2010款 C 200 CGI旅行版?奔馳C級(jí)(進(jìn)口)底盤(pán)高嗎?奔馳C級(jí)(進(jìn)口)購(gòu)車(chē)手冊(cè)
2010款?1.8T?奔馳C級(jí)(進(jìn)口)自動(dòng)版購(gòu)車(chē)手冊(cè) | |||
外觀 | 2010款?奔馳C級(jí)(進(jìn)口)外觀如何 | 獲取底價(jià) | |
內(nèi)飾 | 2010款?奔馳C級(jí)(進(jìn)口)內(nèi)飾怎樣 | 獲取底價(jià) | |
動(dòng)力底盤(pán) | 2010款?奔馳C級(jí)(進(jìn)口)動(dòng)力強(qiáng)嗎 | 獲取底價(jià) | |
內(nèi)部配置 | 2010款?奔馳C級(jí)(進(jìn)口)配置情況 | 獲取底價(jià) | |
空間 | 2010款?奔馳C級(jí)(進(jìn)口)空間大小 | 獲取底價(jià) | |
細(xì)節(jié) | 2010款?奔馳C級(jí)(進(jìn)口)細(xì)節(jié)做工 | 獲取底價(jià) | |
參配數(shù)據(jù) | 2010款?奔馳C級(jí)(進(jìn)口)排量多少 | 獲取底價(jià) | |
外部配置 | 2010款?奔馳C級(jí)(進(jìn)口)配置高嗎 | 獲取底價(jià) | |
購(gòu)車(chē)優(yōu)惠 | 2010款?奔馳C級(jí)(進(jìn)口)最新優(yōu)惠 | 獲取底價(jià) |
不知道大家會(huì)如何定義一輛好車(chē),大氣的外觀或是精致的內(nèi)飾,又或者是豐富的配置?這些方面的表現(xiàn)確實(shí)不能差,但小編覺(jué)得動(dòng)力和操控還是最主要的,“三大件”表現(xiàn)出色是最重要的,其他的優(yōu)點(diǎn)才會(huì)更有意義。如果你想買(mǎi)一輛中型車(chē),那可以了解下今天介紹的奔馳C級(jí)(進(jìn)口)(詢(xún)底價(jià)|查參配)。
奔馳C級(jí)(進(jìn)口)前臉呈現(xiàn)出端莊的設(shè)計(jì)風(fēng)格,這種氣派的感覺(jué)符合大部分消費(fèi)者的喜好。
奔馳C級(jí)(進(jìn)口)車(chē)尾看上去頗具莊重的感覺(jué),尾燈呈現(xiàn)出精美的設(shè)計(jì)風(fēng)格,內(nèi)部結(jié)構(gòu)精巧,點(diǎn)亮后能帶來(lái)不錯(cuò)的辨識(shí)度。
奔馳C級(jí)(進(jìn)口)內(nèi)飾顯得頗具高貴的感覺(jué),整體設(shè)計(jì)雖然不是特別個(gè)性、年輕,但質(zhì)感方面非常優(yōu)秀。
奔馳C級(jí)(進(jìn)口)配備了1.8T L4發(fā)動(dòng)機(jī),發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率184馬力,峰值扭矩270?!っ?。
這款車(chē)匹配5擋自動(dòng)變速箱。
該車(chē)前懸架為三連桿式懸架,后懸架是多連桿式獨(dú)立懸架。
看了上面的介紹屏幕前的你是不是也心動(dòng)了,奔馳C級(jí)的頭燈近光燈為氙氣光源,遠(yuǎn)光燈為鹵素光源,外部輪廓雖然簡(jiǎn)單,但內(nèi)部的細(xì)節(jié)卻非常精致。奔馳C級(jí)的內(nèi)飾采用豪華的造型設(shè)計(jì),整體設(shè)計(jì)很耐看。如果你對(duì)這款車(chē)感興趣,那么不妨去4S店親自了解一下。
2010款 C 200 CGI旅行版?奔馳C級(jí)(進(jìn)口)底盤(pán)高嗎,讓我們來(lái)看看廣大車(chē)主對(duì)2010款 C 200 CGI旅行版針對(duì)動(dòng)力底盤(pán)的看法吧:網(wǎng)友@wetty說(shuō)道:“日常行駛足夠,上下班行駛超車(chē)也沒(méi)有任何問(wèn)題,車(chē)比普通轎車(chē)輕所以即便是動(dòng)力不如性能車(chē),但加速也會(huì)有動(dòng)力比較充盈的感覺(jué)。”
網(wǎng)友@ljssjl_009@163.com說(shuō)道:“還可以 沒(méi)失控過(guò) 可能馬力太小了吧 方向盤(pán)比之前的日產(chǎn)要重一些”
網(wǎng)友@m6ruiyi說(shuō)道:“1,2檔的動(dòng)力有點(diǎn)肉,3檔速 度就上來(lái)了,總體動(dòng)力很滿足的,很棒”
(圖/文/攝:太平洋汽車(chē) 問(wèn)答叫獸)
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