奔馳E級(進口)?自動版細節(jié)亮點有哪些?奔馳E級(進口)購車手冊
2017款?2.0T?奔馳E級(進口)自動版購車手冊 | |||
外觀 | 2017款?奔馳E級(進口)外觀如何 | 獲取底價 | |
內飾 | 2017款?奔馳E級(進口)內飾怎樣 | 獲取底價 | |
動力底盤 | 2017款?奔馳E級(進口)動力強嗎 | 獲取底價 | |
內部配置 | 2017款?奔馳E級(進口)配置情況 | 獲取底價 | |
空間 | 2017款?奔馳E級(進口)空間大小 | 獲取底價 | |
細節(jié) | 2017款?奔馳E級(進口)細節(jié)做工 | 獲取底價 | |
參配數(shù)據(jù) | 2017款?奔馳E級(進口)排量多少 | 獲取底價 | |
外部配置 | 2017款?奔馳E級(進口)配置高嗎 | 獲取底價 | |
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我們常說“細節(jié)決定成敗”,這句話其實在各行各業(yè)中都能得到體現(xiàn)。大至千里之堤上的蟻穴,小到馬蹄上的一枚鐵釘,這些細節(jié)常常會成為最終成敗的關鍵。汽車行業(yè)也同樣是如此的,要造出一輛能跑的汽車已經不是什么難事了,但要想生產出一款細節(jié)經得起推敲的車型卻并不容易。如果你正打算購買一款中大型車,那不妨來看看今天介紹的這輛奔馳E級(進口)(詢底價|查參配)。
奔馳E級(進口)車頭造型看起來較為豪華,五邊形格柵輔以黑色飾物,看上去十分豪華,不失檔次感。
奔馳E級(進口)大燈呈現(xiàn)出端莊的設計風格,視覺效果十分顯著。
該車前輪胎規(guī)格245/40 R19,后輪胎規(guī)格275/35 R19,采用了豪華的輪圈設計。
尾燈方面,奔馳E級(進口)尾燈看上去頗具高貴的感覺,內部結構精巧,點亮后效果非常美觀,也能帶來不錯的辨識度。
奔馳E級(進口)內飾呈現(xiàn)出精美的設計風格,細節(jié)做得很到位,有助于整體質感的提升。
奔馳E級(進口)中控屏采用聯(lián)屏的設計,這款車型沒有標配中控液晶屏,需要后期加裝,讓內飾顯得有些跟不上時代了,也影響了日常用車的便利性。另外,該車還配備了道路救援呼叫、GPS導航系統(tǒng)、藍牙/車載電話。
看了上面的介紹屏幕前的你是不是也心動了,奔馳E級的車尾給人一種非常精致的感覺,采用了多種元素點綴,進一步提升了設計感。奔馳E級的前臉展現(xiàn)出了大氣的視覺效果,整體看上去穩(wěn)重大方。如果你也對它感興趣的話,那么小編建議你到線下4S店試駕一番。
奔馳E級(進口)?自動版細節(jié)亮點有哪些,讓我們來看看廣大車主對2017款 E 200 轎跑車針對細節(jié)的看法吧:網友@amy8251說道:“最讓我滿意的還是外觀,改款 E級總有人說不夠大氣,不過我挺喜歡的,老款確實大氣,但是在我眼里,老氣,老氣。如果不是改裝過,我肯定會毫不猶豫地選擇5系,但是改款之后,前臉更加運動化了。標軸車型整體看起來很協(xié)調,沒有長軸那種商務感?!?/p>
網友@fute28說道:“最滿意的就是外觀了,改款的E級總被人說不夠大氣,但我很喜歡,老款確實大氣,但在我眼里就是老氣,老成。如果不是改款了我絕對二話不說選擇5系,但是改款后的前臉更加年輕化運動化了。標軸的車型整體看上去很協(xié)調沒有長軸的商務感。車輪設計:amg的五幅輪轂是我覺得奔馳最好看的輪轂了。”
網友@聯(lián)通汽車8說道:“略微還是覺得前臉有點兇,可能是習慣了奔馳家族的傳統(tǒng)感覺。個人更喜歡大氣的S系前臉?!?/p>
(圖/文/攝:太平洋汽車 問答叫獸)
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