4-6萬里程新能源有什么二手車口碑最好
有不少小伙伴在問,自己平時上下班途中坐地鐵不是很好,問小編有沒有哪些能滿足代步需求的小車用來過渡?我們找了幾臺年份適中,又好開,并且它們的共通點是空間都比較充足,日常也比較注重乘坐舒適性。但除了這些之外,它們也都有自己的個性,都有什么區(qū)別?我們一個個來看。
這臺車由于銘牌上很多信息都沒有,但是沒關(guān)系,手續(xù)肯定要檢查的,本次獲取車輛信息如下:(由于我們驗車需要嚴(yán)謹(jǐn),為保護(hù)買賣雙方隱私,不再精確描述各項信息)
車型名稱:小鵬汽車G3 2019款 尊享版
車子所在地:東莞
賣家報價:8.88萬元
登記日期:2019-05-01
過戶次數(shù):1次
行駛里程:4.31萬公里
這車空間又大,開著又舒適,而且能載的人數(shù)也要多一些,偶爾帶家人出門自駕游也相當(dāng)舒服嘛!跋山涉水也是沒多大問題的,而且價格還有很大的優(yōu)勢,當(dāng)然蘿卜青菜各有所愛嘛,換你們選擇的話會選哪呢?
小鵬G3的搭載了前麥弗遜式獨立懸架,后扭力梁式非獨立懸架的組合。
小鵬汽車G3 2019款 尊享版二手車是否值得購買,不妨先來了解其這輛車的特點,當(dāng)時的新車官方指導(dǎo)價是168900萬起,或許是受到其性能配置的影響,還有就是與其他汽車品牌相比,在面對巨大的市場競爭力下,可能是由于這款車在二手車市場比較火,也有可能是因為其價格也有了較大幅度的降低,所以小鵬汽車G3 2019款 尊享版二手車便宜也是比較正常的。如果消費者有意選購的話,也是可以通過二手車經(jīng)銷商進(jìn)一步了解的。下面我們來看看這輛車的車況,出售地在南京,2019-08-01在車管所上牌,目前這輛車跑了4.77萬公里公里,過戶了1次,其實在購買二手車時,不必太在意過戶次數(shù),可以多觀察下過戶記錄是否正常。
小鵬G3的搭載了前麥弗遜式獨立懸架,后扭力梁式非獨立懸架的組合。
小編從去年年底開始就一直在逛二手車市場,看得最多得就是5.18萬左右價位的二手車。這這段時間的研究中,我發(fā)現(xiàn)想買一輛耐用的二手車,其實比較容易,不管是哪個價格區(qū)間的二手車,都有不少相應(yīng)的車型可供選擇。比如我看得最多得就是這款長安 奔奔E-Star 2020款 心動版,也就是5.18萬左右,這類車型我是比較了解的,確實比較耐用號稱一車傳三代。這款車目前在揚(yáng)州出售,到現(xiàn)在跑了4.55萬公里公里,2021-03-01在車管所上牌,1~3年車齡的二手車。對于這個車齡階段的二手車大部分也基本還在4s店的質(zhì)保周期里, 對于這個車齡區(qū)間的二手車和一年的準(zhǔn)新車比起來的話,在車況上幾乎沒有太大區(qū)別,頂多在外觀及內(nèi)飾上會相對于老舊一些。但是在價格方面的優(yōu)勢就比較明顯了,因為經(jīng)過了2~3年的快速貶值期,現(xiàn)在的價格確實優(yōu)惠了不少。
奔奔E-Star的前臉采用了較為的造型設(shè)計,大燈風(fēng)格很,整體設(shè)計足夠簡潔大方,符合大眾審美。來到車身側(cè)面,長寬高為3770/1650/1570mm,軸距是2410mm,前后標(biāo)配規(guī)格均為175/60 R15的輪胎。搭載了前麥弗遜式獨立懸架,后扭力梁式非獨立懸架的組合。
給大家推薦的就是大眾 ID.6 X 2021款 1st Edition ID.初見版,原因就是這車保有量很高,也是很多人入手的首選。正好現(xiàn)在有現(xiàn)車到了,如果各位正在考慮買哪輛二手車好,大眾 ID.6 X 2021款 1st Edition ID.初見版應(yīng)該是個不會出錯的選擇,畢竟沒有哪個美女會拒絕一輛大眾 ID.6 X 2021款 1st Edition ID.初見版。
