隨著技術(shù)的不斷發(fā)展和進(jìn)步，各行各業(yè)都在發(fā)生著變化，之前比較沉悶的汽車行業(yè)更是如此。不斷有新的名詞和新的技術(shù)出現(xiàn)在新款的汽車當(dāng)中，這些技術(shù)配置的出現(xiàn)，顯著地改善了大家的出行體驗。雖說有時豐富的配置一般也代表著比較高的價格，但市場上并非沒有性價比出色的產(chǎn)品。今天介紹的這款Macan（詢底價|查參配），指導(dǎo)價為68.8萬元，我們來看看它在這方面的表現(xiàn)吧。

　　Macan內(nèi)飾給人一種十分高貴的感覺，對稱式中控臺飾以銀色飾條，高級感非常明顯，符合其自身的定位。

　　Macan三輻式方向盤采用了皮質(zhì)材質(zhì)，質(zhì)感方面還算可以。

　　Macan中控屏尺寸為7英寸，并配備了藍(lán)牙/車載電話、GPS導(dǎo)航系統(tǒng)。

　　這款車標(biāo)配了電動后備廂、牽引力控制、上坡輔助等多項配置，配置表現(xiàn)沒得說，大大提升了用車便利性。

　　該車配備了真皮座椅，相較于織物座椅，這樣的材質(zhì)顯得更為高級。

　　看完了以上介紹你是不是也對這款車有了更深的了解，來到后排，Macan后排空間不錯，實用性還是可以的。再看下配置，Macan標(biāo)配了主/副駕安全氣囊、前/后排側(cè)氣囊、前/后排頭部氣囊?？偟膩碚f，這款車的整體表現(xiàn)還是能夠令人滿意的。

Macan?2016款? S 3.0T配置好不好，讓我們來看看廣大車主對2016款 S 3.0T針對內(nèi)部配置的看法吧：網(wǎng)友@onizuka_hk說道：“隔音出乎意料的好，非常好，舒適性還行，底盤調(diào)教偏運動，偏硬，舒適性只能滿足城市道路，爛路大顛簸舒適性沒法兼顧了，魚和熊掌不可兼得，我喜歡城市運動，我覺得挺好”

網(wǎng)友@matmo說道：“因為是21寸的輪轂，所以在通過減速帶和坑坑洼洼的道路時，并不舒適。建議追求舒適不要選21輪轂”

網(wǎng)友@matmo說道：“他買這輛車，并不是為了性價比，而是單純的喜歡。長得帥，動力強，才是我追求的目標(biāo)。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）