換完輪胎后前輪抖動 換完輪胎車抖的不行
你好 可能是車輪的問題,先檢查一下輪胎的胎壓,看前后輪胎壓是否一致。
車輪不平衡,原車輪的平衡鉛掉了或變形造成高速行車的狀態(tài)下車頭發(fā)擺,從而導(dǎo)致方向盤抖動。
橫向推力桿球頭松曠或支架松動,造成行駛不穩(wěn)定。
汽車在行駛時,因碰撞使轉(zhuǎn)向拉桿及轉(zhuǎn)向橫拉桿變形,各部位球頭磨損松曠或輪胎磨損不規(guī)則,使前束增大或縮小。
汽車行駛時,由于轉(zhuǎn)向減震損壞,漏油或前掛彈簧變形,影響穩(wěn)定性。
汽車四個輪子應(yīng)該與地面垂直,如果發(fā)生內(nèi)傾或外張,行駛起來車子就會抖動,如果狀況嚴重,不要說跑高速,就是一般路面都會不平衡。四輪定位越精準,車子跑得越穩(wěn),有的車一般路面可以,上高速時就出現(xiàn)狀況了,或者時速100公里都沒問題,再高就有問題了,這就要看四輪定位的精準度。
可能有些人認為自己的車子老化了,拉高速會抖是動力不足的問題。如果四輪定位做了車子還會抖,那就在行駛系各個環(huán)節(jié)找問題,總能解決的。為什么換完新胎車身抖動
(1)輪圈失圓;通常如果輪胎受到強烈的撞擊,則會導(dǎo)致輪圈失圓。尤其是一些較為扁平的輪胎更容易出現(xiàn)這種問題。輪圈要是失圓,那要想恢復(fù)成原狀基本是不太可能,為了自己的安全,還是要重新?lián)Q個輪轂比較好。
(2)輪胎失衡;有些車主在更換新的輪胎時,沒有做輪胎動平衡的習慣,所以汽車在高速運轉(zhuǎn)時,就會出現(xiàn)方向盤發(fā)抖的情況。通常只要到去做個輪胎動平衡就可以了。
(3)輪胎變形;你用手撫摸一圈輪胎胎紋的地方,要是感覺到胎紋呈鋸齒狀,或某條輪胎有個很突出的凸起,那輪胎就是變形了。一般輪胎被尖物扎到,也會出現(xiàn)異響和抖動的情況。
擴展資料:
以下情況需要做四輪定位:
1、車輛的行駛性能受到了影響(駕駛者感受最為直接的是跑偏,打方向不自動回輪也算一個);
2、因事故造成底盤及懸架的損傷;
3、輪胎出現(xiàn)磨損異常(但也要考慮到是否是因胎壓不正常才導(dǎo)致了異常磨損,一般情況下,胎壓過高會加劇胎面中央的磨損,而胎壓過低會加劇胎面兩側(cè)的磨損;如果一側(cè)出現(xiàn)偏磨,則有可能是外傾角出現(xiàn)偏差);
4、車橋以及懸架的零件被拆下過。汽車換個輪胎后,一直不穩(wěn),搖搖晃晃的,這是咋回事?
車輛在調(diào)換輪胎后,低速行駛時出現(xiàn)輕微晃動,這種情況大多是因為輪胎磨損不均勻造成的,也就是我們平時所說的“吃胎”,在高速行駛時,這種晃動感會加劇。車主可以下車檢查一下,自己的車輛輪胎是否存在左右磨損不一致、輪胎圓度失圓的情況。
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輪胎的均勻磨損至關(guān)重要
輪胎是一個高速旋轉(zhuǎn)的零部件,車速越高,其轉(zhuǎn)速越快,車輛在120km/h高速行駛時,輪胎的轉(zhuǎn)速可達到2000rpm以上,工作狀況較為惡劣,并且輪胎與地面直接接觸,直接影響車輛的行駛安全性,因此,輪胎穩(wěn)定的行駛狀態(tài)至關(guān)重要。
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高速旋轉(zhuǎn)的零部件,影響最為嚴重的因素便是動平衡,所謂的動平衡是指,確定高速旋轉(zhuǎn)的零部件在轉(zhuǎn)動時產(chǎn)生的不平衡量的位置,并通過平衡塊加以消除,使得零部件的質(zhì)心與該零部件的旋轉(zhuǎn)軸心相重合。動平衡可以消除由于動不平衡的力偶,同時還能消除靜不平衡的偏心力,因此,凡是高速旋轉(zhuǎn)的零部件,為了保證旋轉(zhuǎn)精度,都需要進行動平衡試驗。
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車輛輪胎基本都是由橡膠材質(zhì)組成,橡膠會發(fā)生老化變質(zhì),并且還會發(fā)生磨損現(xiàn)象,輪胎長時間行駛,由于車主操作不規(guī)范,底盤結(jié)構(gòu)受損等原因,輪胎很有可能會發(fā)生偏磨現(xiàn)象,導(dǎo)致輪胎的重心偏移,或許不調(diào)換車輛輪胎,車主感受不到任何頓挫感,但輪胎調(diào)換之后,四條輪胎與底盤之間的平衡性被破壞,由于輪胎的這種動不平衡感,而使輪胎或底盤的缺陷被無限放大,從而出現(xiàn)車輛行駛時的晃動感,這種晃動感隨著車速的增加而增大。
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輪胎為什么會出現(xiàn)不均勻磨損?
輪胎不均勻磨損的原因有很多,原因有很多,下文給大家盤點一二:
我們大家耳熟能詳?shù)闹R點就是四輪定位,車輛的四輪、轉(zhuǎn)向機構(gòu)、前后車軸之間的安裝應(yīng)具有一定的相對位置,是由廠家指定的標準值,車輛在行駛過程中一定要保持該位置,確保車輛擁有良好行駛性能。車輛長時間行駛后,其均衡性便會遭到破壞,從而導(dǎo)致輪胎發(fā)生偏磨吃胎現(xiàn)象。一般情況下,四輪定位有問題的車輛,車主在高速行駛時,車輛經(jīng)常性往一個方向發(fā)生偏移,需要車主不斷矯正方向盤才能夠直線行駛。
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輪胎胎壓不標準也會導(dǎo)致輪胎偏磨,比如輪胎胎壓太高,在3.0bar以上,輪胎胎面便會鼓起來,胎面形成中間高、兩邊低的現(xiàn)象,輪胎中間磨損嚴重,但胎肩形態(tài)較好。胎壓不足,比如低于1.8bar,輪胎胎面形成中間低、兩邊高的趨勢,從而造成胎肩磨損。
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輪胎在進行動平衡調(diào)教時,都需要加裝平衡塊,但平衡塊都是被黏附于車輛輪轂中,長時間行駛后,輪轂中的平衡塊可能會被甩掉,造成輪胎動平衡失效,車輛高速行駛時會出現(xiàn)跳動,影響車輛行駛穩(wěn)定性,同時輪胎也會發(fā)生磨損不均勻現(xiàn)象。
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綜上所述,對于車輛而言,輪胎乃是至關(guān)重要的,車主要確保自己車輛的輪胎均勻磨損,實時保養(yǎng)自己車輛的輪胎。
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