現(xiàn)在只要18.92萬元左右的價格,你就能買這臺大眾 ID.6 X 2021款 1st Edition ID.初見版,這一代車型當(dāng)年被人各種稱贊,最早2021-11-01在車管所上牌。因為該車保養(yǎng)得當(dāng),顏值即便放到現(xiàn)在也依然在線。大街上看到這款車,總會讓人誤以為是剛買沒多久的車,行駛里程才4.23萬公里,過戶了1,依然很值得大家上手,如果大家覺得值得上手,該車在德陽。
ID.6 X的長寬高是4876/1848/1680mm,軸距是2965mm。車側(cè)采用了較為的造型設(shè)計,線條流暢,觀感非常大氣。液晶屏尺寸為5.3英寸,體現(xiàn)出濃郁的動感特質(zhì)。再看一下后面,后備廂空間十分可觀,能滿足多種載物需求。標(biāo)配了不可開啟全景天窗,車內(nèi)采光不錯,比較通透,很好地提升了乘坐舒適性。搭載了前麥弗遜式獨立懸架,后多連桿式獨立懸架的組合。
小編從去年年底開始就一直在逛二手車市場,看得最多得就是5.98萬左右價位的二手車。這這段時間的研究中,我發(fā)現(xiàn)想買一輛耐用的二手車,其實比較容易,不管是哪個價格區(qū)間的二手車,都有不少相應(yīng)的車型可供選擇。比如我看得最多得就是這款smart fortwo 2015款 1.0L 52千瓦硬頂靈動版,也就是5.98萬左右,這類車型我是比較了解的,確實比較耐用號稱一車傳三代。這款車目前在惠州出售,到現(xiàn)在跑了5.79萬公里公里,2016-09-01在車管所上牌,3~6年車齡的二手車。對于這個車齡階段的二手車是性價比最高,也是小編最推薦買的二手車車齡階段。對于3~5年車齡的二手車,我們幾乎只要花不到新車一半的價格就可以拿下,其車況的話其實并未衰減。因此其性價比達(dá)到了一個巔峰的狀態(tài)。對于3~6年車齡的二手車就是好開,實惠又不貴。
目前推薦的是長安 奔奔EV 2018款 EV260 標(biāo)準(zhǔn)型,比較有簡約的長安 奔奔EV 2018款 EV260 標(biāo)準(zhǔn)型。長安汽車雖然牌子不如BBA響亮,但獨特的氣質(zhì)也俘獲了不少忠實粉絲,安全性和環(huán)保用料也是一大招牌。奔奔EV當(dāng)年的售價超過49800萬,如今也只要3.8萬元的價格就能買到長安 奔奔EV 2018款 EV260 標(biāo)準(zhǔn)型,該車2018-11-01在車管所上牌,才跑了5.13萬公里,是一款很值得上手的二手車。
給大家推薦的就是小鵬汽車P7 2020款 670E,原因就是這車保值率不錯,也是很多人入手的首選。正好現(xiàn)在有現(xiàn)車到了,如果各位正在考慮買哪輛二手車好,小鵬汽車P7 2020款 670E應(yīng)該是個不會出錯的選擇,畢竟沒有哪個帥哥會拒絕一輛小鵬汽車P7 2020款 670E。
現(xiàn)在只要17.01萬元左右的價格,你就能買這臺小鵬汽車P7 2020款 670E,這一代車型當(dāng)年被人各種稱贊,最早2020-08-01在車管所上牌。因為該車保養(yǎng)得當(dāng),顏值即便放到現(xiàn)在也依然在線。大街上看到這款車,總會讓人誤以為是新車,行駛里程才4.03萬公里,過戶了0,依然很值得大家上手,如果大家覺得值得上手,該車在佛山。
小鵬P7的搭載了不可開啟全景天窗,雖然面積較大,采光也相當(dāng)不錯,但是不支持開啟還是有些遺憾。搭載了前雙叉臂式獨立懸架,后五連桿獨立懸架的組合。前臉采用了較為的造型設(shè)計,配合三段式的造型的格柵,讓前臉造型走了路線。長寬高為4880/1896/1450mm,軸距是2998mm,車側(cè)看起來頗具的感覺,線條流暢,觀感非常大氣。液晶屏尺寸為10.25英寸,細(xì)致的設(shè)計看起來很精美。
