隨著科學(xué)技術(shù)的進(jìn)步，我們?cè)谝惠v車(chē)上能看見(jiàn)的配置是越來(lái)越豐富了，但也要注意不能本末倒置，一輛車(chē)最重要的地方仍然是“三大件”，畢竟開(kāi)起來(lái)不那么舒服的車(chē)，別的配置再優(yōu)秀也很難加分。如果你正在關(guān)注Macan（詢底價(jià)|查參配），那接下來(lái)的內(nèi)容你可要好好看看了。

　　Macan前臉顯得十分莊重，搭配三段式格柵，穩(wěn)重且不失大方。

　　Macan車(chē)尾呈現(xiàn)出精巧的設(shè)計(jì)風(fēng)格，搭配銀色飾條，細(xì)節(jié)的點(diǎn)綴勾勒出了時(shí)尚的造型。同時(shí)，采用了精美的尾燈設(shè)計(jì)，造型十分時(shí)尚，點(diǎn)亮之后的視覺(jué)效果也很好。

　　Macan內(nèi)飾看上去十分高貴，并輔以銀色飾條，整體的高級(jí)氛圍營(yíng)造得很到位。

　　Macan配備3.0T V6雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率340馬力，峰值扭矩460?！っ住?/p>

　　該車(chē)匹配7擋雙離合變速箱。

　　這款車(chē)前懸架是雙搖臂獨(dú)立懸架，后懸架為多連桿式獨(dú)立懸架。

　　最后小編要來(lái)為大家總結(jié)一下這款車(chē)的亮點(diǎn)，功能配置方面，Macan配備了發(fā)動(dòng)機(jī)啟停技術(shù)、GPS導(dǎo)航系統(tǒng)、上坡輔助、剎車(chē)輔助、陡坡緩降、前排頭部氣囊、牽引力控制、前排側(cè)氣囊、可變轉(zhuǎn)向比、自動(dòng)駐車(chē)等配置，配置表現(xiàn)相當(dāng)不錯(cuò)，帶給駕乘者舒適的用車(chē)體驗(yàn)。Macan的內(nèi)飾呈現(xiàn)出精致的設(shè)計(jì)風(fēng)格，對(duì)細(xì)節(jié)的完美把控，塑造出了整體的時(shí)尚感。感興趣的朋友可以到店體驗(yàn)一番。

Macan?2016款? S 3.0T底盤(pán)怎么樣，讓我們來(lái)看看廣大車(chē)主對(duì)2016款 S 3.0T針對(duì)動(dòng)力底盤(pán)的看法吧：網(wǎng)友@muyan218360說(shuō)道：“從0到60加速是緩慢的，踩油門(mén)的時(shí)候不要換擋，一定要達(dá)到速度才能換擋。變速箱不能與寶馬 ZF相比。很多人都在懷疑，這是不是保時(shí)捷？其實(shí)也沒(méi)必要糾結(jié)，只要能用就行了。前210加速很快。最高限價(jià)220”

網(wǎng)友@641603178說(shuō)道：“雖然只有2.0T，但是輸出功率卻比之前的 GLK高出了70 KW”

網(wǎng)友@HMC909927說(shuō)道：“我覺(jué)得 Macan是一款很適合城市里的交通工具，首先它的車(chē)身不算太大，停車(chē)比較容易，不像大型車(chē)，每次停車(chē)都要好幾次，而且最低配的車(chē)還配備了前后雷達(dá)，可以精確的控制前后的距離，不用擔(dān)心撞到人。其次，方向盤(pán)輕巧靈活，一只手就能輕松的操控中低轉(zhuǎn)速，就算經(jīng)常轉(zhuǎn)彎，也不會(huì)覺(jué)得累。底盤(pán)還算靈活，過(guò)彎的時(shí)候能拉住車(chē)身，不會(huì)出現(xiàn)明顯的側(cè)傾，過(guò)減速帶時(shí)也不會(huì)有太大的起伏，這樣就能緩沖大部分的沖擊力。”

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 問(wèn)答叫獸）