夏天高速開車輪胎過熱安全嗎
雨季過后,高溫來了。眾所周知,夏季高速公路路面溫度可高達40℃-50℃,尤其是中午12點到下午2點,瀝青路面將達到60℃以上。在高溫下,輪胎對快速行駛的汽車來說是最具爆炸性的。自7月份以來,隨著氣溫持續(xù)升高,全國許多地區(qū)高速公路上車輛被扎的報警數(shù)量大幅增加。
據統(tǒng)計,在夏季高速公路的交通事故中,輪胎故障占了近三分之一,最主要的原因就是爆胎。當高速行駛中突然發(fā)生爆胎時,往往會讓駕駛員措手不及,很多人經常急剎車或者往方向猛沖。眾所周知,這是最危險的事情。那么,有什么辦法可以防止熱天爆胎呢?
有駕整理了一些高速交警介紹的熱天防爆輪胎常識:
1.正確使用輪胎。出車前檢查胎壓是否過高,是否有鼓包,兩個輪胎之間是否有異物等。輪胎一般4年或5-8萬公里就可以更換。
2.開車時盡量選擇平坦的道路。路面不平或硬物撞擊容易造成爆胎。如需通過不平整路面,應提前減速,避免高速撞擊輪胎。
3.貨車不準超限超載,公交車不準超速行駛。高速行駛時,盡可能避免緊急制動;
4.一旦爆胎,不要猛踩剎車緊急剎車,以免猛踩方向。握緊方向盤,放慢油門,盡量控制方向,盡可能將車停在安全的地方,開啟危險警告閃光燈;
5.一定要系好安全帶。在發(fā)生車輛碰撞、側翻等事故時,安全帶可以保護人在車內二次碰撞時不被甩出車外或受傷。
溫馨提醒:
定期檢查輪胎是否有氣壓不足、釘子等異物,使用壽命長時記得及時更換輪胎。最好的辦法就是不要開太快,這也是保證安全最根本的辦法。
夏天開車上路是一件非常危險的事情,也是汽車最容易出現(xiàn)故障的季節(jié)。那么,大熱天開車要注意什么呢?
制動空氣阻力
液壓制動器一般用于小型汽車。在高溫條件下,隨著環(huán)境溫度的升高,制動杯會膨脹變形,制動液會揮發(fā)蒸發(fā),導致制動效率降低或失效。所以在踩剎車時,要適當提前,注意防范,發(fā)現(xiàn)異常立即抓擋,配合手剎停車檢查,必要時排氣。
輪胎壓力增加
夏季日曬路面和車輪高速旋轉會增加輪胎溫度和壓力,容易造成爆胎。駕駛人員在烈日下行駛時要特別小心,不要超速行駛,尤其不要滿載高速轉彎(小型車5人),快速連續(xù)通過凸凹路段。輪胎溫度高時,不允許冷水或少量放氣,以免輪胎因寒冷而變形,輪胎與路面接觸面較大,放氣后溫度上升較快。輪胎熱的時候,要選擇陰涼的地方停下來自然降溫。
注意水溫
汽車在炎熱的夏季和高溫下行駛時,發(fā)動機水溫迅速升高,特別是在翻越高山和長時間連續(xù)行駛時,冷卻水容易沸騰(沸騰)。行駛中,當水溫表指示過高或故障燈閃爍時,應立即停車并打開應急燈。保持發(fā)動機怠速運轉1-2分鐘。不要立即關閉發(fā)動機,以免氣缸卡住。不要立即加入冷水,以免鋼瓶爆裂。打開發(fā)動機罩自然通風冷卻或在散熱器(水箱)蓋上倒冷水,外部強制冷卻。溫度下降后,用清潔汽車的毛巾蓋住水箱蓋并將其擰下,注意防止噴灑的冷卻液燙傷。
耐油性
如果發(fā)動機長時間在高溫下運行,汽油泵和燃油系統(tǒng)內部很容易發(fā)生氣鎖,導致供油不良或沒有供油。出現(xiàn)上述情況時,在路邊停車,打開應急燈,掀開引擎蓋自然降溫。然后,拆開化油器進油管接頭的泵油,排出空氣阻力或用毛巾擦車,包上沙子,注入冷水,敷在汽油泵上。也可以用石棉板、木板等將汽油泵與發(fā)動機分開。(有些車的汽油泵裝在油箱里,通常不會產生空氣阻力)。
電池缺水
當溫度過高時,電池中的電解液容易揮發(fā),導致電池缺水,電極板暴露氧化,容量下降等現(xiàn)象。因此,在炎熱的夏天,要經常檢查電池的電解液高度,必要時加入蒸餾水。
小心使用空夏天,人們的衣服很薄。車內不要開空太多,也不要長時間連續(xù)吹空,以免人體溫度與環(huán)境溫度反差大而感冒。同時,空連續(xù)運轉也會增加發(fā)動機負荷、油耗和高溫。開車時,要經常開窗呼吸空空氣,吹吹自然風。
注意保護
陽光強烈時戴上防護眼鏡,防止陽光直射或強烈反射光造成眩光。帶上季節(jié)性備件,如水桶、毛巾、涼油、礦泉水等。不要喝甜飲料。
小心行人
夏天,在道路兩旁的樹蔭下,人們經常散步,乘涼休息,甚至干脆睡在地上。司機開車時一定要仔細觀察,避免向右開得太遠,尤其是晚上。如果有必要,他們應該吹口哨,讓路人在過往的燈光不清晰時注意。
休息一下
由于天氣炎熱,司機們很難在半夜入睡。白天開車滿身是汗,讓人昏昏欲睡,疲憊不堪,甚至頭暈中暑。因此,如果條件允許,盡量安排在天氣涼爽的早晚開車,避免在最熱的時候開車。中午應該休息一個小時,或者增加途中小睡的次數(shù),順便檢查一下車輛的狀況,這樣車也能涼快下來。
以上是熱天開車的注意事項。對于這幾點,我們一定要好好了解。開車外出時,我們必須對汽車進行全面檢查,以避免中途出現(xiàn)任何故障。
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