盡管現(xiàn)在的MPV不管是在設計還是配置上，相比起以前都有了比較明顯的提升，但空間表現(xiàn)向來是MPV最大的賣點之一。正因為如此，現(xiàn)在的MPV產品在空間上下的功夫也不少，不管是家用或是商用都需要盡量保證每個乘客的出行體驗。作為一款指導價8.68萬元的車型，上汽大通MAXUS G50（詢底價|查參配）的實力如何呢？我們一起來看看吧。

　　上汽大通MAXUS G50前臉呈現(xiàn)出柔和的設計風格，雖然少了幾分個性，倒也有著內斂之美。

　　上汽大通MAXUS G50車尾看上去十分實在，尾燈呈現(xiàn)出簡練的設計風格，整體的設計比較質樸，看起來相當清爽。

　　上汽大通MAXUS G50內飾呈現(xiàn)出平和的設計風格，看上去雖說十分簡單，但卻比較耐看。

　　該車采用了織物座椅，整體觀感中規(guī)中矩，沒什么出彩的地方，好在實用性還不錯。

　　上汽大通MAXUS G50第二排空間的表現(xiàn)屬于這個定位的主流水準，第三排空間表現(xiàn)也還不錯。另外，該車配備后排獨立空調、后座出風口。

　　上汽大通MAXUS G50后備廂常規(guī)空間表現(xiàn)有些差強人意，但好在后排座椅支持比例放倒，儲物空間能得到進一步擴展，這樣多放一些行李就不在話下了。

　　除了以上說的這些，這款車其它優(yōu)點也不少，來到后排，上汽大通MAXUS G50第二排空間表現(xiàn)較為不錯，第三排的實用性很強，能讓一些大家庭可以共同出行。上汽大通MAXUS G50的內飾造型比較簡約，和該車定位相符合。感興趣的朋友可以到店體驗一番。

上汽大通MAXUS G50?2021款空間寬敞嗎，讓我們來看看廣大車主對2021款 1.5T 手動暢游A針對空間的看法吧：網友@奔馳是我的情人說道：“舒適性非常的好，車內的空間寬大，座椅的舒適性也挺好的，底盤調校的不錯，濾震性能很好，新車內有些味道這個也是在所難免，大多數車子都會有。”

網友@673571326說道：“舒適性還是可以的了，座椅坐墊很軟，坐上去很舒服，減震效果不錯，車內沒什么顛簸感，后部獨立空調，帶空氣凈化器，制冷效果明顯?！?/p>

網友@mb51759451說道：“儲物格夠多，中排夠用，后排少小，后備箱在大一點更完美了”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）