汽車(chē)隔音產(chǎn)品誕生于上世紀(jì)80年代末。到目前為止，經(jīng)過(guò)近30年的發(fā)展，已經(jīng)形成了成熟的汽車(chē)隔音產(chǎn)品。

在行駛過(guò)程中，這些產(chǎn)品不僅可以降低車(chē)內(nèi)噪音，還可以改善汽車(chē)音響的聲壓和音色。所以汽車(chē)隔音的初衷是讓更多的車(chē)主有更好的生活品味，享受更優(yōu)雅的駕駛樂(lè)趣，升華生活。

現(xiàn)在的汽車(chē)隔音產(chǎn)品價(jià)格便宜，性能更好，大部分車(chē)主都能享受到其賦予的高品位生活。

據(jù)科學(xué)研究，如果人長(zhǎng)期生活環(huán)境的聲音在80db以上，50%的人會(huì)變聾。

需要注意的是，如果經(jīng)常戴耳機(jī)聽(tīng)音樂(lè)，嚴(yán)重時(shí)會(huì)導(dǎo)致永久性耳聾。另外，如果噪音一直圍繞著你，你會(huì)出現(xiàn)一系列不舒服的癥狀，比如眼睛敏感度下降，瞳孔放大，色覺(jué)和視野異常，導(dǎo)致頭暈，視力下降，反應(yīng)遲鈍。大多數(shù)經(jīng)濟(jì)型汽車(chē)在行駛過(guò)程中的平均室內(nèi)噪音在75到85分貝之間。所以要避免長(zhǎng)時(shí)間駕駛，長(zhǎng)時(shí)間駕駛不僅會(huì)造成身心傷害，更是誘發(fā)交通事故的關(guān)鍵因素。

汽車(chē)噪音大是什么原因？噪音是怎么產(chǎn)生的？

汽車(chē)的噪音來(lái)自哪里？只有有針對(duì)性地找出車(chē)輛上不同的噪聲源，才能對(duì)癥下藥，控制“噪音”。汽車(chē)噪聲有四個(gè)來(lái)源：發(fā)動(dòng)機(jī)噪聲、輪胎噪聲、空氣中的噪聲和車(chē)身結(jié)構(gòu)引起的噪聲。

1.發(fā)動(dòng)機(jī)噪聲

除了發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)體發(fā)出的機(jī)械聲，還包括進(jìn)氣系統(tǒng)的噪聲，即高速氣體通過(guò)空氣濾清器、進(jìn)氣管、氣門(mén)進(jìn)入氣缸產(chǎn)生的噪聲。在高速氣流的過(guò)程中，會(huì)產(chǎn)生強(qiáng)烈的氣動(dòng)噪聲。發(fā)動(dòng)機(jī)噪聲主要從防火墻和駕駛室前地板進(jìn)入駕駛艙。

2.輪胎噪音

一般的輪胎噪聲主要由三部分組成：一是輪胎胎面間隙中的空氣流動(dòng)和輪胎周?chē)諝鈹_動(dòng)產(chǎn)生的空氣噪聲；二是胎體和花紋部位振動(dòng)引起的輪胎振動(dòng)噪聲；第三，路面不平造成的道路噪音。

3.空氣噪音

一種是風(fēng)噪，是車(chē)身周?chē)鷼饬鞣蛛x引起的壓力變化產(chǎn)生的噪聲；二、漏風(fēng)，或稱(chēng)吸氣聲，是車(chē)身周?chē)臍饬髋c駕駛室和車(chē)身之間的縫隙相互作用產(chǎn)生的噪音。第三，其他噪聲，包括腔體共振等。

4.車(chē)身結(jié)構(gòu)噪聲

主要受兩個(gè)因素影響。

一種是車(chē)身結(jié)構(gòu)的振動(dòng)傳遞方式，另一種是車(chē)身上的金屬部件在內(nèi)外力的作用下振動(dòng)產(chǎn)生噪聲。

車(chē)內(nèi)噪音很大怎么做隔音？淺談汽車(chē)的隔音效果

1)汽車(chē)鈑金采用阻尼材料密封，改善了喇叭安裝環(huán)境的缺陷，可以將汽車(chē)音響的聲壓、音質(zhì)恢復(fù)到原來(lái)的效果。

2)減振隔音材料減振隔音材料對(duì)汽車(chē)的減振隔音可以降低汽車(chē)鈑金結(jié)構(gòu)傳遞的噪音，提供更舒適的駕駛環(huán)境。

汽車(chē)噪音大是什么原因？汽車(chē)隔音材料的選擇

理論上，任何一種材料(物質(zhì))，哪怕是一張紙、一塊布，都有不同程度的減振、隔音、吸聲作用。

從以上討論可知，密封、減振、隔聲、吸聲是阻斷噪聲傳播的主要有效途徑。如果是以減振為主，那么隔音、吸聲、密封處理可以達(dá)到安靜柔和的效果。

在整車(chē)的隔音降噪過(guò)程中，降噪的效果會(huì)直接體現(xiàn)在所使用的隔音產(chǎn)品的吸聲性能上。

汽車(chē)降噪產(chǎn)品可分為四大類(lèi)：減振材料、吸聲材料、隔音材料和密封材料。今天，有

從輕量化的發(fā)展趨勢(shì)來(lái)看，理想的汽車(chē)隔音材料應(yīng)該是