2021款 1.5L CVT GLS 領(lǐng)先版?伊蘭特動(dòng)力怎么樣?伊蘭特購(gòu)車手冊(cè)
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動(dòng)力底盤 | 2021款?伊蘭特動(dòng)力強(qiáng)嗎 | 獲取底價(jià) | |
內(nèi)部配置 | 2021款?伊蘭特配置情況 | 獲取底價(jià) | |
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對(duì)于一款車而言,其動(dòng)力和操控性方面的表現(xiàn)直接影響著我們的駕乘體驗(yàn),所以它也是消費(fèi)者比較看重的一個(gè)購(gòu)車因素。與此同時(shí)伴隨著汽車制造水平的進(jìn)步,現(xiàn)在不到十萬(wàn)元的預(yù)算我們就能夠買到一款動(dòng)力和操控性都不錯(cuò)的汽車產(chǎn)品。作為一款指導(dǎo)價(jià)9.98萬(wàn)元的車型,伊蘭特(詢底價(jià)|查參配)的實(shí)力如何呢?我們一起來(lái)看看吧。
伊蘭特車頭看上去十分端莊,配合倒梯形格柵,看起來(lái)簡(jiǎn)潔干凈。
伊蘭特車尾看上去非常內(nèi)斂,并飾以飾條。尾燈呈現(xiàn)出干練的設(shè)計(jì)風(fēng)格,整體的造型設(shè)計(jì)雖然素樸,但是點(diǎn)亮后的辨識(shí)度還是不錯(cuò)的。
伊蘭特內(nèi)飾風(fēng)格較為古典,簡(jiǎn)約而不簡(jiǎn)單,細(xì)節(jié)中透著幾分雅致。
伊蘭特配備1.5L L4發(fā)動(dòng)機(jī),發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率115馬力,峰值扭矩143.9?!っ?,工信部綜合油耗5.3L/100km。
這款車匹配無(wú)級(jí)變速箱。
這款車懸架采用前麥弗遜式獨(dú)立懸架,后扭力梁式非獨(dú)立懸架。
總體來(lái)說(shuō)這款的亮點(diǎn)還是不少的,功能配置方面,伊蘭特配備了剎車輔助、胎壓報(bào)警、上坡輔助、自動(dòng)駐車、CarLife、藍(lán)牙/車載電話、前排側(cè)氣囊等配置,功能相當(dāng)豐富,這對(duì)于駕駛者無(wú)疑是非常友好的。伊蘭特的內(nèi)飾采用了較為素雅的造型設(shè)計(jì),在視覺(jué)效果上相當(dāng)耐看。這款車在同級(jí)別中擁有不錯(cuò)的競(jìng)爭(zhēng)力,有興趣的網(wǎng)友可以抓緊機(jī)會(huì)下手了。
2021款 1.5L CVT GLS 領(lǐng)先版?伊蘭特動(dòng)力怎么樣,讓我們來(lái)看看廣大車主對(duì)2021款 1.5L CVT GLS 領(lǐng)先版針對(duì)動(dòng)力底盤的看法吧:網(wǎng)友@415348270說(shuō)道:“我老公解釋說(shuō) L是自然吸氣, T是渦輪增壓,簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō)就是帶 T的動(dòng)力更強(qiáng),1.5 L的動(dòng)力比1.5 L要便宜一些,但因?yàn)槲沂悄欠N急性子,開起來(lái)太慢了。我開著車,感覺(jué)還不錯(cuò),油門一踩,動(dòng)力反應(yīng)就快了,不用踩油門就跑不動(dòng)了?!?/p>
網(wǎng)友@yantaiV3說(shuō)道:“方向盤很靈活,這年頭的車都有助力系統(tǒng),再加上伊蘭特的動(dòng)力,在原地打方向的時(shí)候,感覺(jué)特別輕松??刂频暮芎谩S泻芏嘀鲃?dòng)安全配置。只有巡航控制系統(tǒng)才能讓我在高速上跑得更快,有車道保持系統(tǒng),有前車輔助,有防碰撞,有防碰撞,有盲區(qū),有盲區(qū),有胎壓監(jiān)測(cè)?!?/p>
網(wǎng)友@kiyigi說(shuō)道:“車子搭載的是一臺(tái)1.4T的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),功率和動(dòng)力輸出都很均衡,不會(huì)讓人覺(jué)得動(dòng)力不足。與此同時(shí),匹配的雙離合變速箱并沒(méi)有讓人感覺(jué)到任何的頓挫,甚至在爬坡的時(shí)候,整個(gè)加速過(guò)程都非常順暢,沒(méi)有任何卡頓。”
(圖/文/攝:太平洋汽車 問(wèn)答叫獸)
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