東風(fēng)145灑水車怎么樣
一次偶然的機(jī)會(huì),我看到加班工地旁邊有一輛老舊的東風(fēng)灑水車。雖然是晚上,但它的出現(xiàn)讓我停了下來(lái),我走近細(xì)看。果然有老爺車的風(fēng)范。經(jīng)過(guò)時(shí)間的摧殘,它已經(jīng)變成了“白鼻子”,心里不禁有一種失落感。
很多卡友剛學(xué)車的時(shí)候都是從這輛尖頭車開(kāi)始的,后來(lái)踏入了運(yùn)輸行業(yè)。即使現(xiàn)在很多駕校都是用尖子車做教練,可以說(shuō)它的經(jīng)濟(jì)性和耐用性還是值得肯定的。
尖子車的發(fā)展歷史可以說(shuō)很長(zhǎng)了。印象中,小時(shí)候在電視上看到過(guò)很多尖尖的車的視頻,最著名的是解放和東風(fēng)。之前的抗戰(zhàn)劇里都有解放CA10尖頭車的身影,所以尖頭車的發(fā)展歷史可以追溯到抗日戰(zhàn)爭(zhēng)時(shí)期。
第一次看到東風(fēng)140尖頭車是小時(shí)候。在20世紀(jì)(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)90年代初,有許多年長(zhǎng)的卡車司機(jī)依靠這輛車發(fā)財(cái)。
畢竟那個(gè)時(shí)候,東風(fēng)浩蕩。許多年輕人著迷于坐在駕駛室里的權(quán)力和威望,并決定長(zhǎng)大后開(kāi)大卡車。當(dāng)然,這是我童年的夢(mèng)想。
(一)筆者給大家來(lái)介紹一下這部東風(fēng)EQ140灑水車
該灑水車采用東風(fēng)EQ140單排駕駛室。第一次坐進(jìn)車?yán)?,你?huì)發(fā)現(xiàn)它很有歷史的味道,因?yàn)樗同F(xiàn)在的卡車完全不一樣,現(xiàn)在新上市的車型都講究舒適性。
但是你坐在老東風(fēng)尖頭車的駕駛座上,就像坐在硬板凳上一樣,很多司機(jī)都會(huì)喜歡它的大方向盤(pán)。
而且這個(gè)大方向盤(pán)還有很大的空位,感覺(jué)開(kāi)的是老爺車。
四個(gè)經(jīng)典大燈和東風(fēng)153平頭車的一模一樣。中國(guó)網(wǎng)還有董峰的信,雙飛燕的logo。轉(zhuǎn)向燈和示寬燈都在大燈下方,保險(xiǎn)杠上也裝有霧燈。車牌安裝的位置也很經(jīng)典。
直到現(xiàn)在我也不知道為什么要這樣裝,因?yàn)楹苌倏吹杰嚺蒲b在中間的尖頭車。既然說(shuō)是灑水車,那肯定有灑水噴頭,安裝在保險(xiǎn)杠下面,配有獨(dú)立開(kāi)關(guān)。
側(cè)面可以看到前蓋旁邊的葉板上有兩個(gè)凸面鏡。出廠的時(shí)候都沒(méi)有配備,很多都是后期自己安裝的,這樣你可以更好的觀察側(cè)面的位置。踏板位置比較低,方便司機(jī)上下車。
上車前也可以把鞋上的臟東西搓一搓。電池放在踏板的內(nèi)側(cè)。出于安全考慮,可以自己安裝防盜架和保護(hù)罩。
后視鏡隨著車門(mén)的開(kāi)閉而移動(dòng),東風(fēng)153平頭車主駕駛門(mén)也是如此,但副駕駛是固定的。不過(guò)尖車兩邊配置一樣;這樣更方便駕駛員調(diào)整和觀察后視鏡。
我還背著一個(gè)12立方的水箱??戳撕芏喾奋?,這個(gè)水箱在我眼里變得好小。
