車險輪胎不賠得看情況。如果車子是因為事故或其他原因需要大修時，這時候保險公司通常會賠輪胎的錢，因為換輪胎的費用通常就算到維修費里面。只有輪胎與車輛其它部件同時損壞時才有可能得到賠償。輪胎單獨損壞在多數(shù)車險公司的條款中屬于除外責任，理由很簡單，做為承載車輛并與地面直接接觸的輪胎，時時刻刻都在與地面碰撞，各種形式的損失時時刻刻的在發(fā)生，因此，保險公司無法界定損失的具體真實原因，所以做為不保風險予以剔除。

保險公司免責賠償條例：未上車牌的車、未年檢的車輛、車輛不是在行駛過程中，造成的損失不賠、停車場丟車，被撞不賠、駕照有問題不賠。

正確輪胎保養(yǎng)：

1、保持正確的胎壓是減少輪胎磨損、消除隱患和延長使用壽命的重要措施。

因此，日常保養(yǎng)輪胎時要重點檢查胎壓，即不能過壓也不能欠壓。無論什么季節(jié)，也無論輪胎新舊都要嚴格按照廠家規(guī)定的標準充氣。

用眼睛看或憑敲擊輪胎的聲響來確定胎壓會有很大誤差,尤其是偏平比較小的輪胎更難判斷。載重輪胎的允許偏差范圍應為+0.3 kg/cm';小型車允許偏差為+0.2 kg/cm。欠壓是輪胎的大敵，當輪胎氣壓低于標準氣壓20%，油耗將增加10%,輪胎的行駛里程將縮短15%。因此，最好在車上備個胎壓表，每月至少測量次，但必須在輪胎冷卻時測量才準確。

2、定期檢查胎壓。

在沒有胎壓表的情況下，檢查胎壓的簡便方法是:大型車，可用撬棍或小錘敲擊胎冠，根據(jù)幾個輪胎的響聲進行對比,如響聲過脆，則說明胎壓過高，響聲發(fā)悶則說明胎壓過低;

對于小型車,可站在車身側面從車輪前方和后方分別觀察前后輪胎接地處的胎側，看胎側隆起部位變形是否正常。也可正對輪胎外側蹲下身來,看胎面與地面接觸的面積大小，并用相同的方法與其他輪胎進行比較，以確定胎壓是否正常。如果胎側幾乎沒有變形或胎面接觸地面很小則說明胎壓過高;如果胎側隆起過多，接地面積過大則說明胎壓過低,正常胎壓為3-4個花紋觸地。當胎壓非常低了還堅持行駛的話,會使輪胎嚴重扭曲變形,很快導致輪胎報廢。

3、定期保養(yǎng)輪胎,對輪胎進行全面檢查和調(diào)換。

如果車上的輪胎花紋都磨損比較嚴重,應全部換成新胎。如果條件不允許，那么至少更換兩個前輪或者將成色好的輪胎裝在前輪上,成色差或有傷的輪胎只能裝后輪或做備用，因為前輪關系到車輛安全和轉向的操控性能。

舊輪胎搭配時,應選擇花紋磨損程度相近的裝在同一軸上,直徑較大的輪胎應裝在后軸右側。在同一汽車上的輪胎，花紋搭配要合理，如同軸或雙胎上的花紋要一致。在必須裝配不同花紋的輪胎時，也不得在同-軸上混合裝用普通花紋和越野花紋的輪臺,因為花紋不同其使用性能也大不相同。另外,輪胎也是有保質(zhì)期的，一般出廠5年以上, 無論輪胎新舊或花紋深淺,因橡膠已老化,最好不要再繼續(xù)使用。

4、要經(jīng)常檢查輪胎磨損情況。

如花紋磨損異常應及時去做四輪定位;橡膠老化開裂或花紋已磨損到極限，應更換新輪胎;細心查看輪胎是否有劃破、扎傷或鼓包，特別是比較薄的胎側，受傷后將成為安全隱患。

如果發(fā)現(xiàn)有上述現(xiàn)象的輪胎,應及時修補或做備用胎,千萬不能用在前輪上。檢查輪胎時,不能只看外側不管內(nèi)側，往往內(nèi)側更容易受到傷害。查看內(nèi)側時，將轉向輪打到極限，可直接看到內(nèi)側胎壁。后輪可用手摸，憑觸覺判斷，如有異常,應將車輪拆下檢查。

５、跑長途前，在保養(yǎng)車輛時別忽略了輪胎。否則，可能在路上會給你帶來意想不到的麻煩。

途中停車檢查車況時，要重點檢查胎壓和胎溫，尤其是夏季,發(fā)現(xiàn)輪胎異常應采取有效措施，防止胎溫胎壓過高。對于胎內(nèi)加了墊皮的輪胎，更要多加留意,這樣的輪胎很容易漏氣。還要檢查胎面有無扎傷，并及時清理輪胎花紋溝槽內(nèi)和雙胎中間夾雜的異物，防止堅硬雜物越陷越深，導致輪胎漏諶至爆破。