承缺油，滾杠套有量，剎車布，回位簧松，都有可能熱。

2、平時缺乏保養(yǎng)，?剎車回位不良。

要加強對各部件之間的檢查，避免出現(xiàn)潤滑不良的情況。

3、剎車氣路漏氣?“自動剎車”。

要選用合格的汽車配件，做好日常檢查工作。

剎車：顧名思義，就是可以減慢車速的機械制動裝置，又名減速器。

簡單來說：汽車剎車踏板在方向盤下面，踩住剎車踏板，則使剎車杠桿聯(lián)動受壓并傳至到剎車

鼓上的剎車片卡住剎車輪盤，使汽車減速或停止運行。貨車鼓剎發(fā)熱嚴重

大貨車剎車鼓高溫的原因是由于剎車分泵的回位情況不好導致制動拖滯造成的，需要對剎車泵進行檢查；或者是在行駛過程中踩剎車過于頻繁造成，盡量減少剎車。大貨車剎車鼓降溫的方法如下：1、首先要造個淋水箱，水箱底部裝一個濾杯，過濾鐵銹泥沙。在車內(nèi)裝兩個三檔淋水電開關。用于控制剎車鼓、前輪、后輪、輪邊等淋水；2、在大梁邊裝兩個淋水電磁閥，用橡膠管和水箱連接；3、在各剎車鼓墻板上焊個螺絲，裝上淋水頭，注意淋水頭不能太長，太長容易被剎車鼓和鋼圈磨破。使用剎車淋水時特別要注意，不要等剎車很燙時再開淋水，在停車之前半分鐘要及時把淋水關掉；4、輪子間間隙小散熱差，這樣可使輪胎間形成水膜保護層，降溫更明顯。卸車如果專門拉水渣或者河床沙等有水的貨物也可在輪子上方車箱底部鉆幾個小孔，就形成了動淋水器。