開車的第一步是調(diào)整坐姿，那么如何調(diào)整駕駛姿勢呢？開車正確的駕駛姿勢有哪些？

駕駛正確的駕駛姿勢

第一步:調(diào)整座椅的前后位置。

上車后坐在駕駛座上要做的第一件事就是調(diào)整駕駛座的位置。切記座椅的基本位置不宜太靠前，并“蹲”在方向盤上；不要太靠后，“躺下”，坐在座位上開車。這不安全。發(fā)生事故時，前方向盤氣囊彈開，太靠前容易受傷；后退太遠(yuǎn)容易遮擋視線，無法準(zhǔn)確控制方向盤。

第二步:調(diào)整靠背角度。

現(xiàn)在的車輛越來越先進(jìn)，一般都是六向調(diào)節(jié)加腰部支撐調(diào)節(jié)，幾乎可以滿足各種駕駛姿勢。此時需要注意的是，理想的座椅角度是靠背與垂直方向的夾角為8°，但這個角度只是近似值，因人而異。調(diào)整后盡量保證小腿能輕松活動，大腿能充分發(fā)揮力量，以減輕腿部肌肉的工作強(qiáng)度。

第三步:調(diào)整頭枕高度。

頭枕雖然可以緩解駕駛疲勞，但其最重要的作用是減少碰撞時對駕駛員頸部的傷害。因此，在正確的駕駛姿勢下，駕駛員后腦勺的位置應(yīng)在頭枕的中央，頭枕過高或過低都不能起到很好的保護(hù)作用。

第四步:調(diào)整方向盤位置。

現(xiàn)在幾乎所有的車都可以調(diào)整方向盤位置，為了駕駛的舒適性和安全性，我們不得不進(jìn)行調(diào)整。方向盤的正確位置是:雙臂平行向前，放在方向盤頂部，雙臂高度與肩膀齊平。同時握方向盤的位置為9點和3點，手臂與手臂的角度約為100°~110°。

第五步:調(diào)整安全帶位置。

這一步至關(guān)重要。安全帶系好后，應(yīng)該在駕駛員鎖骨附近。離外太遠(yuǎn)保護(hù)不了，而離內(nèi)太遠(yuǎn)會造成剎車時勒脖子。如果覺得安全帶位置不合適，一定要及時調(diào)整。

第六步:調(diào)整鏡子系統(tǒng)。

該調(diào)整的都調(diào)整了。最后一步是準(zhǔn)備開車離開。別忘了調(diào)節(jié)后視鏡系統(tǒng)。車內(nèi)后視鏡要調(diào)整到能看到后窗的角度，車外后視鏡要能看到左右車道的情況。

常見的錯誤駕駛姿勢

1.座椅過低或過高或角度偏差。

開車最忌諱的就是駕駛座高度不合適，車主是仰臥還是俯臥開車。調(diào)整座椅的角度和高度時，車主要保證下五指能放在方向盤和大腿之間，手臂伸直，雙手手腕剛好放在方向盤上。提醒車主，座椅高度的調(diào)節(jié)要以大腿能發(fā)揮出全部力量為前提，盡量讓自己感到舒適，而座椅的角度要保持靠背與垂線的角度在8度，上下行駛不舒服。

正確的姿勢:腰肩靠在椅背上，手臂可以自然彎曲握住方向盤，用腳很容易踩踏或油門。

2.11點、2點握方向盤，提醒車主握方向盤的正確姿勢應(yīng)該是9點、3點。原因是方向盤上的9點和3點方向是直徑。此時力臂最大，對應(yīng)的轉(zhuǎn)向力也最大。因此，方向盤上的9點和3點方向比其他位置能更有效地旋轉(zhuǎn)。

正確姿勢:9點3點握方向盤。

3.駕駛員頭部低于或高于座椅頭枕。

如果座椅頭枕位置過高或過低，會在車輛受到撞擊時對頭部和頸部造成不同程度的損傷。最合適的頭枕位置應(yīng)該是后腦勺正對頭枕中心的位置。提醒車主枕頭位置過高不能墊后腦勺，而枕頭位置過低不能對頭部造成嚴(yán)重沖擊。正常駕駛時，頭部基本會離開頭枕，頭枕的高度應(yīng)以頭部靠在頭枕上后，頭枕中部與頭部中部的對中為準(zhǔn)。

正確的坐姿:駕駛員后腦勺的中心應(yīng)該正好面對頭枕的中心。

4.駕駛座向前或向后。

有的司機(jī)開車時經(jīng)常坐得很靠后，感覺自己半躺的姿勢很酷；新手或身材嬌小的女車主，往往習(xí)慣把座椅調(diào)得很靠前，迫不及待地想粘方向盤。這兩種姿勢都是錯誤的駕駛姿勢。提醒車主，汽車發(fā)生碰撞時，駕駛座過于靠前，容易造成車主被安全氣囊意外傷害；但是，如果座椅太靠后，車主就無法很好地控制方向盤、油門和剎車。

正確的坐姿:當(dāng)腳踩下制動踏板至最深點時，腿仍能自然彎曲為宜。

5.第一次開陌生車看不到儀表盤數(shù)字。

駕駛過程中，駕駛員視線被方向盤遮擋，看不到儀表盤數(shù)字，這是一件痛苦又危險的事情。調(diào)整好駕駛座的位置后，提醒車主調(diào)整方向盤，直到開車時不用低頭就能看清整個車速和車速儀表盤，確保方向盤不被撐起，車內(nèi)儀表的指示數(shù)字不被方向盤遮擋，在車的角落也能清晰看到。

正確的坐姿:方向盤沒有撐起，儀表盤數(shù)字清晰可見。