2010款 C 200 CGI旅行版?奔馳C級(進口)內(nèi)部配置高不高?奔馳C級(進口)購車手冊
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內(nèi)部配置 | 2010款?奔馳C級(進口)配置情況 | 獲取底價 | |
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隨著互聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展,消費者的消費觀念也理性了不少,畢竟現(xiàn)在有不少貨比三家的信息渠道,罕有以往“只認牌子不認車”的狀況出現(xiàn)。所以想要把車賣好,在各個方面都要多下點工夫,特別是配置表現(xiàn)上,這是最直接的可以展示車型實力的方面,必須要有合格的表現(xiàn)才能在市場中站穩(wěn)腳跟。作為一款指導價43萬元的車型,奔馳C級(進口)(詢底價|查參配)的實力如何呢?我們一起來看看吧。
奔馳C級(進口)內(nèi)飾設計看上去比較精美,對細節(jié)的完美把控,塑造出了整體的時尚感。
奔馳C級(進口)方向盤采用皮質(zhì)材質(zhì),看起來還算不錯。同時,該車標配了方向盤4向電動調(diào)節(jié)。
這款車型沒有標配中控液晶屏,需要后期加裝,讓內(nèi)飾顯得有些跟不上時代了,也影響了日常用車的便利性。
該車配備了前排側氣囊、胎壓報警、剎車輔助等多項配置,配置達到了同級別主流水準。
奔馳C級(進口)配備單天窗,能在一定程度上提高車內(nèi)的通透性,偶爾打開通風也不錯。
該車采用了真皮座椅,這樣的材質(zhì)便于清潔和保養(yǎng),大部分消費者都比較容易接受。同時,該車配備駕駛位座椅記憶。
除了以上說的這些,這款車其它優(yōu)點也不少,再看下配置,奔馳C級搭載了前/后排頭部氣囊、前/后排側氣囊、胎壓報警等配置。奔馳C級的內(nèi)飾造型十分豪華,很符合該車氣質(zhì)。感興趣的朋友可以到店體驗一番。
2010款 C 200 CGI旅行版?奔馳C級(進口)內(nèi)部配置高不高,讓我們來看看廣大車主對2010款 C 200 CGI旅行版針對內(nèi)部配置的看法吧:網(wǎng)友@ysdlele說道:“物有所值,其實就是看車主買的東西是否達到了預期的價值。世界上沒有十全十美的事情,更別說是商品了。但這輛德國進口的轎跑,卻滿足了我的需求!狹義上來說,每一輛車都有缺點,或者說,每一輛車的性價比都很低。比方說排量是小還是大,在這個像停車場一樣的城市里真的需要嗎?再比如空間,需要一輛沒屁|股的越野車嗎?再比如現(xiàn)在盲目跟風的雙屏大屏幕,真的符合汽車美學和日常生活的價值嗎?喜歡是最好的,而不是狹義的性價比。”
網(wǎng)友@py8321說道:“座椅真皮的舒適度還不錯,無邊框車門隔音這一塊要求也不能太高連線投屏導航很方便,因為比較信我手機上的百度地圖”
網(wǎng)友@py8321說道:“奔馳是有品質(zhì)保證噠,建議大家一定要選配柏林之聲,安全帶推送。**滿滿。”
(圖/文/攝:太平洋汽車 問答叫獸)
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