對于大部分買車的消費者來說，汽車對于自己不是什么“撐面子”的東西，而是自己日常實實在在需要使用的工具，因此他們對于動力和操控的要求一點兒都不能馬虎，因為這直接關(guān)系到日常出行能否保證順利進行。如果你想買一輛小型SUV，那可以了解下今天介紹的元Pro（詢底價|查參配）。

　　元Pro車頭給人一種十分干凈的感覺，配合封閉式中網(wǎng)，整體看上去非常干凈。

　　元Pro車尾呈現(xiàn)出平滑的設(shè)計風格，配合簡約的尾燈，輪廓顯得平滑舒緩，視覺效果不俗。

　　元Pro內(nèi)飾看起來非常新潮，并采用了銀色金屬飾板進行裝飾，整體設(shè)計十分動感，給人一種充滿活力的感覺。

　　元Pro搭載一套純電動動力系統(tǒng)，配備前置永磁同步電動機，電動機總功率136馬力，電動機總扭矩210?！っ?，工信部純電續(xù)航里程401KM。

　　該車匹配固定齒比變速箱。

　　這款車懸架采用前麥弗遜式獨立懸架，后扭力梁式非獨立懸架。

　　最后來做個總結(jié)，元Pro配備了可開啟式全景天窗，采光效果很棒，能讓車內(nèi)變得更加明亮通透。元Pro的車頭看起來十分圓潤，線條輪廓非常飽滿，看著很舒服。這款車在同級別中擁有不錯的競爭力，有興趣的網(wǎng)友可以抓緊機會下手了。

元Pro?2021款 401KM 一生一世版動力怎么樣，讓我們來看看廣大車主對2021款 401KM 一生一世版針對動力底盤的看法吧：網(wǎng)友@hnq_gz說道：“方向盤輕巧靈活。小轎車開起來容易，剎車有點軟，尤其是在下坡的時候?！?/p>

網(wǎng)友@kof971q說道：“感覺還不錯，方向盤很靈敏，方向感也很準，操控起來很舒服?！?/p>

網(wǎng)友@BLACKGTI說道：“小元的車身很小，開起來很靈活，方向盤輕盈，轉(zhuǎn)彎半徑也很小。底盤不算太重，但也不算太輕，只是懸架有點硬，在路況不好的情況下有些顛簸?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）