比亞迪e2 2020款 升級版 標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航版 標(biāo)準(zhǔn)型二手車是否值得購買,不妨先來了解其這輛車的特點,當(dāng)時的新車官方指導(dǎo)價是95800萬起,或許是受到其性能配置的影響,還有就是與其他汽車品牌相比,在面對巨大的市場競爭力下,可能是由于這款車在二手車市場比較火,也有可能是因為其價格也有了較大幅度的降低,所以比亞迪e2 2020款 升級版 標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航版 標(biāo)準(zhǔn)型二手車便宜也是比較正常的。如果消費者有意選購的話,也是可以通過二手車經(jīng)銷商進(jìn)一步了解的。下面我們來看看這輛車的車況,出售地在運城,2020-10-01在車管所上牌,目前這輛車跑了4.76萬公里公里,過戶了0次,該車屬于個人一手車,雖然價格比過戶多次的價格高一點,但二手車過戶次數(shù)多意味著車輛的使用者增多,車輛的使用狀況也各不相同,包括駕駛習(xí)慣、保養(yǎng)狀況,這讓購買者更難判斷一輛車的真實狀況。
比亞迪e2的配備了不可開啟全景天窗,面積較大,采光效果也相當(dāng)不錯,給后排乘坐者提供了更為愉悅的乘坐感受。采用了前麥弗遜式獨立懸架,后扭力梁式非獨立懸架的組合。采用了全液晶設(shè)計,液晶屏尺寸為8英寸,看上去科技感強(qiáng)烈。線條采用了的設(shè)計風(fēng)格,前臉看起來頗具的感覺,搭配家族式的中網(wǎng),雖然少了幾分個性,倒也有著內(nèi)斂之美。長寬高為4240/1760/1530mm,軸距是2610mm,前后標(biāo)配規(guī)格均為205/60 R16的輪胎。顯得簡約且耐看,車頂行李架搭載了富有氣息的車頂行李架具有一定的實用性。車尾采用了較為的造型設(shè)計,尾燈給人一種很的感覺,再搭配隱藏式的排氣管,車尾展現(xiàn)出了的視覺效果。
在看車之前我們先來了解一下車輛的基本信息:在成都出售的雷諾 e諾 2019款 e尚型,出廠日期:2020-05-01,初次登記日期:2020-05,新車指導(dǎo)價:61800萬起,二手車報:4.71萬左右,表顯里程:6.00萬公里,開了25萬公里的車一般車子只要沒有發(fā)生過大的事故,水泡和火燒,車子堅持正常定期保養(yǎng)的話安全性還是可以的。
這臺車由于銘牌上很多信息都沒有,但是沒關(guān)系,手續(xù)肯定要檢查的,本次獲取車輛信息如下:(由于我們驗車需要嚴(yán)謹(jǐn),為保護(hù)買賣雙方隱私,不再精確描述各項信息)
車型名稱:比亞迪 唐新能源 2019款 DM 2.0T 全時四驅(qū)智聯(lián)創(chuàng)享型 7座 國VI
車子所在地:上海
賣家報價:14.5萬元
登記日期:2019-11-01
過戶次數(shù):0次
行駛里程:5.86萬公里
這車空間又不少,開著又舒適,而且能載的人數(shù)也要多一些,偶爾帶家人出門自駕游也相當(dāng)舒服嘛!跋山涉水也是沒多大問題的,而且價格還有很大的優(yōu)勢,當(dāng)然蘿卜青菜各有所愛嘛,換你們選擇的話會選哪呢?
唐新能源采用了全液晶的儀表盤設(shè)計,液晶屏尺寸為12.3英寸,儀表盤看起來頗具的感覺。往后來看,后備廂空間表現(xiàn)不錯,第三排座椅放倒后空間十分可觀,可滿足多種日常需求。標(biāo)配了可開啟式全景天窗,能進(jìn)一步提高采光率,讓車內(nèi)空間變得更明亮。搭載了前麥弗遜式獨立懸架,后多連桿式獨立懸架的組合。來到車身側(cè)面,長寬高為4900/1950/1725mm,軸距是2820mm,前后標(biāo)配規(guī)格均為265/45 R21的輪胎,搭配一體式的造型的車頂行李架,使它更具實用性和美觀性。
上面這幾款車都是久經(jīng)沙場的銷量宿將,憑借突出的產(chǎn)品力和良好的口碑,獲得了很好的銷量量。而消費者買車在很大程度上會選擇銷量好的車型,這不僅是一種心理狀態(tài),更是"群眾的眼光是雪亮的",后期的維護(hù)保養(yǎng)也放心可靠。如果是你會選誰呢?
(圖/文/攝:太平洋汽車 問答叫獸)
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