電控汽油噴射系統(tǒng)的常見故障部位——汽車故障診斷的基礎
電控汽油噴射系統(tǒng)的功能是由許多部件配合完成的。如果組件出現(xiàn)故障,肯定會影響整個系統(tǒng)的正常運行。電控汽油噴射系統(tǒng)的常見故障部位及危害如下:
(1)電池電壓異常:
過低可能會造成啟動困難、無法啟動、熄火、喘振等。過高會損壞系統(tǒng)中的電子元件。
;(2)空氣流量計故障:
如果發(fā)動機啟動困難,那么熄火、間歇性熄火、喘振、轉速不穩(wěn)、加速慢、點火爆燃、動力不足、怠速不穩(wěn)、油耗高、排放超標等。如果ECU檢測到其故障,它將記憶相應的故障代碼,并可能進入安全故障模式。
(3)曲軸位置傳感器故障:
大部分發(fā)動機不能啟動,而且發(fā)動機熄火,有時很難啟動,比如信號齒輪齒損壞,著火,喘振等等。
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;(4)凸輪軸位置傳感器故障:
無法啟動,啟動困難,發(fā)動機熄火,部分車型不影響啟動,但影響噴油正時控制。這可能會導致功率下降和排放增加。
(5)冷卻液溫度傳感器故障:
冷啟動、熱啟動困難、怠速高、加速性差、動力不足、怠速不穩(wěn)、排放超標、油耗超標等。
(6)節(jié)氣門位置傳感器故障:
怠速過大或不穩(wěn)定、加減速不良或無法返回怠速、安全故障模式等。在沒有電子油門的車輛中,會出現(xiàn)加速不暢、動力不足、啟動困難等現(xiàn)象。同時也是自動變速器的換擋控制信號之一,出現(xiàn)故障后會造成換擋點異常。
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;(7)加速踏板位置傳感器故障:
動力不足,加速不暢,轉速不穩(wěn),喘振,點火,爆震等。也是自動變速器換擋控制的主要控制信號之一,出現(xiàn)故障后會造成換擋點異常。
(8)電子節(jié)氣門控制執(zhí)行器故障:
比如啟動困難、無法啟動、發(fā)動機熄火、喘振、轉速不穩(wěn)、加速慢、動力不足、加速性差、怠速過大、怠速不穩(wěn)、跑偏、抖動、油耗過大等。它將根據故障情況進入安全-故障模式。
(9)空氣溫度傳感器故障:
故障燈亮時,油耗增加,增壓發(fā)動機可能會爆震。
(10)燃油壓力調節(jié)器故障:
發(fā)動機無法啟動或啟動困難,加速慢,動力不足,油耗過大,排放超標。
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;(11)噴油器故障:
冷啟動困難,熱啟動困難,怠速不穩(wěn),加速性差,排放超標,油耗超標等。
(12)氧傳感器故障:
排放超標,排氣管冒黑煙,爆破,油耗增加,發(fā)動機無力,怠速不穩(wěn),熱車啟動困難。
(13)爆震傳感器故障:
喘振、爆燃、轉速不穩(wěn)、加速慢、油耗過大等。
(14)火花塞故障:
發(fā)動機著火、點火不良、怠速不穩(wěn)、加速性差、油耗高、排放超標等。
;(15)燃油泵故障:
發(fā)動機無法啟動或啟動困難,發(fā)動機熄火,喘振,轉速不穩(wěn),加速慢,發(fā)動機爆震,動力不足,怠速抖動,油耗超標,排放超標。
(16)點火線圈(帶功率晶體管)或點火模塊故障:
發(fā)動機熄火、著火、怠速不穩(wěn)、抖動、喘振、加速性差、動力不足、油耗高、排放超標等。帶分電器的電子點火系統(tǒng)主要是啟動困難,無法啟動,發(fā)動機熄火,加速性差,高速性差。
(17) ECU或ECM故障:
發(fā)動機無法啟動或啟動困難、熄火、喘振、轉速不穩(wěn)、加速慢、點火爆震、動力不足、怠速抖動、行駛、油耗超標、排放超標。
;(18)進氣管或真空罐和真空管泄漏:
怠速不穩(wěn)、發(fā)動機熄火、喘振、轉速不穩(wěn)、怠速、排放超標、相關真空控制系統(tǒng)工作不良等。
(19)冷卻風扇電機:
發(fā)動機過熱,空調系統(tǒng)冷卻不足。發(fā)動機過熱時,會伴有動力不足、加速不暢、爆震、發(fā)動機熄火等現(xiàn)象。如果冷卻風扇一直高速運轉,發(fā)動機會暖機太慢,暖機時間長,加重磨損,增加噪音和油耗。
(20) PCV閥故障:
怠速不良,機油消耗過多。
(21)EVAP活性炭罐故障:
碳罐里的飽和汽油氣味很濃,油耗增加。
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;(22)EVAP活性炭罐電磁閥故障:
怠速不穩(wěn),汽油味濃,混合氣過濃,有時熄火,排放超標,油耗增加等。
(23) EGR系統(tǒng)故障:
啟動困難或無法啟動,怠速不穩(wěn)甚至熄火,加速性差,動力不足,排放超標等。
(24)三元催化轉換器故障:
如果一側的三元催化器堵塞,這一側的氣缸就不好用了;尾氣排放超標、動力不足、加速性差、無法高速行駛、駕駛疲勞、啟動困難甚至無法啟動。
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(25)檔位開關故障:
起動機不工作,怠速過高或掛檔停車時怠速不穩(wěn),油耗增加。
(26)進氣動力活門真空執(zhí)行器故障:
高速負載,動力不足。
(27)動力轉向壓力傳感器故障:
發(fā)動機怠速抖動、熄火、怠速過高或轉向不穩(wěn)。
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