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這是因為左前輪前面的減震器漏油了。

左輪前的減震器上是有機油的，減震器漏油就會把機油滴到左輪和引擎蓋上，因此寶馬車左前胎和引擎蓋有很多油是因為左前輪的減震器漏油了。

減震器漏油應該及時修理，否則很可能會導致減震器磨損過度。汽車輪胎上有油怎么回事

1、密封螺母松動：

固定螺母未擰緊或者太緊都會導致漏油，只要發(fā)現漏油就要檢查螺母。尤其是油底殼放油螺塞若未擰緊，易造成機油流失，繼而發(fā)生“燒瓦抱軸”的機損事故。

2、密封油封老化開裂：油封是用來封油的機械元件，如果油封沒有安裝好，軸頸與油封刃口不同心，就會漏油。

3、輪轂甩油：輪轂潤滑油（黃油）過多，導軸承溫度過高，在汽車行駛時輪轂就會發(fā)生甩油。

4、如發(fā)現漏油，請盡快去4S店修理。

擴展資料：

因為輪轂潤滑油（黃油）過多，軸承溫度過高，在汽車行駛時輪轂就會發(fā)生甩油。也有可能是剎車油。也有可能是燃油。

那是因為碟剎機構的油壓和溫度比鼓剎高，所以就會有油蒸汽漏出，碰上剎車皮磨下來的碎屑，再透過離心力作用從剎車盤甩出至輪圈內，再過段時間你就會看見輪圈外面也一樣是這么臟的了，

只要沒有看見有滴狀的污漬就沒問題的。車身有油點怎么辦？

車身上的油點清洗方法：

1、在沾有柏油的部位噴上少許油污清洗劑。

2、等待1分鐘左右。

3、用洗車專用毛巾用力擦拭，即可。

4、其實簡單的很啊，車友們不要亂擦，要不然很容易劃傷漆面。

汽車保養(yǎng)常識：

1、外觀檢查在出車前，看看燈光裝置有沒有損壞，車身有沒有傾斜，有沒有漏油、漏水等泄漏情況；檢查輪胎的外表情況；檢查車門、發(fā)動機倉蓋、行理倉蓋和玻璃的狀況。

2、發(fā)動機及各種油液檢查發(fā)動機各部件的固定情況，查看發(fā)動機各結合面有沒有漏油、漏水的情況；檢查調整皮帶緊度；查看各部位的管路和導線固定情況；檢查補充機油；檢查補充冷卻液；檢查補充電解液；檢查補充動力轉向機油；清潔散熱器外表。

3、輪胎檢查輪胎的磨損情況，清理行李廂；接近輪胎的磨耗記號時應更換輪胎，檢查輪胎有沒有鼓包、異常主要磨損、老化裂紋和硬傷等情況。汽車后輪胎上有油是怎么回事？

1，汽車后輪有油，首先先要確定車輛是前驅還是后驅？

前驅車輛，后輪有油，可能是剎車油。

后驅車輛，后輪有油，可能是剎車油或者齒輪油。

2，可能是在行駛過程中輪胎壓到油上產生的油跡。車子輪胎出油是怎么回事?

這種情況一般是剎車漏油了。

汽車漏油故障的預防

一、常見車輛漏油的主要原因

1.產品（配件）質量、材質或工藝不佳；結構設計存在問題。

2.裝配高速不當，配合表面不清潔，襯墊破損、位移或未按操作規(guī)程規(guī)范進行安裝。

3.緊固螺母擰力不均、滑絲斷扣或松曠脫落等導致工作失效。

4.密封材料長期使用后磨損過限，老化變質、變形失效。

5.潤滑油添加過多、油面過高或加錯油品。

6.零部件（邊蓋類、薄壁件）接合表面撓曲變形、殼體破損，使?jié)櫥蜐B出。

7.通氣塞、單向閥堵塞后，由于箱殼內外氣壓差的作用，往往會引起密封薄弱處漏油。

二、預防車輛漏油措施

1.重視襯墊作用。汽車靜置部位（如各接合端面、各端蓋、殼體、罩墊、平面琺瑯蓋板等）零部件之間的襯墊起著防漏密封作用。若在材料、制作質量及安裝上不符合技術規(guī)范，就起不到密封防漏作用，甚至發(fā)生事故。如油底殼或氣門罩蓋，由于接觸面積大而不易壓實，由此造成漏油。拆裝時注意妥善放置，仔細檢查，并按規(guī)范裝配。

2.車上各類緊固螺母都需按規(guī)定的扭矩擰緊。過松壓不緊襯墊會滲漏；過緊又會使螺孔周圍金屬凸起或將絲扣擰滑而引起漏油。另外，油底殼放油螺塞若未擰緊或回松脫落，容易造成機油流失，繼而發(fā)生“燒瓦抱軸”的機損事故。

3.及時更換失效油封。車上很多動置部位（如油封、O型圈）會因安裝不妥，軸頸與油封刃口不同心，偏擺而甩油。有些油封使用過久會因橡膠老化而失運河彈性。發(fā)現滲漏應及時更新。

4.汽車零件使用過久會產生磨損過限（如活塞與汽缸等），導致燃燒室內高壓氣體竄入曲軸箱，并迫使機油外漏。因此，當加機油口蓋處廢氣外竄嚴重時，應及早檢修或更換磨損件。

5.避免單向閥、通氣閥堵死。由此引起箱殼內溫度升高，油氣充滿整個空間、排放不出運河，使箱殼內壓力升高潤滑油消耗增加和更換周期縮短。發(fā)動機通氣系統(tǒng)堵塞后，增加了活塞的運動阻力，使油耗增加。由于箱殼內外氣壓差的作用，往往會引起密封薄弱處漏油。因此需對車輛進行定期檢查、疏通、清洗。

6.妥善解決各類油管接頭密封。車用聯管螺母經常拆裝，容易滑絲斷扣而松脫；兩接頭喇叭口精度差，兩錐面中心線不重合而接觸不良；錐度不同而不相吻合，由此均會引起滲油。更換聯管螺母，用研磨法解決其錐面密封，使螺母壓緊而解決密封。

7.避免輪轂甩油。輪轂軸承及腔內潤滑油脂過多，或其油封裝配不妥，質量不良及老化失效；制動頻繁引起的輪轂溫度過高；車軸螺母松動等都會引起輪轂甩油。因此有用“空腔潤滑法（即適量潤滑）”，疏通通氣孔，嚴格選擇優(yōu)質配件，并按工藝規(guī)范進行裝配和高速。