問對(duì)人了！！那是兩塊模具中間的接縫，不是質(zhì)量問題，所有輪胎都這樣。當(dāng)然如果線很寬就是問題了。冬天輪胎鏈條應(yīng)該上緊一點(diǎn)還是松一點(diǎn)

緊點(diǎn)比較好

防滑鏈的安裝，不可過松或過緊，以免鏈條直接損壞輪胎；防滑鏈不是為拖車、牽引車設(shè)計(jì)的，通過難行路段后，應(yīng)立即拆除，禁止在堅(jiān)硬道路上使用。在寒冷地區(qū)，有些車主自制防滑鏈，這樣雖然可以臨時(shí)解決問題，但不值得推廣。正新輪胎上的一條黃線是什么?

用來區(qū)分輪胎不同型號(hào)的

輪胎有各種型號(hào)，有的型號(hào)不同但外形看起來大小卻差不多，所以在倉(cāng)庫(kù)里的時(shí)候?yàn)榱搜杆俜直娉鲚喬サ男吞?hào)、規(guī)格，提高工人工作效率，方便庫(kù)存整理、發(fā)貨等工作的開展。在生產(chǎn)的時(shí)候會(huì)在輪胎胎面上標(biāo)示各種顏色的線。除了黃色的，還有白色、綠色等其他顏色，有的輪胎可能會(huì)用兩種顏色標(biāo)示。為什么在冬季許多大貨車都會(huì)在輪胎上綁鐵鏈？

在冬季許多大貨車都會(huì)在輪胎上綁鐵鏈的原因是防滑。冬天，冰雪路面很滑，所以車輛的車輪通常都裝有防滑鏈。所謂雪鏈，就是輪子上有幾圈鐵鏈。簡(jiǎn)單來說，汽車防滑鏈就是將鐵鏈或鉚釘以網(wǎng)狀的方式固定在車輪上。車輪上的防滑鏈可以在行駛過程中扎根在冰凍層中，保證輪胎不會(huì)因?yàn)榻佑|面過于光滑而打滑。接觸面的粗糙度可以增加以增加摩擦力。鐵防滑鏈應(yīng)用廣泛，也是最常見、最經(jīng)典的一種。

1.掌握摩擦力的影響因素，運(yùn)用增大摩擦力和減小摩擦力的方法，靈活地解釋與摩擦力有關(guān)的問題。在相對(duì)安全的地方安裝和拆卸鏈條。在路上安裝或拆卸時(shí)，一定要選擇安全平坦的道路靠邊停車。確保駐車制動(dòng)可以避免事故，使用木塊支撐輪胎作為額外的保護(hù)措施，清理輪胎上多余的泥和雪。

2.汽車防滑鏈利用防滑鏈特殊的粗糙表面來增加與路面的摩擦力，通常起到保護(hù)輪胎、防止輪胎打滑、保證車輛在雪地和泥濘路況下正常行駛的作用。特別是在冬季多雪的道路上，可以有效保證車輛的平穩(wěn)行駛和行車安全。橡膠鏈?zhǔn)菓?yīng)用最廣泛的鏈條之一，可以大大提高摩擦力，類似于牛鏈，但不同的是橡膠鏈很有彈性，整體厚度和網(wǎng)眼都比牛鏈高很多。有了這條橡膠鏈，雨雪天氣就會(huì)緩解很多。

3.確認(rèn)汽車是前輪驅(qū)動(dòng)還是后輪驅(qū)動(dòng)，鏈條必須掛在主行駛輪胎上。如果是后輪驅(qū)動(dòng)的車，就要把鏈條向后咬。如果是前輪，向前推。檢查每個(gè)輪胎是否都固定了鏈條，并且每側(cè)都連接了一個(gè)齒輪。以上就是對(duì)為什么在冬季許多大貨車都會(huì)在輪胎上綁鐵鏈這個(gè)問題的解答。新輪胎上有一條紅線是什么意思?

新輪胎出廠時(shí)輪胎生產(chǎn)廠家都會(huì)在胎面上留下這些線作為新輪胎的標(biāo)記，俗稱為電腦線。 此線在輪胎使用中會(huì)逐漸磨損不見，和實(shí)際駕駛無影響。