奔馳E級(進口)?2017款 4座內(nèi)飾舒服嗎?奔馳E級(進口)購車手冊
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動力底盤 | 2017款?奔馳E級(進口)動力強嗎 | 獲取底價 | |
內(nèi)部配置 | 2017款?奔馳E級(進口)配置情況 | 獲取底價 | |
空間 | 2017款?奔馳E級(進口)空間大小 | 獲取底價 | |
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參配數(shù)據(jù) | 2017款?奔馳E級(進口)排量多少 | 獲取底價 | |
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如果你打算花幾十萬買輛車,那么除了動力、空間、配置這些因素,內(nèi)飾的設(shè)計和做工也是你不得不考慮的方面,畢竟內(nèi)飾設(shè)計是否合理、用料是否細膩都直接會影響你的出行體驗。作為一款中大型車,奔馳E級(進口)(詢底價|查參配)的關(guān)注度也不低,今天我們就來說說它。
奔馳E級(進口)內(nèi)飾設(shè)計看起來比較高貴,對稱式中控臺高級感非常明顯,符合其自身的定位。
奔馳E級(進口)三輻式方向盤采用了皮質(zhì)材質(zhì),整體的造型設(shè)計沒有突破常規(guī),以實用為主。另外,該車配備了方向盤記憶、方向盤4向電動調(diào)節(jié)。
奔馳E級(進口)儀表使用雙炮筒式的設(shè)計,看起來頗具精致的感覺,細節(jié)處的精致會更受年輕人的追捧。
奔馳E級(進口)中控屏使用聯(lián)屏的設(shè)計,造型搶眼,科技感十足。此外,這款車還配備了道路救援呼叫、GPS導航系統(tǒng)、藍牙/車載電話。
這款車配備了真皮座椅,雖然透氣性不如織物座椅,但質(zhì)感卻顯得好很多。
奔馳E級(進口)后排空間只能說勉強夠用,僅能滿足偶爾短途乘坐的需要。同時,這款車配備后排頭部氣囊、后座出風口。
話不多說,小編這就為大家總結(jié)一下,奔馳E級的車頭看起來頗具大氣的感覺,整體看上去穩(wěn)重大方。奔馳E級的內(nèi)飾精致十足,對細節(jié)的完美把控,塑造出了整體的時尚感。相信這款車不會讓喜歡它的朋友們失望。
奔馳E級(進口)?2017款 4座內(nèi)飾舒服嗎,讓我們來看看廣大車主對2017款 E 200 轎跑車針對內(nèi)飾的看法吧:網(wǎng)友@CAR-FF說道:“唯一可惜的是固特異輪胎,輪胎的噪音比米其林輪胎要大,但是耐磨性要好得多。懸掛比新四系要硬一點,總體來說還不錯?!?/p>
網(wǎng)友@wenyuef921說道:“后排舒適性一般,減震比較硬,不像游輪那么軟?!?/p>
網(wǎng)友@frog2001xu說道:“和北奔最大的不同,就是路感,北奔有點松松垮垮,但入口卻很硬朗,很舒服。隔音效果還可以,在150公里的時候,音響開到一半就聽不到了。”
(圖/文/攝:太平洋汽車 問答叫獸)
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