變速箱的頓挫感在換擋后如果出現(xiàn)頓挫就好像車子被什么東西向后拖了一下一樣，變速箱頓挫大概就是這種感覺(jué)，車友們可以找一臺(tái)變速箱頓挫的車體驗(yàn)一下。變速箱是汽車上的重要部件，變速箱起到變速變扭的作用。很多不好的自動(dòng)變速箱在換擋時(shí)都會(huì)出現(xiàn)頓挫現(xiàn)象，頓挫對(duì)于有些變速箱來(lái)說(shuō)屬于正常現(xiàn)象。

還有一些幾乎不會(huì)產(chǎn)生頓挫的變速箱在長(zhǎng)時(shí)間不換變速箱油之后也會(huì)產(chǎn)生頓挫，車友們想要消除頓挫只需要更換新的變速箱油就可以了。有一種變速箱是無(wú)論如何都不會(huì)產(chǎn)生頓挫的，那就是cvt變速箱。cvt變速箱的結(jié)構(gòu)不同于一般的變速箱，這種變速箱內(nèi)部是由兩個(gè)錐輪和一個(gè)鋼片鏈條組成的，這種變速箱是無(wú)級(jí)變速的，所以搭載這種變速箱的汽車無(wú)論何時(shí)都有絲滑般的平順性。如果車友們很在意頓挫感，那在買車時(shí)可以考慮購(gòu)買搭載cvt變速箱的汽車。cvt變速箱體積小重量輕，使用這種變速箱的汽車一般是比較省油的。

拓展資料

汽車有變速箱頓挫感的原因：

1、變速箱的作用顧名思義，就是通過(guò)改變發(fā)動(dòng)機(jī)和車輪之間的轉(zhuǎn)速比，令發(fā)動(dòng)機(jī)相對(duì)不那么寬廣的動(dòng)力帶，可以適應(yīng)我們駕駛時(shí)對(duì)動(dòng)力非常復(fù)雜的、多變的需求。所以在更換變速箱擋位的時(shí)候，意味著同樣的車輪轉(zhuǎn)速，發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速要發(fā)生變化，從一個(gè)擋位的某個(gè)轉(zhuǎn)速，過(guò)渡到下一個(gè)擋位的另一個(gè)轉(zhuǎn)速；

2、發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速或被拉高或被拖低的過(guò)程，如果處理不好，讓發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速在換擋時(shí)發(fā)生突然變化，發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部運(yùn)動(dòng)部件的慣性，就會(huì)反作用于車體，一小部分將震動(dòng)直接從發(fā)動(dòng)機(jī)懸置傳遞到車身，其余則從飛輪傳遞到變速箱，再到傳動(dòng)軸，最后車輪，車速突變，從而產(chǎn)生沖擊感；

3、擋位越低，發(fā)動(dòng)機(jī)扭矩放大比例越高，頓挫越明顯，所以頓挫感一般發(fā)生在1-2或2-3的過(guò)程里，例如奔馳的1.8T和2.0T配7G-Tronic，1-2擋就會(huì)有明顯頓挫；擋位之間齒比越疏，換擋轉(zhuǎn)速差就越大，頓挫越明顯，所以越多擋位的變速箱，擋位之間傳動(dòng)比越密，理論上越平順。