3.0L?勝達(dá)(進(jìn)口)油耗高不高?勝達(dá)(進(jìn)口)購(gòu)車手冊(cè)
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外觀 | 2013款?勝達(dá)(進(jìn)口)外觀如何 | 獲取底價(jià) | |
內(nèi)飾 | 2013款?勝達(dá)(進(jìn)口)內(nèi)飾怎樣 | 獲取底價(jià) | |
動(dòng)力底盤 | 2013款?勝達(dá)(進(jìn)口)動(dòng)力強(qiáng)嗎 | 獲取底價(jià) | |
內(nèi)部配置 | 2013款?勝達(dá)(進(jìn)口)配置情況 | 獲取底價(jià) | |
空間 | 2013款?勝達(dá)(進(jìn)口)空間大小 | 獲取底價(jià) | |
細(xì)節(jié) | 2013款?勝達(dá)(進(jìn)口)細(xì)節(jié)做工 | 獲取底價(jià) | |
參配數(shù)據(jù) | 2013款?勝達(dá)(進(jìn)口)排量多少 | 獲取底價(jià) | |
外部配置 | 2013款?勝達(dá)(進(jìn)口)配置高嗎 | 獲取底價(jià) |
隨著社會(huì)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展,消費(fèi)者的消費(fèi)觀念也愈發(fā)理性了。像以往那樣只看牌子的情況越來(lái)越少了。因此車企也設(shè)計(jì)車型時(shí)也更加注重車型綜合參數(shù)的表現(xiàn),這樣才能保證產(chǎn)品的競(jìng)爭(zhēng)力。今天為大家介紹的是勝達(dá)(進(jìn)口)(詢底價(jià)|查參配),它的實(shí)力如何我們就一起往下看吧。
勝達(dá)(進(jìn)口)車頭呈現(xiàn)出莊重的設(shè)計(jì)風(fēng)格,穩(wěn)重中透著大方。
這款車車身尺寸4690/1880/1690mm,軸距2700mm。車側(cè)呈現(xiàn)出高貴的設(shè)計(jì)風(fēng)格,造型營(yíng)造出了不錯(cuò)的氣場(chǎng),很符合該車的定位。
該車前后輪胎規(guī)格均為235/60 R18,采用了精致的輪圈設(shè)計(jì)。
勝達(dá)(進(jìn)口)內(nèi)飾給人一種十分新潮的感覺(jué),盡顯時(shí)尚格調(diào),很符合年輕人的口味。
勝達(dá)(進(jìn)口)第二排空間表現(xiàn)優(yōu)秀,第三排空間比較局促,相較于長(zhǎng)時(shí)間乘坐,短途應(yīng)急會(huì)更好。此外,這款車配備后排頭部氣囊、后座出風(fēng)口。
勝達(dá)(進(jìn)口)配備3.0L V6發(fā)動(dòng)機(jī),發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率264馬力,峰值扭矩306?!っ?。
不知屏幕前的你對(duì)這款車的印象如何,后排座椅方面,勝達(dá)第二排空間充裕,第三排比較狹窄,勉強(qiáng)可以短途乘坐。再看下配置,勝達(dá)配備了主/副駕安全氣囊、前/后排頭部氣囊、胎壓報(bào)警。如果你正有購(gòu)車的打算,那么不妨考慮一下它。
3.0L?勝達(dá)(進(jìn)口)油耗高不高,讓我們來(lái)看看廣大車主對(duì)2013款 改款 3.0L 四驅(qū)豪華版 歐V針對(duì)參配數(shù)據(jù)的看法吧:網(wǎng)友@murphymsj說(shuō)道:“這里很堵車,我行駛的路線基本是最繁華的深南路和筍崗路,如果純市區(qū)要16.9L/100KM、沒(méi)試過(guò)全高速,但在 40%的高速路下(80-100KM/H的速度)油耗也還可以接受11.7L/100KM,純高速估計(jì)在 10L/100km左右吧,當(dāng)然油耗只能參考 這個(gè)受和駕駛習(xí)慣和路況的影響太大了”
網(wǎng)友@唯美騎士說(shuō)道:“剎車輔助,胎壓監(jiān)測(cè)裝置,發(fā)動(dòng)機(jī)電動(dòng)防盜,遙控鑰匙等等?!?/p>
網(wǎng)友@王鵬飛10說(shuō)道:“每百公里15L .”
(圖/文/攝:太平洋汽車 問(wèn)答叫獸)
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