國(guó)內(nèi)市場(chǎng)緊湊型車(chē)可謂是五花八門(mén)，不免讓人眼花繚亂。同時(shí)不同的車(chē)型也都有著其獨(dú)特的產(chǎn)品優(yōu)勢(shì)，消費(fèi)者如何選擇便成為了一個(gè)問(wèn)題，其實(shí)我們不妨從參數(shù)數(shù)據(jù)這個(gè)角度入手，加以對(duì)比，找到自身中意的車(chē)型應(yīng)該不成問(wèn)題。如果你想買(mǎi)一輛緊湊型車(chē)，那可以了解下今天介紹的英朗（詢底價(jià)|查參配）。

　　英朗前臉呈現(xiàn)出樸素的設(shè)計(jì)風(fēng)格，沒(méi)有多余的線條或是復(fù)雜的裝飾，一副清爽的樣子。

　　該車(chē)車(chē)身尺寸4419/1814/1487mm，軸距2685mm，車(chē)側(cè)呈現(xiàn)出樸實(shí)的設(shè)計(jì)風(fēng)格，整體看起來(lái)大氣卻不單調(diào)。

　　這款車(chē)前后輪胎規(guī)格均為205/60 R16，采用了運(yùn)動(dòng)的輪圈設(shè)計(jì)。

　　英朗內(nèi)飾風(fēng)格顯得比較青春，對(duì)年輕群體頗具吸引力。

　　英朗后排空間表現(xiàn)符合該級(jí)別的主流水平，中短途乘坐沒(méi)有太大問(wèn)題，日常家用夠用了。

　　英朗配備了1.6L L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率121馬力，峰值扭矩150牛·米，工信部綜合油耗6.7L/100km。

　　最后來(lái)做個(gè)總結(jié)，后排座椅方面，英朗后排空間表現(xiàn)符合該級(jí)別的主流水平，中短途乘坐沒(méi)有太大問(wèn)題，日常家用夠用了。英朗的車(chē)頭比較簡(jiǎn)約，看起來(lái)干凈明快。感興趣的朋友可以到店體驗(yàn)一番。

2010款 1.6L?英朗?5座馬力怎么樣，讓我們來(lái)看看廣大車(chē)主對(duì)2010款 XT 1.6L 手動(dòng)進(jìn)取型針對(duì)參配數(shù)據(jù)的看法吧：網(wǎng)友@ibr668說(shuō)道：“性價(jià)比方面的可以，選車(chē)就是喜歡這款車(chē)的價(jià)位表現(xiàn)，比較的符合我的購(gòu)車(chē)預(yù)算的。”

網(wǎng)友@太平洋網(wǎng)友說(shuō)道：“英朗的性價(jià)比很高，我購(gòu)車(chē)預(yù)算是10萬(wàn)左右，也允許自己超一點(diǎn)點(diǎn)預(yù)算，在選車(chē)的時(shí)候就考慮過(guò)很多車(chē)子，英朗也是與我有緣了，試駕一次就喜歡上了，而且價(jià)格也沒(méi)有超過(guò)我的購(gòu)車(chē)預(yù)算，總的來(lái)說(shuō)這款英朗性價(jià)比還是很高的，感覺(jué)我也是沒(méi)有選錯(cuò)車(chē)子。”

網(wǎng)友@xhl1998說(shuō)道：“暑假期間兩個(gè)孩子都在老家，我們會(huì)比之前回去的更頻繁了些，所以最近還是經(jīng)常跑高速的，再加上1.5L的發(fā)動(dòng)機(jī)排量本身就不大，我也沒(méi)有特別不好的駕駛習(xí)慣，所以這輛車(chē)的油耗一直都不是很高，平均下來(lái)在7~8左右，對(duì)于家用代步車(chē)來(lái)講我覺(jué)得這是很正常的水平。”

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 問(wèn)答叫獸）