汽車離合器安裝在發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱之間的飛輪殼內(nèi)，離合器總成用螺釘固定在飛輪的后平面上。在行駛過(guò)程中，駕駛員可以根據(jù)需要踩下或松開(kāi)離合器踏板，使發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱暫時(shí)分離，逐漸接合，從而切斷或轉(zhuǎn)移發(fā)動(dòng)機(jī)向變速箱的動(dòng)力輸入。下面詳細(xì)介紹離合器的工作原理和結(jié)構(gòu)(原理圖)。

離合器的組成、結(jié)構(gòu)和工作原理

目前，膜片離合器廣泛應(yīng)用于各種汽車上。下面小編就來(lái)介紹一下膜片離合器的工作原理和結(jié)構(gòu)。

離合器一般由摩擦片、彈簧片、壓盤和動(dòng)力輸出軸組成。

膜片離合器由主動(dòng)部分、從動(dòng)部分、壓緊機(jī)構(gòu)和操作機(jī)構(gòu)組成。

驅(qū)動(dòng)部分由飛輪、離合器蓋和壓盤組成。

離合器蓋通過(guò)螺栓固定在飛輪上。為了保持正確的安裝位置，離合器蓋由定位銷定位。扭矩通過(guò)三組或四組沿圓周方向均勻分布的傳動(dòng)盤在壓盤離合器蓋和壓盤離合器蓋之間傳遞。變速器板由彈簧鋼板制成，每組兩塊。一端用鉚釘鉚接在離合器蓋上，另一端用螺釘連接在壓盤上。

離合器的結(jié)構(gòu)

從動(dòng)部分包括從動(dòng)盤和從動(dòng)軸，從動(dòng)盤上一般設(shè)有扭轉(zhuǎn)減振器。從發(fā)動(dòng)機(jī)傳遞到傳動(dòng)系統(tǒng)的轉(zhuǎn)速和扭矩周期性變化，引起傳動(dòng)系統(tǒng)的扭轉(zhuǎn)振動(dòng)，會(huì)沖擊傳動(dòng)系統(tǒng)的零部件，承受可變載荷，從而降低使用壽命，損壞零部件。該扭振減振器能有效防止傳動(dòng)系統(tǒng)的扭轉(zhuǎn)振動(dòng)。帶扭振減振器的從動(dòng)盤結(jié)構(gòu)如圖所示。

離合器蓋和壓盤的分解圖

1-離合器蓋；2-膜片彈簧；3-壓力板；4-傳動(dòng)部件；5—從動(dòng)盤；6-支撐環(huán)

離合器的工作原理

離合器是用來(lái)將儲(chǔ)存在發(fā)動(dòng)機(jī)飛輪上的扭矩傳遞給變速箱，從而保證車輛在不同的行駛工況下能夠?qū)⒑线m的驅(qū)動(dòng)力和扭矩傳遞給驅(qū)動(dòng)輪，屬于動(dòng)力總成的范疇。在半連動(dòng)中，離合器的動(dòng)力輸入端和動(dòng)力輸出端之間有一個(gè)速度差，即通過(guò)速度差可以傳遞適量的動(dòng)力。

簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō)，離合器利用“分離”和“接合”來(lái)傳遞動(dòng)力給變速器。

離合器蓋和壓盤的結(jié)構(gòu)

離合器的具體工作原理

從動(dòng)盤鋼片的外圓周鉚接有波紋彈簧鋼片，摩擦片分別鉚接在彈簧鋼片上，從動(dòng)盤鋼片鉚接有阻尼板，摩擦墊圈和從動(dòng)盤輪轂夾在它們之間。從動(dòng)盤轂、從動(dòng)盤鋼板和阻尼盤上均設(shè)有六個(gè)沿圓周均勻分布的窗口，窗口內(nèi)裝有阻尼彈簧。

具有扭轉(zhuǎn)阻尼器的從動(dòng)盤結(jié)構(gòu)

當(dāng)從動(dòng)盤受到扭矩時(shí)，扭矩從摩擦襯片傳遞到從動(dòng)盤的鋼板，然后通過(guò)阻尼彈簧傳遞到從動(dòng)盤的輪轂。此時(shí)，彈簧將被壓縮以吸收來(lái)自發(fā)動(dòng)機(jī)的扭轉(zhuǎn)振動(dòng)。

按壓機(jī)構(gòu)是膜片彈簧，該膜片彈簧徑向設(shè)有多個(gè)凹口以形成彈性杠桿。槽的末端有一個(gè)圓孔，固定鉚釘穿過(guò)圓孔固定在離合器蓋上。膜片彈簧的兩側(cè)裝有鋼絲支撐環(huán)，鋼絲支撐環(huán)是膜片彈簧工作時(shí)的支點(diǎn)。膜片的外緣通過(guò)分離鉤與壓板連接。

膜片離合器的工作原理如圖5所示。當(dāng)離合器蓋未安裝在飛輪上時(shí)，膜片彈簧不受力，離合器蓋與飛輪之間有一段距離s，如圖5(a)所示。當(dāng)離合器蓋用螺栓固定在飛輪上時(shí)，膜片彈簧在支撐環(huán)處被壓縮產(chǎn)生彈性變形，此時(shí)膜片彈簧的外圓周對(duì)飛輪施加壓緊力。

如圖所示

從上面的介紹可以看出，膜片彈簧既是壓縮彈簧又是釋放桿，簡(jiǎn)化了結(jié)構(gòu)。另外，膜片彈簧的彈簧特性優(yōu)于圓柱螺旋彈簧，因此膜片彈簧離合器越來(lái)越廣泛地應(yīng)用于各種車輛中。

以上是小編離合器的工作原理和結(jié)構(gòu)。關(guān)于汽車離合器的工作原理，(1)小編介紹了三個(gè)方面，即離合器的安裝位置，離合器的組成和結(jié)構(gòu)，離合器的工作原理，離合器的具體工作過(guò)程。那么你對(duì)小編的《離合器導(dǎo)論》了解多少呢？希望小編的介紹能幫到你。如果有興趣，可以多關(guān)注一下這個(gè)網(wǎng)站的其他內(nèi)容。