1.直觀診斷法，汽車電路發(fā)生故障時(shí)，有時(shí)會(huì)出現(xiàn)冒煙、火花、異響、焦臭、發(fā)熱等異?，F(xiàn)象。這些現(xiàn)象可直接觀察到，從而可以判斷出故障所在部位。

2.斷路法，汽車電路設(shè)備發(fā)生搭鐵（短路）故障時(shí)，可用斷路法判斷，即將懷疑有搭鐵故障的電路段斷開后，觀察電器設(shè)備中搭鐵故障是否還存在，以此來判斷電路搭鐵的部位和原因。

3.短路法，汽車電路中出現(xiàn)斷路故障，還可以用短路法判斷，即用起子或?qū)Ь€將被懷疑有斷路故障的電路短接，觀察儀表指針變化或電器設(shè)備工作狀況，從而判斷出該電路中是否存在斷路故障。

4.試燈法，試燈法就是用一只汽車用燈泡作為試燈，檢查電路中有無(wú)斷路故障。

5.儀表法，觀察汽車儀表板上的電流表、水溫表、燃油表、機(jī)油壓力表等的指示情況，判斷電路中有無(wú)故障。例如，發(fā)動(dòng)機(jī)冷態(tài)，接通點(diǎn)火開關(guān)時(shí)，水溫表指示滿刻度位置不動(dòng)，說明水溫表傳感器有故障或該線路有搭鐵。

6.低壓搭鐵試火法，即拆下用電設(shè)備的某一線頭對(duì)汽車的金屬部分（搭鐵）碰試而產(chǎn)生火花來判斷。這種方法比較簡(jiǎn)單，是廣大汽車電工經(jīng)常使用的方法，搭鐵試火法可分為直接搭鐵和間接搭鐵兩種。所謂直接搭鐵，是未經(jīng)過負(fù)載而直接搭鐵產(chǎn)生強(qiáng)烈的火花。例如，要判斷點(diǎn)火線圈至蓄電池一段電路是否有故障，可拆下點(diǎn)火線圈上連接點(diǎn)火開關(guān)的線頭，在汽車車身或車架上刮碰，如果有強(qiáng)烈的火花，說明該電路正常；如果無(wú)火花產(chǎn)生，說明該段電路出現(xiàn)了斷路。間接搭鐵是通過汽車電器的某一負(fù)載而搭鐵產(chǎn)生微弱的火花來判斷線路或負(fù)載是否有故障。例如，將傳統(tǒng)點(diǎn)火系斷電器連接線搭鐵，如果有火花，說明這段線路正常；如果無(wú)火花，則說明電路有斷路。特別值得注意的是，試火法不能在電子線路汽車上應(yīng)用。

7.高壓試火法，對(duì)高壓電路進(jìn)行搭鐵試火，觀察電火花狀況，判斷點(diǎn)火系的工作情況。

8.逐段檢查法，汽車的某些較長(zhǎng)的電路發(fā)生故障，可分幾段結(jié)合試燈檢查的方法檢查，找出故障段。

9.觸摸檢查法，用手觸摸電器或電路接觸部位，通過感受溫度的不同來檢查故障的方法。如起動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)無(wú)力時(shí)，可用手觸摸蓄電池接線部位的溫度，溫度若很高，說明接觸不良。還有，用手觸摸火花塞瓷體(發(fā)動(dòng)機(jī)工作10min左右熄火)，溫度較低的火花塞工作不良。

10.吊火檢查法，當(dāng)確定或懷疑發(fā)動(dòng)機(jī)某氣缸工作不良時(shí)，可用吊火法檢驗(yàn)，即在發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)中將該缸火花塞端高壓線拔下，使其與火花塞拉開5mm-7mm間隙，實(shí)施吊火。若發(fā)動(dòng)機(jī)工況明顯好轉(zhuǎn)，說明火花塞工作不良(原因可能有火花引起，也可能是蜜機(jī)油、混合氣 過濃等所致):若發(fā)動(dòng)機(jī)工況無(wú)好轉(zhuǎn)，則應(yīng)更換火花塞。