隨著人們生活水平的不斷提高，對于汽車的要求也隨之提升，不僅僅是在空間、性能這些方面，對于配置豐富度的要求也在不斷提高。畢竟這是直接影響用車體驗的一個方面。不少車企也明白這一點，不斷提高配置豐富度來保持競爭力。如果你正在關(guān)注奔馳E級（詢底價|查參配），那接下來的內(nèi)容你可要好好看看了。

　　奔馳E級內(nèi)飾給人一種非常高貴的感覺，處處透露著高級感，一坐進車內(nèi)就能感受到不一般的格調(diào)。

　　奔馳E級方向盤采用了皮質(zhì)材質(zhì)，質(zhì)感方面還算可以。

　　中控屏尺寸是12.3英寸，屏幕尺寸較大，科技感非常強烈。另外，奔馳E級還標配了GPS導航系統(tǒng)、藍牙/車載電話、道路救援呼叫。

　　該車標配了上坡輔助、GPS導航系統(tǒng)、前排側(cè)氣囊等多項配置，功能豐富，大大提升了它的使用便利性。

　　這款車采用了仿皮座椅，相較于織物座椅而言，擁有著良好的質(zhì)感，打理保養(yǎng)的時候也比較方便。

　　最后來做個總結(jié)，奔馳E級的車尾看起來頗具大氣的感覺，造型沒有過于追求個性和前衛(wèi)，但也讓它更容易被大部分人接受。奔馳E級的頭燈遠近光燈均為LED光源，內(nèi)部結(jié)構(gòu)精巧，視覺效果不俗。如果你正有購車的打算，那么不妨考慮一下它。

2018款 奔馳E級?2.0T功能強嗎，讓我們來看看廣大車主對2018款 E 200 4MATIC 運動型針對內(nèi)部配置的看法吧：網(wǎng)友@hongbo2010說道：“保養(yǎng)得很好，一開始銷售人員承諾我五月底之前提車，但后來說沒有通過檢測，一直到六月四五日才到，他們說沒有任何信息，又給我換了一輛。要不是我在網(wǎng)上鬧得沸沸揚揚，連6.11都不一定能扛得住?！?/p>

網(wǎng)友@fddfsjfdsjkg說道：“前排比后排舒服多了，座椅上有手動拖腿，開起來很舒服。”

網(wǎng)友@michaelrose說道：“怎么說呢，有人說這車的車標是三十萬，二十萬，但是我要說的是，這二十萬的車標，說不定能給你帶來四十萬的附加價值。奧迪的性價比更高，那是因為它的機械性能，但是從性價比上來說，奔馳要好一些?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）