不知道大家對一款好車會如何定義，大氣的外觀或是精致的內(nèi)飾，又或者是豐富的配置？這些方面的表現(xiàn)確實(shí)不能差，但小編覺得動(dòng)力和操控還是最主要的，首先是“三大件”的表現(xiàn)足夠出色，其他方面的出色表現(xiàn)才更加有意義。今天為大家介紹的是勝達(dá)(進(jìn)口)（詢底價(jià)|查參配），它的實(shí)力如何我們就一起往下看吧。

　　勝達(dá)(進(jìn)口)前臉呈現(xiàn)出高貴的設(shè)計(jì)風(fēng)格，整體看起來檔次感十足。

　　勝達(dá)(進(jìn)口)車尾看上去頗具靈動(dòng)的感覺，尾燈呈現(xiàn)出動(dòng)感的設(shè)計(jì)風(fēng)格，造型比較酷炫，點(diǎn)亮后看起來很動(dòng)感。

　　勝達(dá)(進(jìn)口)內(nèi)飾造型顯得比較年輕，洋溢著活力，激蕩著年輕人的心。

　　勝達(dá)(進(jìn)口)配備3.0L V6發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率264馬力，峰值扭矩306?！っ?。

　　這款車匹配6擋自動(dòng)變速箱。

　　該車前后懸架分別使用了麥弗遜式獨(dú)立懸架和多連桿式獨(dú)立懸架。

　　總體來說這款的亮點(diǎn)還是不少的，配置方面，勝達(dá)標(biāo)配了主/副駕安全氣囊、前/后排頭部氣囊、胎壓報(bào)警。勝達(dá)的內(nèi)飾風(fēng)格走了運(yùn)動(dòng)路線，和該車定位相符合。感興趣的朋友可以到店體驗(yàn)一番。

2013款 改款 3.0L 四驅(qū)豪華版 歐V?勝達(dá)(進(jìn)口)底盤好嗎，讓我們來看看廣大車主對2013款 改款 3.0L 四驅(qū)豪華版 歐V針對動(dòng)力底盤的看法吧：網(wǎng)友@小有說道：“操控方向指向比較準(zhǔn)，轉(zhuǎn)彎側(cè)傾比較小，不過就是方向盤有點(diǎn)重”

網(wǎng)友@youku900說道：“操控方面嘛，新的達(dá)達(dá)有三種力度的方向盤調(diào)節(jié)，不過在定速巡航后會自動(dòng)變成重型，因此普通的停車什么的也不費(fèi)力，不過由于1880的寬度使得操控方面無法和普通的轎車相提并論的了，不過轉(zhuǎn)向角確實(shí)不錯(cuò)，有朋友坐車時(shí)調(diào)頭，朋友總是認(rèn)為一把輪過不去的時(shí)候，達(dá)達(dá)確實(shí)能夠長臉，好像顯得我的技術(shù)過硬似的，基本路況一把就可以過去?！?/p>

網(wǎng)友@王欣尛尛說道：“動(dòng)力一般般吧，但是也足夠用了，畢竟不是用來飆車的， 沒有那么高要求?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）