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購(gòu)置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評(píng)

? ? ?車在駕駛的時(shí)間長(zhǎng)了之后你會(huì)發(fā)現(xiàn)在車的輪胎側(cè)面會(huì)有鐵銹。主要生鐵銹的原因主要是他的剎車片是含鐵的，那么在剎車時(shí)就避免不了有些小摩擦，這些摩擦就會(huì)產(chǎn)生鐵屑末，當(dāng)鐵屑末遇到水的時(shí)候鐵屑水就會(huì)流到車輪子側(cè)面，久而久之就會(huì)產(chǎn)生鐵銹。再者輪胎蠟會(huì)氧化發(fā)黃這是很正常的。特別因?yàn)橐恍┖谛纳碳屹u的劣質(zhì)輪胎，劣質(zhì)輪胎上的蠟對(duì)輪胎有腐蝕作用，這樣還會(huì)損壞輪胎。如果輪胎不用水清洗，不涂固化劑，那么輪胎發(fā)黃生銹，這是很正常的。

? ?如果你想把這些鐵銹清除掉的話，可以嘗試用胎刷結(jié)合輪胎專用的清潔劑對(duì)輪胎進(jìn)行全方位的清洗。如果輪胎出現(xiàn)發(fā)黃的情況，也不一定是輪胎劣質(zhì)的原因，也許是你平時(shí)的保養(yǎng)不到位。如果你經(jīng)常把車放置在高溫的環(huán)境下那么也會(huì)導(dǎo)致輪胎橡膠過(guò)早老化，如果是質(zhì)量好一點(diǎn)的輪胎老化程度不會(huì)那么快，所以停車的時(shí)候盡量把車停到陰涼的地方，遠(yuǎn)離化學(xué)品，這樣可以有效的防止輪胎發(fā)黃。

? ? ? 如果你經(jīng)常開(kāi)車出入，塵土飛揚(yáng)（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）的地方，那么輪胎外側(cè)也很容易變黃如果你沒(méi)有定期清洗車輛的習(xí)慣，那么輪胎橡膠將變得非常難以清洗。為了避免這種情況我們應(yīng)該有定期清洗車輛的習(xí)慣。如果剎車情況較多，那么剎車片磨損會(huì)非常嚴(yán)重產(chǎn)生非常多的鐵屑末，等他接觸到水的時(shí)候，會(huì)流到輪胎側(cè)面，這樣的話輪胎外側(cè)就會(huì)像生銹一樣變黃產(chǎn)生鐵銹。

? ? 為了避免輪胎外側(cè)發(fā)黃有鐵銹，所以我們要定期的清洗車輛。盡量讓輪胎不接觸酸性和堿性的物品，和腐蝕性物品，因?yàn)榻佑|這些物品輪胎也會(huì)變得發(fā)黃老化使用壽命過(guò)短，生銹的問(wèn)題。奇駿（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）發(fā)動(dòng)機(jī)皮帶輪槽面生銹

要因一、不按期保養(yǎng)

要因二、機(jī)油變質(zhì)及機(jī)油濾芯不暢

不同等級(jí)的潤(rùn)滑油在使用過(guò)程中油質(zhì)都會(huì)發(fā)生變化。車輛行駛一定里程之后，性能就會(huì)惡化，可能會(huì)給發(fā)動(dòng)機(jī)帶來(lái)種種的問(wèn)題。為了避免這些故障的發(fā)生，應(yīng)該結(jié)合使用條件定期給汽車換油，并使油量適中，一般以機(jī)油標(biāo)尺上下限之間為好。

機(jī)油從機(jī)油濾芯的細(xì)孔通過(guò)時(shí)，把油中的固體顆粒和黏稠物積存在濾清器中。如濾清器堵塞，機(jī)油則不能順暢通過(guò)濾芯時(shí)，會(huì)脹破濾芯或打開(kāi)安全閥，從旁通閥通過(guò)，仍把臟物帶回潤(rùn)滑部位，促使發(fā)動(dòng)機(jī)磨損加快，內(nèi)部的污染加聚。因此機(jī)油濾芯的定期更換同樣重要。