不過(guò)這種搭配比較好看。畢竟和尖頭車的駕駛室齊平,看起來(lái)也不會(huì)很突兀。雖然比較老,但是車的外觀還是很整潔的,防護(hù)欄和擋泥板也很完好。
當(dāng)你來(lái)到車尾,那個(gè)熟悉的站臺(tái),你會(huì)不會(huì)想到,在城市里等紅綠燈的時(shí)候,有個(gè)大叔站在灑水車后面的架子上,拿著噴槍在那里澆花,沖洗人行道。當(dāng)你的車擋風(fēng)玻璃臟了,向他招手,他會(huì)幫你得到一輛免費(fèi)的車。
進(jìn)水口,噴槍,開(kāi)關(guān)都設(shè)置在后方,后護(hù)板反光貼都有。車?yán)喜淮戆踩梢苑潘桑@很好。
(二)尖頭車被廣泛使用的原因
老式尖頭車之所以在教練車和城市管理領(lǐng)域仍被廣泛使用,是因?yàn)樗鼈冊(cè)趯W(xué)車時(shí)與教練進(jìn)行了交流。尖尖的車便宜,容易保養(yǎng),也容易找到配件。
只要平時(shí)按時(shí)加油,定時(shí)保養(yǎng),有同學(xué)每天從天亮練到天黑,基本上每天什么都沒(méi)落下。
在我家鄉(xiāng)早期,用尖頭車?yán)豪嗟能嚥辉谏贁?shù)。馬路上的工廠、加油站路邊都能看到一字排開(kāi)的尖尖的車,憑借自重優(yōu)勢(shì)和耐用安全贏得了廣大司機(jī)的青睞。
而且尖頭車會(huì)發(fā)揚(yáng)自己的長(zhǎng)處,不僅僅局限于單橋車型,還有很多前四后四、前四后六、前四后八的車型;隨著當(dāng)今重型卡車的興起,許多制造商制造了新的尖頭拖拉機(jī),更好地利用了它的舒適性和安全性。
(三)現(xiàn)有的新款尖頭車有哪些?
像一汽柳特經(jīng)典的“綠蛤蟆”,就沒(méi)有特別介紹了?,F(xiàn)在很多集裝箱港口拖車都能看到,很多卡友也很熟悉。然后我會(huì)強(qiáng)調(diào)新的尖頭模型。
(1) JAC格爾發(fā)V7(未上市)
一看就讓人想起美國(guó)的擎天柱。其霸氣的外觀和舒適的內(nèi)飾完全顛覆了尖頭車的一般風(fēng)格,甚至比平頭車還要舒適,其自重僅為8.3噸,遠(yuǎn)低于現(xiàn)有市場(chǎng)同型號(hào)的皮重,打破了長(zhǎng)頭車會(huì)增加自重的疑慮。
(2)劉琦乘龍T7
這款同樣以北美風(fēng)格為理念打造的長(zhǎng)頭車,采用的駕駛室給人的感覺(jué)是在平頭駕駛室前面加了一個(gè)前蓋,還加了側(cè)護(hù)板。這種設(shè)計(jì)也會(huì)提高駕駛過(guò)程中的安全性。
(3)解放安杰鄂
解放尖頭車的歷史發(fā)展可謂老前輩。從上面提到的“綠蛤蟆”開(kāi)始,解放尖頭車開(kāi)始引領(lǐng)同行業(yè)。憑借皮料耐用,價(jià)格低廉的優(yōu)勢(shì),十幾年來(lái)依然很受歡迎。
現(xiàn)在隨著新的長(zhǎng)頭車的推出,卡友對(duì)尖頭車的認(rèn)知度進(jìn)一步鞏固,這款車的自重只有7.5噸,還是有很大優(yōu)勢(shì)的。
編外語(yǔ):
尖車的發(fā)展,新車型越來(lái)越多,舊的不朽,新的前進(jìn);別忘了舊車,你也可以試試新款。畢竟尖頭車傳承下來(lái)的優(yōu)點(diǎn)還是可以發(fā)揚(yáng)光大的。它們會(huì)在安全性和舒適性方面給你帶來(lái)不一樣的感受。(文字/卡號(hào):卡車)
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