伴隨著科技的發(fā)展，我們獲得信息的渠道變得更加多樣化。就比如選車時(shí)，我們可以了解到不同車型的各方面表現(xiàn)，從而找到自己中意的車型，而這其中最重要的影響因素，就是一款車各項(xiàng)參數(shù)和配置的表現(xiàn)是否足夠優(yōu)秀。如果你想買一輛中型車，那可以了解下今天介紹的帕薩特新能源（詢底價(jià)|查參配）。

　　帕薩特新能源前臉呈現(xiàn)出動(dòng)感的設(shè)計(jì)風(fēng)格，動(dòng)感年輕的氣息很濃郁。

　　這款車車身長寬高4948/1836/1469mm，軸距2871mm，車側(cè)呈現(xiàn)出狹長的設(shè)計(jì)風(fēng)格，線條布局流暢，看起來很有美感。

　　這款車前后輪胎規(guī)格均為215/60 R16，采用了年輕的輪圈設(shè)計(jì)。

　　帕薩特新能源內(nèi)飾看上去頗具炫酷的感覺，整體的造型設(shè)計(jì)十分動(dòng)感。

　　帕薩特新能源后排空間較為充裕，滿足日常家用綽綽有余。此外，該車配備后座出風(fēng)口、后排獨(dú)立空調(diào)、后排頭部氣囊。

　　帕薩特新能源搭載一套插電式混合動(dòng)力系統(tǒng)，配備1.4T L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率150馬力，峰值扭矩250?！っ?，同時(shí)配備前置永磁同步電動(dòng)機(jī)，電動(dòng)機(jī)總功率116馬力，電動(dòng)機(jī)總扭矩330?！っ?，工信部綜合油耗1.4L/100km，工信部純電續(xù)航里程63Km。

　　最后小編要來為大家總結(jié)一下這款車的亮點(diǎn)，帕薩特新能源的內(nèi)飾十分運(yùn)動(dòng)，充滿戰(zhàn)斗氣息，很容易打動(dòng)年輕消費(fèi)者的心。帕薩特新能源的車側(cè)展現(xiàn)出了修長的視覺效果，線條布局不僅看上去很流暢，并且讓車身顯得格外大氣。相信這款車不會(huì)讓喜歡它的朋友們失望。

帕薩特新能源?2022款 430PHEV 混動(dòng)商務(wù)版油耗多少，讓我們來看看廣大車主對(duì)2022款 430PHEV 混動(dòng)商務(wù)版針對(duì)參配數(shù)據(jù)的看法吧：網(wǎng)友@lamborjj說道：“新能源帕薩特省錢可不是一點(diǎn)半點(diǎn),簡直就是超級(jí)省錢。在預(yù)約凌晨充電0.24一度電。簡直就是不花錢開車一樣，純電情況下充滿可以行使50公里，多數(shù)時(shí)候是在起步還有巡航的時(shí)候來降低油耗，目前我開的油耗大概是在5L左右，相比汽油版的帕薩特省油不少，個(gè)人對(duì)于這個(gè)數(shù)據(jù)很滿意！”

網(wǎng)友@sagho說道：“車子的性價(jià)比是挺高的，因?yàn)榛靹?dòng)車型選擇的人不多，優(yōu)惠真的大，我們當(dāng)時(shí)預(yù)算有限，但是帕薩特新能源優(yōu)惠完之后，我們的預(yù)算還有富裕，加上大眾的質(zhì)量，我們倆還是很信任這個(gè)車子的?！?/p>

網(wǎng)友@xinjunwei2.0說道：“感覺帕薩特混動(dòng)的使用性價(jià)比還是比較高的，但也要注意這款車過了質(zhì)保期后的使用成本，因?yàn)樗粌H有發(fā)動(dòng)機(jī)，還有電動(dòng)機(jī)雙動(dòng)力輸出，比純?nèi)加蛙囈獜?fù)雜很多。我個(gè)人覺得，在使用過程中要多加小心和呵護(hù)。相比燃油車的保養(yǎng)周期要長幾千公里，因?yàn)殡姍C(jī)和發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)根據(jù)不同情況下的行駛方式切換工作，這也是其性價(jià)比較好的一個(gè)優(yōu)勢(shì)?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）