要因三、空氣濾芯堵塞

發(fā)動(dòng)機(jī)的進(jìn)氣系統(tǒng)主要由空氣濾芯和進(jìn)氣道兩部分組成。根據(jù)不同的使用情況，要定期清潔空氣濾芯，可使用的方法有高壓空氣由里向外吹，把濾芯中的灰塵吹出。由于空氣濾芯為紙質(zhì)，所以吹的時(shí)候要注意空氣的壓力不能過(guò)高，以免損壞濾芯?？諝鉃V芯在一般在清洗3次后就應(yīng)更換新的，清洗周期可以由日常駕駛區(qū)域的空氣質(zhì)量而定。

要因四、進(jìn)氣管道過(guò)臟

如果車輛經(jīng)常行駛于灰塵較多、空氣質(zhì)量較差的路況區(qū)域，就應(yīng)該注意清洗進(jìn)氣管道，保證進(jìn)氣的暢通。進(jìn)氣管道對(duì)于發(fā)動(dòng)機(jī)的正常工作非常重要，如果進(jìn)氣管道過(guò)臟，會(huì)導(dǎo)致充氣效率的下降，從而使發(fā)動(dòng)機(jī)不能在正常的輸出功率范圍內(nèi)運(yùn)轉(zhuǎn)，加劇發(fā)動(dòng)機(jī)的磨損和老化。

要因五、曲軸箱油泥過(guò)多

發(fā)動(dòng)機(jī)在運(yùn)轉(zhuǎn)過(guò)程中，燃燒室內(nèi)的高壓未燃燒氣體、酸、水分、硫和氮的氧化物經(jīng)過(guò)活塞環(huán)與缸壁之間的間隙進(jìn)入了曲軸箱中，使其與零件磨損產(chǎn)生的金屬粉末混在一起，形成油泥。少量的油泥可在油中懸浮，當(dāng)量大時(shí)從油中析出，堵塞濾清器和油孔，造成發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑困難，從而加劇發(fā)動(dòng)機(jī)的磨損。此外，機(jī)油在高溫時(shí)氧化會(huì)生成漆膜和積炭粘結(jié)在活塞上，使發(fā)動(dòng)機(jī)油耗增大、功率下降，嚴(yán)重時(shí)使活塞環(huán)卡死而拉缸。

要因六、燃油系統(tǒng)保養(yǎng)不善

燃油系統(tǒng)的保養(yǎng)包括更換汽油濾芯、清洗化油器或燃油噴嘴以及供油管路。燃油在通過(guò)油路供往燃燒室燃燒的過(guò)程中，不可避免地會(huì)形成膠質(zhì)和積炭，在油道、化油器、噴油嘴和燃燒室中沉積下來(lái)，干擾燃油的流動(dòng)，破壞正?？杖急?，使燃油霧化不良，造成發(fā)動(dòng)機(jī)喘抖、爆震、怠速不穩(wěn)、加速不良等性能問(wèn)題。使用燃油系統(tǒng)清洗劑清洗燃油系統(tǒng)，能夠始終使發(fā)動(dòng)機(jī)保持最佳狀態(tài)。

要因七、水箱生銹、結(jié)垢

發(fā)動(dòng)機(jī)水箱生銹、結(jié)垢是最常見(jiàn)的問(wèn)題。銹跡和水垢會(huì)限制冷卻液在冷卻系統(tǒng)中的流動(dòng)，降低散熱的作用，導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)過(guò)熱，甚至造成發(fā)動(dòng)機(jī)的損壞。冷卻液氧化還會(huì)形成酸性物質(zhì)，腐蝕水箱中的金屬部件，造成水箱破損、滲漏。定期使用水箱強(qiáng)力高效清洗劑清洗水箱，除去其中的銹跡和水垢，不但能保證發(fā)動(dòng)機(jī)正常工作，而且可延長(zhǎng)水箱和發(fā)動(dòng)機(jī)的整體壽命。

