對于一款車來說，動(dòng)力和操控性方面的表現(xiàn)會(huì)直接對我們的駕乘體驗(yàn)有影響，所以它也是消費(fèi)者比較看重的一個(gè)購車因素。與此同時(shí)伴隨著汽車制造水平的進(jìn)步，當(dāng)下不到10萬元的價(jià)格就能買到一款動(dòng)力和操控性不錯(cuò)的汽車。作為一款MPV，上汽大通MAXUS G50（詢底價(jià)|查參配）的關(guān)注度也不低，今天我們就來說說它。

　　上汽大通MAXUS G50前臉呈現(xiàn)出柔和的設(shè)計(jì)風(fēng)格，雖然少了幾分個(gè)性，倒也有著內(nèi)斂之美。

　　上汽大通MAXUS G50車尾呈現(xiàn)出簡樸的設(shè)計(jì)風(fēng)格，配合素雅的尾燈，整體造型還是很耐看的。

　　上汽大通MAXUS G50內(nèi)飾給人一種非常平和的感覺，雖不華麗，但十分耐看。

　　上汽大通MAXUS G50配備1.5T L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率169馬力，峰值扭矩250?！っ祝ば挪烤C合油耗7.2L/100km。

　　該車匹配6擋手動(dòng)變速箱。

　　這款車懸架為前麥弗遜式獨(dú)立懸架，后扭力梁式非獨(dú)立懸架的組合。

　　又到了最后的總結(jié)環(huán)節(jié)，上汽大通MAXUS G50的內(nèi)飾在設(shè)計(jì)上非常簡約，很符合該車氣質(zhì)。上汽大通MAXUS G50的車側(cè)彰顯了修長的氣質(zhì)，線條布局流暢，看起來很有美感。喜歡的小伙伴可以行動(dòng)起來了。

上汽大通MAXUS G50?2021款 1.5T 手動(dòng)暢游A動(dòng)力強(qiáng)不強(qiáng)，讓我們來看看廣大車主對2021款 1.5T 手動(dòng)暢游A針對動(dòng)力底盤的看法吧：網(wǎng)友@天下第一雄關(guān)說道：“操控整體表現(xiàn)就中規(guī)中矩吧，轉(zhuǎn)向什么的還是比較靈活的，但是我覺得方向盤略微有些沉重感，單手打轉(zhuǎn)向的話還是有點(diǎn)兒難度的。”

網(wǎng)友@一只孤傲的狼說道：“個(gè)人感覺還是可以的，開起來很穩(wěn)，不飄，只不過換擋的時(shí)候會(huì)有點(diǎn)頓挫感，但是也不影響。剎車和油門都比較靈敏。”

網(wǎng)友@fsyoung80說道：“動(dòng)力一般吧，1.5T的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，排量不是很大，開起來還算馬馬虎虎，動(dòng)力的平順性倒是挺好的，算是夠用了吧?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）