2020款 2.0T?寶馬3系底盤怎么樣?寶馬3系購車手冊
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隨著科技水平的進步,我們在一款車上能見到的配置是越來越多了,但也要注意不能本末倒置,作為一款車最重要的仍然是“三大件”的表現(xiàn),畢竟開起來不那么舒服的車,別的配置再優(yōu)秀也會減分。如果你正打算購買一款中型車,那不妨來看看今天介紹的這輛寶馬3系(詢底價|查參配)。
寶馬3系前臉呈現(xiàn)出精巧的設(shè)計風(fēng)格,加上雙腎式格柵,使前臉整體走了精致路線。
寶馬3系車尾呈現(xiàn)出高貴的設(shè)計風(fēng)格,加上銀色飾條,增強了該車的氣場,凸顯了整車的格調(diào)。
寶馬3系內(nèi)飾給人一種十分高貴的感覺,傾斜式中控臺采用銀色飾條進行修飾,高級感非常明顯,符合其自身的定位。
寶馬3系配備2.0T L4發(fā)動機,發(fā)動機最大功率184馬力,峰值扭矩300牛·米,工信部綜合油耗6.1L/100km。
該車匹配8擋自動變速箱。
該車前懸架是雙球節(jié)彈簧減震支柱前橋,后懸架為多連桿式獨立懸架。
看完了以上介紹你是不是也對這款車有了更深的了解,寶馬3系的頭燈配備了LED遠近光燈,視覺效果十分顯著。寶馬3系的車尾展現(xiàn)出了豪華的視覺效果,看起來十分大氣。這款車在同級別中擁有不錯的競爭力,有興趣的網(wǎng)友可以抓緊機會下手了。
2020款 2.0T?寶馬3系底盤怎么樣,讓我們來看看廣大車主對2020款 325Li M運動套裝針對動力底盤的看法吧:網(wǎng)友@yashi5142說道:“剎車確實是存在的,如果自己的剎車控制得好,可以緩解一些,一檔和二檔的頓挫也是可以接受的?!?/p>
網(wǎng)友@stoner1948說道:“3系的加速速度很快,在城市里的限速下,完全足夠了?!?/p>
網(wǎng)友@kinfagh說道:“他聽說過寶馬的操控,開起來很舒服。”
(圖/文/攝:太平洋汽車 問答叫獸)
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