要因八、冷卻系統(tǒng)狀況不良

人們對(duì)汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的養(yǎng)護(hù)，尤為重視的是潤(rùn)滑系統(tǒng)，很少重視冷卻系統(tǒng)。殊不知汽車發(fā)動(dòng)機(jī)最常見(jiàn)的故障，如活塞拉缸、爆震、缸體沖床內(nèi)漏、產(chǎn)生的嚴(yán)重噪聲、加速動(dòng)力下降等等，都是由于汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的工作溫度異常，壓力過(guò)大，冷卻系統(tǒng)狀況不良而造成。冷卻系統(tǒng)狀況不良將直接導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)不能在正常的溫度下工作，隨之而來(lái)就會(huì)產(chǎn)生上述嚴(yán)重的故障現(xiàn)象。日產(chǎn)奇駿底盤生銹問(wèn)題，奇駿底盤生銹怎么處理

解決日產(chǎn)琦君底盤生銹問(wèn)題的方法是避免將車停在潮濕密閉的車庫(kù)里。如果在車庫(kù)洗車，或者經(jīng)過(guò)濕滑或積雪的路面，車庫(kù)會(huì)被淋濕，導(dǎo)致汽車生銹。就算車庫(kù)再干燥，如果通風(fēng)不好，車內(nèi)潮濕，也會(huì)生銹。但是，如果你的車已經(jīng)銹蝕嚴(yán)重，建議你去專業(yè)的汽車維修美容機(jī)構(gòu)進(jìn)行維修。雨季來(lái)臨，對(duì)于車身受損的車輛來(lái)說(shuō)，不可避免的會(huì)出現(xiàn)腐蝕。對(duì)于一些剛剛出現(xiàn)的小銹，車主可以嘗試自行修復(fù)或處理。生銹主要是金屬片摩擦后與外界直接接觸造成的。平時(shí)一些意外的刮傷，小石頭在車身上行駛時(shí)彈起造成的點(diǎn)狀碰撞，以及長(zhǎng)時(shí)間的露天停放，再好的車也會(huì)生銹。另外，車身容易積水的地方，如車輪圓弧的內(nèi)外邊緣、車門和行李廂的底部和邊角等，時(shí)間長(zhǎng)了容易生銹。如果車門下緣的排水口堵塞或不通暢，下雨或開(kāi)車時(shí)滲進(jìn)來(lái)的水就會(huì)在車門內(nèi)堆積很久。過(guò)了一段時(shí)間，就會(huì)從里到外開(kāi)始生銹，發(fā)現(xiàn)的時(shí)候就不好處理了。輪胎側(cè)面變成鐵銹色是什么原因？

輪胎側(cè)面生銹的原因是剎車片含鐵，剎車時(shí)會(huì)磨損產(chǎn)生粉末。遇到水的時(shí)候，銹水會(huì)流到輪胎側(cè)，久而久之側(cè)就會(huì)生銹。

要去除鐵銹，可以用輪胎刷和清潔劑從各個(gè)方向清潔車輪輪胎的側(cè)面，擦掉黃色污漬，然后用不起毛的軟布擦干，最后涂上輪胎硫化劑。

輪胎的性能

第一類，法規(guī)強(qiáng)制要求的安全性能：高速、耐久、脫圈、強(qiáng)度、外緣尺寸。

第二類，輪胎裝配到整車測(cè)試的性能：舒適性、操控穩(wěn)定性、NVH、燃油經(jīng)濟(jì)性、耐沖擊性能、干濕地制動(dòng)性能、磨耗性能等。

第三類，為了研究輪胎單體性能或者裝配到整車上的輪胎性能表現(xiàn)而進(jìn)行的單胎性能測(cè)試：靜態(tài)接地壓力分布、滾動(dòng)阻力、輪胎剛性、輪胎單體噪聲、輪胎模態(tài)、PRAT、六分力測(cè)試、氣味性、氣密性、環(huán)保性、輪胎動(dòng)平衡均勻性等。輪胎側(cè)面變成鐵銹色，是什么原因造成的？

