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未來趨勢——智能化技術(shù) 文/于京諾 “隨著汽車電子技術(shù)的飛速發(fā)展，汽車智能化技術(shù)正在逐步得到應(yīng)用。汽車智能化技術(shù)使汽車的操縱越來越簡單,動力性和經(jīng)濟(jì)性越來越高，行駛安全性越來越好，這是未來汽車發(fā)展的趨勢。目前正逐步應(yīng)用于汽車的智能控制技術(shù)主要有以下幾種 ：” 車輛動力學(xué)控制 車輛動力學(xué)控制(Vehicle Dynamics Cotrol)的縮寫是VDC，該系統(tǒng)的作用是保持汽車在行駛(包括制動和驅(qū)動)時的穩(wěn)定性。傳統(tǒng)的ABS(防抱死制動系統(tǒng))和TCS(牽引控制系統(tǒng))主要是對車輪上的制動力和驅(qū)動力進(jìn)行控制，防止車輪出現(xiàn)過大的縱向滑移率，以獲得最大的附著力，既可產(chǎn)生最大的減(加)速度，又可防止出現(xiàn)側(cè)滑。 車輛動力學(xué)控制系統(tǒng)雖然也是控制車輪的制動力與驅(qū) 動力，但它們與ABS/TCS有很大的不同，其主要表現(xiàn)是可實現(xiàn)左右縱向力的差動控制，以直接對汽車提供橫擺力矩，抵消汽車的不穩(wěn)定運(yùn)動(如在滑路上甩尾時的矯正作用)。該系統(tǒng)通過在汽車上安裝的各種傳感器，檢測到汽車的速度、角速度、轉(zhuǎn)向盤轉(zhuǎn)角以及其它的汽車運(yùn)動姿態(tài)，根據(jù)需要主動地對某側(cè)車輪進(jìn)行制動，來改變汽車的運(yùn)動狀態(tài)，使汽車達(dá)到最佳的行駛狀態(tài)和操縱性能，增加了車輪的附著性和汽車的操縱性和穩(wěn)定性。 智能速度控制系統(tǒng) 汽車智能速度控制系統(tǒng)的功用是在某些特殊路段或特殊行駛條件下對車速進(jìn)行強(qiáng)制限制。汽車智能速度控制系統(tǒng)主要由電子控制單元和執(zhí)行器組成。該控制系統(tǒng)工作時，需首先設(shè)定限制速度。例如某區(qū)域的限速為80km/h，我們可以將該速度設(shè)定為限速值。當(dāng)車速未達(dá)到80km/h時，汽車智能速度控制系統(tǒng)不起作用。當(dāng)車速接近80km/h時，電子控制單元啟動 執(zhí)行器，限制加速踏板的行程，使汽車不能繼續(xù)加速。當(dāng)車速低于80km/h時，電子控制單元解除對執(zhí)行器的控制，駕駛員又可以自由地踏下加速踏板使汽車加速。 智能速度控制系統(tǒng)限速值的設(shè)定，可以用選擇開關(guān)設(shè)定，也可以通過接受無線信號設(shè)定(即接收道路速度無線信號切換或電子地圖信號切換) ：可以只設(shè)定一個值，也可以根據(jù)不同的路況，有多個擋位供設(shè)定。 智能速度控制系統(tǒng)為智能化交通奠定了基礎(chǔ)。例如在高速公路上設(shè)置限速無線信號發(fā)射系統(tǒng)，交通管理部門就可以根據(jù)氣候條件和路面情況及時調(diào)整限制車速，讓道路更加安全暢通。 智能輪胎 汽車智能輪胎的功能是在汽車正常行駛時，當(dāng)溫度過高或輪胎氣壓太低時，及時向駕駛員發(fā)出警報，以防止發(fā)生事故 ；或使輪胎在不同行駛條件下保持最佳運(yùn)行狀況，提高安全系數(shù)。智能輪胎一般都是通過在外胎內(nèi)嵌入特殊的帶有計算機(jī)芯片的傳感器而獲得智能的。傳感器由車內(nèi)的收發(fā)器控制，收發(fā)器利用無線電天線將無線電訊號發(fā)射至傳感器芯片，傳感器芯片再將承載著溫度和壓力數(shù)據(jù)的電子信號發(fā)射至車內(nèi)的收發(fā)器，收發(fā)器接收到該信號后便可取得溫度和壓力等數(shù)據(jù)，若出現(xiàn)異常情況能及時報警。 更為先進(jìn)的智能輪胎還能感知光滑的冰面，探測出結(jié)冰路面后而使輪胎自動變軟，增大輪胎與路面的附著力；在探測出路面潮濕后，甚至還能自動改變輪胎的花紋，以防打滑。 智能玻璃 智能化汽車玻璃有許多種類 ：包括防光防雨玻璃、電熱融雪玻璃、影像顯示玻璃、防碎裂安全玻璃、調(diào)光玻璃，以及光電遮陽頂篷玻璃等。防光防雨玻璃采用新材料及新表面處理方法制造，雨水落到玻璃上會很快流走且不留水珠，無需刮水器刮水。玻璃內(nèi)表面反射性低，儀表板及其它飾物不會反射到風(fēng)擋玻璃上，駕駛員視線不受干擾。具有影像顯示功能的玻璃，是在風(fēng)擋玻璃 上的某一部分涂上透明反射膜，在膜片上可根據(jù)需要顯示從投影儀傳來的儀表板上的圖像和數(shù)據(jù)，便于駕駛員觀察，駕駛員在行車時勿需低頭察看儀表。影像顯示智能玻璃如果與紅外線影像顯示系統(tǒng)配合，可使駕駛員在霧天看清前方2km左右的物體。光電遮陽頂篷玻璃則是在轎車行駛或停車時，能自動吸收、積聚、利用太陽能來驅(qū)動車內(nèi)風(fēng)扇，還可對轎車蓄電池進(jìn)行連續(xù)補(bǔ)充充電。 智能安全氣囊 汽車智能安全氣囊是在普通安全氣囊的基礎(chǔ)上增加某些傳感器，并改進(jìn)安全氣囊電子控制單元的程序?qū)崿F(xiàn)。增加的乘員質(zhì)量傳感器能感知座位上的乘員是大人還是兒童；紅外線傳感器能探測出座椅上是人還是物體；超聲波傳感器能探明乘員的存在和位置等。安全氣囊電子控 制單元則能根據(jù)乘員的身高、體重、所處的位置、是否系安全帶以及汽輪胎自動升降什么功能

