縱觀目前的緊湊型車市場(chǎng)，其中充滿了品質(zhì)出色的各類車型，讓人挑得眼花繚亂。每款車都有各自的特點(diǎn)，消費(fèi)者有時(shí)候也會(huì)覺得難以取舍，其實(shí)我們不妨從參數(shù)數(shù)據(jù)這個(gè)角度入手，加以對(duì)比，找到自身中意的車型應(yīng)該不成問題。今天就帶大家來看看這款帝豪新能源（詢底價(jià)|查參配）。

　　帝豪新能源前臉呈現(xiàn)出簡(jiǎn)潔流暢的設(shè)計(jì)風(fēng)格，同時(shí)封閉式中網(wǎng)采用黑色飾物修飾，具有不凡的工藝，很是養(yǎng)眼。

　　該車長(zhǎng)寬高4631/1789/1495mm，軸距2650mm。車側(cè)呈現(xiàn)出協(xié)調(diào)的設(shè)計(jì)風(fēng)格，平滑的線條從車頭一直貫穿至車尾。

　　該車前后輪胎規(guī)格均為205/50 R17，采用了年輕的旋風(fēng)式輪圈設(shè)計(jì)。

　　帝豪新能源內(nèi)飾風(fēng)格看起來較為酷炫，整體的造型設(shè)計(jì)十分動(dòng)感。

　　帝豪新能源后排空間還算可以，表現(xiàn)符合預(yù)期，可以滿足大部分消費(fèi)者的需求。

　　帝豪新能源搭載一套純電動(dòng)動(dòng)力系統(tǒng)，配備了前置永磁同步電動(dòng)機(jī)，電動(dòng)機(jī)總功率163馬力，電動(dòng)機(jī)總扭矩250?！っ?，工信部純電續(xù)航里程400kM。

　　最后小編要來為大家總結(jié)一下這款車的亮點(diǎn)，帝豪新能源的車尾看起來頗具運(yùn)動(dòng)的感覺，展現(xiàn)出了十足的動(dòng)感氣息。帝豪新能源的車側(cè)給人一種非常運(yùn)動(dòng)的感覺，整體沒有刻意堆砌過多的運(yùn)動(dòng)元素，但最終呈現(xiàn)的效果依然顯得活力十足。如果你對(duì)這款車感興趣，那么不妨去4S店親自了解一下。

帝豪新能源?2018款 EV450 精英型油耗多少，讓我們來看看廣大車主對(duì)2018款 EV450 精英型針對(duì)參配數(shù)據(jù)的看法吧：網(wǎng)友@gfhfhjnfjhnf說道：“配置方面整體看的話算是比較用心了，十萬出頭卻擁有很多的良心配置，實(shí)在太劃算了！”

網(wǎng)友@冠軍說道：“走高速時(shí)短期油耗在8右，這個(gè)油耗沒什么意義，因?yàn)槁窙r不同，每個(gè)人的平均時(shí)速都不一樣，直接問油耗，差異太大了。”

網(wǎng)友@homdy說道：“買車的時(shí)候預(yù)期磨合期油耗最好別超4毛錢，現(xiàn)在1700公里磨合期也就是3毛，首保后應(yīng)該會(huì)降到3以下?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）