在正常的駕駛過程中，最怕發(fā)現(xiàn)一些自己不知道的故障。比如儀表盤上的發(fā)動機故障燈。這個時候司機看到這樣的燈一定很苦惱。我以前也遇到過這樣的事情。我去問了一位經驗豐富的4S維修技師，總結了以下幾點。畢竟基本上沒有人希望車子在每一個村子，每一家店鋪前突然拋錨。那真是夠悲哀的了發(fā)動機故障燈有黃色和紅色兩種不同的顏色，其中黃燈是經常遇到的。它們只是作為一個警告，表明發(fā)動機可能在某個地方出了問題，但它可以繼續(xù)工作。至少開到修理廠就夠了。但如果是紅燈，說明發(fā)動機問題有點嚴重。你能做的就是把車停下來，聯(lián)系拖車，直接拖到修理廠檢查。基本上我們都知道，汽車發(fā)動機的各個部件基本上都是由發(fā)動機電腦調節(jié)的，故障燈報警是由發(fā)動機電腦發(fā)出的，它調節(jié)著發(fā)動機的所有電子器件，比如油門、噴油器、燃油泵等。僅憑經驗很難判斷問題，只能通過電腦檢查和電腦校驗碼才能知道問題。所以發(fā)動機亮黃燈基本上有一些原因？如果紅燈亮了，就不用判斷了。修復工會直接幫你判斷。)01燃油質量影響油質差，會造成噴油嘴堵塞，發(fā)動機出現(xiàn)怠速不穩(wěn)、抖動、熄火、爆震、點火延遲等現(xiàn)象。這意味著劣質油會引起發(fā)動機報警。如果燃料等級與不同車型的發(fā)動機不匹配，壓縮比就會不同，從而影響添加的燃料等級。把低標號燃料稱為壓縮比發(fā)動機，把高標號燃料稱為低壓縮比發(fā)動機，基本上是不可取的。后果基本是發(fā)動機爆震、晃動、震動，燃油燃燒不完全會造成積碳，引起發(fā)動機報警。00氧傳感器引導我們知道三元催化器前后各有一個氧傳感器。氧傳感器報警的關鍵原因是燃油燃燒不完全，導致積碳堵塞三元催化器，最終影響尾氣排放。04線，插頭松動或脫落。因為車開的太快，旅途可能會顛簸，車子顛簸的厲害，造成一些線路和插頭松動。雖然有些插頭不會影響駕駛，但警示燈還是會亮起提醒。虛警的原因有很多，開車時可能會遇到，行駛一定距離后可能會消失，受發(fā)動機接線插頭恢復的影響。06燃油泵故障問題燃油泵故障問題，沒有供油，發(fā)動機肯定不能正常運轉。如果發(fā)動機不能正常工作，除了關掉火警之外沒有別的辦法。07油門積碳油門積碳發(fā)動機也會報警，開黃燈。(這里先不說積碳的原因。有很多種可能。)只有清洗后才能消除?？偨Y：發(fā)動機黃燈的關鍵原因是燃油品質差，燃燒狀態(tài)差。發(fā)動機積碳。線路和插頭松動并脫落。氧傳感器。燃油泵故障。發(fā)動機亮燈的原因不僅有以上幾種，有些原因非常復雜。我不理解他們。如果我不能有效判斷燈亮的原因，我主張去4S或有車載電腦的特約維修店檢查判斷。那么朋友們最關心的是，黃燈發(fā)動機的車還能繼續(xù)行駛嗎？當我們發(fā)現(xiàn)發(fā)動機上的黃燈時，你應該檢查水溫表燈和機油燈是否亮著。如果水溫燈和機油燈基本不亮，說明車還能開。前提是減速，隨時觀察水溫表燈和機油燈，找附近的汽修店用車載電腦檢查故障原因。如果發(fā)現(xiàn)水溫燈和油燈基本都亮著，那就危險了。如果這三個燈區(qū)同時亮著，就會發(fā)生事故。這時候汽車的發(fā)動機可能缺油，缺防凍液。此時，等待的車無法繼續(xù)行駛。你得靠邊停車，聯(lián)系拖車。綜上所述，發(fā)動機黃燈并不可怕，有時候可能是虛驚一場。但是，不管發(fā)動機報警是黃燈還是紅燈，是假報警還是真報警，我們這些司機基本都不能忽視。

基本上我們都需要用車載電腦檢查報警故障的原因，并立即處理，立即排除問題。這樣才能保證不花更多的錢去更換發(fā)動機。