輪胎自動升降就是可變懸掛系統(tǒng)主動懸掛系統(tǒng)的一種新型懸掛系統(tǒng)功能。

擴(kuò)展知識：

解釋：

1.隨著新技術(shù)的逐漸成熟，傳統(tǒng)的被動式懸掛必將被主動式懸掛所取代。主動懸掛這一名字的起源，緣于它能夠在一定范圍內(nèi)“主動”調(diào)節(jié)懸掛的剛度和阻尼等特性。由于有電子系統(tǒng)的參與，主動懸掛又稱為電控懸掛。主動懸掛系統(tǒng)具有控制車身運(yùn)動的功能。當(dāng)汽車制動或拐彎時的慣性引起彈簧變形時。

2.例如，奔馳2000款Cl型跑車，當(dāng)車輛拐彎時懸掛系統(tǒng)傳感器會立即檢測出車身的傾斜和橫向加速度，電腦根據(jù)傳感器的信息，立即確定在什么位置上將多大的負(fù)載加到懸掛系統(tǒng)上，使車身的傾斜減到最小。胎壓監(jiān)測儀？

胎壓監(jiān)測儀是對輪胎的胎壓進(jìn)行實時監(jiān)測，并通過顯示屏來告知車主的儀器。安裝胎壓監(jiān)測儀的好處有以下幾個方面。

胎壓監(jiān)測儀是對輪胎的胎壓進(jìn)行實時監(jiān)測，并通過顯示屏來告知車主的儀器。安裝胎壓監(jiān)測儀的好處有以下幾個方面。

安裝智能輪胎氣壓監(jiān)測系統(tǒng)可以確保安全：安裝智能輪胎氣壓監(jiān)測系統(tǒng)逐漸被廣大車友認(rèn)可，加裝的車友越來越多。根據(jù)國家交通部統(tǒng)計，中國高速公路的車禍有70%是由爆胎引起的，而99%的爆胎是因為輪胎壓力不足，智能輪胎氣壓監(jiān)測系統(tǒng)提前預(yù)警胎壓異常，將為車友采取應(yīng)急措施贏取寶貴時間。

安裝智能輪胎氣壓監(jiān)測系統(tǒng)還可以省油：標(biāo)準(zhǔn)胎壓可以降低汽車油耗，車胎氣壓不足，油耗上升，實驗數(shù)據(jù)顯示，輪胎氣壓低于標(biāo)準(zhǔn)氣壓值30%，油耗將上升10%，假設(shè)每百公里多耗油10升，每升油價為4.7元，那么每百公里便多支出4.7元，行使80000公里就是3760元。牛角號等品牌智能輪胎氣壓監(jiān)測系統(tǒng)可以有效幫車友省油，低碳出行，科技鋪路。

安裝智能輪胎氣壓監(jiān)測系統(tǒng)另一大好處是延長輪胎壽命：缺氣行使還會造成輪胎的使用壽命減少，輪胎氣壓小于標(biāo)準(zhǔn)氣壓值30%，輪胎壽命將減少45%，按每個輪胎1000元計，每個胎可省450元，4個胎也就是1800元。另外缺氣行使還會使車的懸掛系統(tǒng)磨損加速老化。