1、頻繁剎車。長(zhǎng)時(shí)間、頻繁地剎車會(huì)導(dǎo)致剎車鼓溫度迅速升高，形成熱衰減反應(yīng)，不僅影響制動(dòng)性能，而且大量的熱能極易引燃輪胎。

2、輪胎爆胎。爆胎也是導(dǎo)致輪胎失火的原因之一，爆破的輪胎會(huì)與地面和鄰近輪胎摩擦起火，從而導(dǎo)致車身自燃。

3、出現(xiàn)鼓包現(xiàn)象。胎面鼓包，說(shuō)明局部橡膠發(fā)生質(zhì)變，或者是壓力不均所致。此時(shí)輪胎隨時(shí)可能發(fā)生爆炸，繼續(xù)行駛非常危險(xiǎn)，所以要及時(shí)更換。

4、就輪胎而言，輪胎長(zhǎng)期未更換保養(yǎng)，花紋磨損嚴(yán)重或橡膠老化，增加了輪胎異常的概率。做好輪胎保養(yǎng)，及時(shí)更換輪胎，避免輪胎起火自燃。

5、就貨車和卡車的貨運(yùn)而言，長(zhǎng)途運(yùn)輸和超載運(yùn)輸會(huì)造成輪胎磨損嚴(yán)重的車輛長(zhǎng)時(shí)間行駛，制動(dòng)鉗和制動(dòng)盤長(zhǎng)時(shí)間磨損，在高溫、摩擦、緊急制動(dòng)和長(zhǎng)時(shí)間拖行的情況下會(huì)產(chǎn)生大量的熱能。輪胎到了燃點(diǎn)，就會(huì)燃燒。炎熱夏季避免長(zhǎng)時(shí)間高速行駛。經(jīng)常停車，駕駛員要休息，防止疲勞駕駛，讓輪胎釋放長(zhǎng)時(shí)間行駛積累的熱量。

6、輪胎在高溫下遇到明火和汽油。當(dāng)輪胎著火時(shí)，首先要確定自己沒(méi)有故意點(diǎn)燃輪胎。因?yàn)槿绻喬ビ龅矫骰?，有汽油，輪胎肯定?huì)被點(diǎn)燃。汽車行駛時(shí)，盡量避免在長(zhǎng)下坡路上制動(dòng)過(guò)久過(guò)猛，輪胎與路面的摩擦力過(guò)大，摩擦力轉(zhuǎn)化的熱能使輪胎達(dá)到輪胎的燃點(diǎn)，輪胎的溫度沒(méi)有及時(shí)降回來(lái)。

夏天公路路面溫度較高，長(zhǎng)時(shí)間在炎熱天氣下行駛的汽車，有損傷或存在薄弱處的輪胎很容易因胎壓過(guò)高導(dǎo)致爆胎或者快速磨損。日常的輪胎保養(yǎng)檢查更是不可忽視：

（1）保持胎壓為標(biāo)準(zhǔn)氣壓。胎壓不標(biāo)準(zhǔn)會(huì)導(dǎo)致輪胎過(guò)度磨損，造成爆胎，給車輛安裝一套胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)必不可少，氣壓過(guò)高造成輪胎過(guò)熱，應(yīng)停車自然冷卻降溫、降壓。而胎壓過(guò)低時(shí)，應(yīng)及時(shí)充氣，并檢查輪胎是否有慢撒氣現(xiàn)象，以便更換氣密性好的輪胎。

（2）定期給車輛做保養(yǎng)。車主要清楚地了解輪胎的磨損指示器和輪胎生產(chǎn)日期，定期給車輛做保養(yǎng)。在上高速路之前應(yīng)檢查輪胎情況，與此同時(shí)，切忌使用備胎長(zhǎng)時(shí)間行駛。

（3）對(duì)輪胎進(jìn)行定期換位。車主定期實(shí)施輪胎換位，一般情況是在二級(jí)保養(yǎng)時(shí)進(jìn)行換位維護(hù)，并對(duì)車輪的平衡度進(jìn)行修正。經(jīng)常在高速公路上行駛的汽車應(yīng)采用循環(huán)換位法。

（4）控制車速避免緊急剎車。夏季路面溫度較高，行車過(guò)程中要盡量避免緊急剎車，以免加劇胎面的磨損。行駛過(guò)程中留意路面環(huán)境，避開(kāi)路面出現(xiàn)的硬物或鋒利物。

（5）避免車輛長(zhǎng)時(shí)間暴曬。不要讓車輛在陽(yáng)光下長(zhǎng)時(shí)間暴曬，因?yàn)殚L(zhǎng)期在高溫下，輪胎內(nèi)的溫度升高，導(dǎo)致輪胎的膠面更容易發(fā)生老化，出現(xiàn)爆胎的幾率也增大了。

（6）切忌潑水為輪胎散熱。輪胎在長(zhǎng)時(shí)間行駛或高速行駛時(shí)容易溫度過(guò)高，同時(shí)胎內(nèi)氣壓增大，這時(shí)候應(yīng)該停車為輪胎散熱，千萬(wàn)別潑水降溫，這樣會(huì)導(dǎo)致胎面橡膠非正常老化。同時(shí)，高溫天氣下盡量避免長(zhǎng)時(shí)間用車。