輪胎側(cè)面生銹的原因是剎車片含鐵，剎車時(shí)會(huì)磨損產(chǎn)生粉末。遇到水的時(shí)候，銹水會(huì)流到輪胎側(cè)，久而久之側(cè)就會(huì)生銹。要去除鐵銹，可以用輪胎刷和清潔劑從各個(gè)方向清潔車輪輪胎的側(cè)面，擦掉黃色污漬，然后用不起毛的軟布擦干，最后涂上輪胎硫化劑。輪胎通常安裝在金屬輪輞上，可以支撐車身，緩沖外部沖擊，實(shí)現(xiàn)與路面的接觸，保證車輛的行駛性能。輪胎經(jīng)常在復(fù)雜惡劣的條件下使用，在行駛過(guò)程中會(huì)受到各種變形、載荷、力和高低溫的作用，因此必須具有很高的承載性能、牽引性能和緩沖性能。

輪胎外側(cè)的黃銹可能是新車輪胎蠟在高溫環(huán)境下氧化的結(jié)果；車輛經(jīng)常行駛在灰塵多的地方，這些輪胎發(fā)黃現(xiàn)象是正常的，不是輪胎質(zhì)量問(wèn)題；輪胎發(fā)黃是使用劣質(zhì)輪胎蠟和硫化劑過(guò)早氧化造成的，不正常，但不是輪胎質(zhì)量問(wèn)題。當(dāng)然，輪胎質(zhì)量差也會(huì)導(dǎo)致輪胎發(fā)黃，這種情況經(jīng)常發(fā)生在輪胎長(zhǎng)時(shí)間放置在高溫環(huán)境下，導(dǎo)致輪胎橡膠過(guò)早老化。質(zhì)量好一點(diǎn)的輪胎不一定老化的那么快，但也會(huì)有輕微的發(fā)黃現(xiàn)象。因此，停車時(shí)，車輛應(yīng)停放在陰涼平坦的地方，遠(yuǎn)離各種化學(xué)品，防止輪胎發(fā)黃。

如果輪胎經(jīng)常出入塵土飛揚(yáng)的地方，比如建筑工地，輪胎外側(cè)很容易變黃。如果沒(méi)有定期清洗車輛的習(xí)慣，輪胎橡膠會(huì)滲進(jìn)卡其色，很難清洗，但這是正常的發(fā)黃情況。因此，為了避免這種情況，我們應(yīng)該養(yǎng)成定期清洗車輛的習(xí)慣。因?yàn)閯x車片含鐵，剎車時(shí)會(huì)磨損產(chǎn)生粉末。當(dāng)它接觸到水時(shí)，會(huì)流到輪胎的側(cè)面，久而久之，輪胎的外側(cè)就會(huì)像生銹一樣變黃。輪胎蠟的氧化和發(fā)黃，新車輪胎蠟氧化發(fā)黃很正常，橡膠氧化不正常，因?yàn)榱淤|(zhì)輪胎蠟對(duì)輪胎有腐蝕作用，會(huì)損壞輪胎。固化劑過(guò)早氧化，正常情況下，輪胎不直接清洗，不徹底涂固化劑，會(huì)加速固化劑老化，導(dǎo)致發(fā)黃，這是不正常的。

當(dāng)輪胎外側(cè)發(fā)黃、鐵銹樣時(shí)，可以嘗試用質(zhì)量好的胎刷結(jié)合輪胎清潔劑對(duì)輪胎進(jìn)行全方位清潔，去除黃色痕跡，然后用不沾毛的軟布擦干，最后再涂上輪胎硫化劑。當(dāng)你不知道怎么去除的時(shí)候，可以交給美容店。輪胎轉(zhuǎn)銹色很正常，跟你當(dāng)?shù)丨h(huán)境有關(guān)。洗車的時(shí)候刷個(gè)輪胎油就跟新的一樣了。剎車片的原因。鋁合金輪轂里有一定量的鐵，所以剎車時(shí)會(huì)有一定的摩擦力。時(shí)間長(zhǎng)了含鐵的黑色粉末會(huì)磨損，遇水會(huì)變成鐵銹水，時(shí)間長(zhǎng)了輪轂會(huì)變黃。洗車時(shí)，在輪胎上刷輪胎油，輪胎就會(huì)變黃，洗車的時(shí)候，車上的輪胎很亮，車輪走起來(lái)很燙，久而久之就變黃了，狗尿也會(huì)導(dǎo)致輪轂發(fā)黃，因?yàn)楣纺蚝兴嵝院蛪A性，接觸腐蝕性物品。