雖然沒有緊湊型車市場那般的熱度，但在國內(nèi)市場中，中型車的擁躉也絕對不少。這個(gè)級別的車型，在許多方面比緊湊型車還是要提升不少的。最突出的一點(diǎn)便是空間，相較于緊湊型車，中型車的空間表現(xiàn)絕對是足以讓大部分消費(fèi)者滿意的。如果你想買一輛中型車，那可以了解下今天介紹的奔馳C級（詢底價(jià)|查參配）。

　　奔馳C級前臉呈現(xiàn)出豪華的設(shè)計(jì)風(fēng)格，看上去十分豪華，不失檔次感。

　　奔馳C級車尾呈現(xiàn)出豪華的設(shè)計(jì)風(fēng)格，配合高貴的尾燈，優(yōu)秀的設(shè)計(jì)讓整車的豪華感更加凸顯。

　　奔馳C級內(nèi)飾呈現(xiàn)出精美的設(shè)計(jì)風(fēng)格，細(xì)節(jié)的點(diǎn)綴很好體現(xiàn)了設(shè)計(jì)者的小心思。

　　這款車配備了真皮座椅，觀感比織物材質(zhì)好些，進(jìn)一步提高了車內(nèi)的質(zhì)感，同時(shí)這款車配備駕駛位座椅記憶。

　　奔馳C級后排空間較為充裕，滿足日常家用綽綽有余。同時(shí)，該車配備后座出風(fēng)口、后風(fēng)擋遮陽簾、后排頭部氣囊。

　　奔馳C級由于不支持后排座椅放倒，后備廂空間靈活性比較一般，面對大件物品時(shí)就不是很方便了。

　　不知屏幕前的你對這款車的印象如何，奔馳C級的車尾看起來頗具大氣的感覺，整體呈現(xiàn)出利落、得體的風(fēng)格。奔馳C級的前臉豪華十足，沿用了家族式的設(shè)計(jì)。喜歡的小伙伴可以行動(dòng)起來了。

2010款 1.8T?奔馳C級?自動(dòng)版?5座空間舒適嗎，讓我們來看看廣大車主對2010款 C 200K 時(shí)尚型針對空間的看法吧：網(wǎng)友@SELINAXU888888說道：“我172的駕駛座上有三拳的空間，副駕駛的后座有兩拳的空間，空間很大，后備箱也很寬敞。門板上的儲(chǔ)物空間太大了，以前迷你機(jī)只能放一把傘， C區(qū)可以放兩瓶水，扶手也很深，但手機(jī)不能放在杯架上，不能用無線充電，不能插線。手套箱很大，可以放很多東西，而且放下來的時(shí)候，腿也不會(huì)打到腿上?！?/p>

網(wǎng)友@vivi870206說道：“我中等身材，身高一米八八，體重一百四十左右，坐在駕駛座上還算寬敞，至少不會(huì)太擠。他的腳和方向盤之間的距離只有一拳。副駕駛的空間很大，可以隨意調(diào)整自己的雙腿。后座空間倒是不大，主要是后排坐著的都是小孩子和老人，體型都比較小，綽綽有余。后備箱還算中規(guī)中矩，估計(jì)能裝三四個(gè)行李箱，不過我放的東西不多，也就不在意了。”

網(wǎng)友@eryuehe說道：“空間方面，我從來沒看過車友們的反饋，除了儲(chǔ)物空間有點(diǎn)小瑕疵?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）