2018款 1.5TD DCT 勁Pro版 國(guó)V?領(lǐng)克03動(dòng)力強(qiáng)不強(qiáng)?領(lǐng)克03購(gòu)車手冊(cè)
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外觀 | 2018款?領(lǐng)克03外觀如何 | 獲取底價(jià) | |
內(nèi)飾 | 2018款?領(lǐng)克03內(nèi)飾怎樣 | 獲取底價(jià) | |
動(dòng)力底盤 | 2018款?領(lǐng)克03動(dòng)力強(qiáng)嗎 | 獲取底價(jià) | |
內(nèi)部配置 | 2018款?領(lǐng)克03配置情況 | 獲取底價(jià) | |
空間 | 2018款?領(lǐng)克03空間大小 | 獲取底價(jià) | |
細(xì)節(jié) | 2018款?領(lǐng)克03細(xì)節(jié)做工 | 獲取底價(jià) | |
參配數(shù)據(jù) | 2018款?領(lǐng)克03排量多少 | 獲取底價(jià) | |
外部配置 | 2018款?領(lǐng)克03配置高嗎 | 獲取底價(jià) | |
購(gòu)車優(yōu)惠 | 2018款?領(lǐng)克03最新優(yōu)惠 | 獲取底價(jià) |
縱觀眼下的汽車市場(chǎng),各大品牌都卯足了勁,各類車型層出不窮。而要想在競(jìng)爭(zhēng)如此激烈的條件下脫穎而出,車輛自身就必須具備出色的產(chǎn)品品質(zhì),那么優(yōu)秀的動(dòng)力和操控表現(xiàn)就自然是十分必要的。說(shuō)曹操曹操到,今天我們就來(lái)看看這款領(lǐng)克03(詢底價(jià)|查參配)的實(shí)力如何。
領(lǐng)克03車頭呈現(xiàn)出炫酷的設(shè)計(jì)風(fēng)格,配合矩形格柵,使前臉看起來(lái)頗具動(dòng)感的感覺。
領(lǐng)克03車尾給人一種非常典雅的感覺,尾燈呈現(xiàn)出內(nèi)斂的設(shè)計(jì)風(fēng)格,簡(jiǎn)簡(jiǎn)單單的感覺也挺耐看。
領(lǐng)克03內(nèi)飾顯得十分青春,傾斜式中控臺(tái)飾以銀色飾條,洋溢著活力,激蕩著年輕人的心。
領(lǐng)克03配備1.5T L3發(fā)動(dòng)機(jī),發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率180馬力,峰值扭矩265?!っ?,工信部綜合油耗5.9L/100km。
這款車匹配7擋雙離合變速箱。
這款車前懸架為麥弗遜式獨(dú)立懸架,后懸架為多連桿式獨(dú)立懸架。
總體來(lái)說(shuō)這款的亮點(diǎn)還是不少的,領(lǐng)克03的大燈配備了LED遠(yuǎn)近光燈,視覺觀感上顯得個(gè)性前衛(wèi),在同級(jí)車型中十分顯眼,辨識(shí)度十足。后排座椅方面,領(lǐng)克03后排空間表現(xiàn)符合產(chǎn)品定位,滿足日常家用沒(méi)有太大問(wèn)題。如果你正有購(gòu)車的打算,那么不妨考慮一下它。
2018款 1.5TD DCT 勁Pro版 國(guó)V?領(lǐng)克03動(dòng)力強(qiáng)不強(qiáng),讓我們來(lái)看看廣大車主對(duì)2018款 1.5TD DCT 勁Pro版 國(guó)V針對(duì)動(dòng)力底盤的看法吧:網(wǎng)友@W12發(fā)動(dòng)機(jī)轟轟轟說(shuō)道:“動(dòng)力很好,1.5T三缸的動(dòng)力很充沛,雖然沒(méi)有高爾夫那種爆發(fā)力,但是總覺得動(dòng)力是很足的,源源不斷的加速都覺得有勁,而且車身也很穩(wěn)上了120也不慌”
網(wǎng)友@camasky010說(shuō)道:“我購(gòu)買的是2.0的動(dòng)力,因?yàn)槲移綍r(shí)開車不喜歡暴力駕駛,所以我覺得領(lǐng)克的動(dòng)力還是可以的。有三種模式,運(yùn)動(dòng)模式模式是領(lǐng)克提速最快的了,而且輕輕點(diǎn)油門推背感很強(qiáng)烈。我一般都是用經(jīng)濟(jì)模式,說(shuō)實(shí)話,我心疼油錢哈哈,但是在市區(qū)跑夠用了?!?/p>
網(wǎng)友@WB思域說(shuō)道:“03的方向盤絕對(duì)屬于輕的,我在市區(qū)開的多,感覺還行,上高速的話感覺就要多注意點(diǎn)方向了。底盤方面我覺得調(diào)教的偏運(yùn)動(dòng),整體行駛給我的感覺很厚重,高速的時(shí)候感覺也很穩(wěn),沒(méi)有“飄”的感覺。路感也很清晰,過(guò)一些溝和坑的時(shí)候很干脆,沒(méi)有多余的彈跳。雙離合變速箱升檔很絲滑很快,堵車降檔的時(shí)候有些頓挫,不過(guò)也是雙離合的特性,有濕式的擁堵路況表現(xiàn)也還好。”
(圖/文/攝:太平洋汽車 問(wèn)答叫獸)
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