中華C3 參考價(jià)：未上市

查看參配 獲取底價(jià)

購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評(píng)

法律分析：1.超載增加輪胎壓力 易發(fā)生爆胎。 超載行駛會(huì)使輪胎發(fā)生變形,加大摩擦,導(dǎo)致輪胎壽命縮短,極易發(fā)生爆胎事故。

2.超載易導(dǎo)致制動(dòng)失靈從而引發(fā)側(cè)翻。 貨車超載后轉(zhuǎn)向沉重,離心力增加,影響汽車操縱性能,會(huì)延長制動(dòng)距離甚至導(dǎo)致制動(dòng)失靈。超載貨車在轉(zhuǎn)彎時(shí)離心力遠(yuǎn)高于正常貨車,極易發(fā)生側(cè)翻。

3.超載影響車輛及公共設(shè)施的使用壽命。

法律依據(jù)：《中華人民共和國道路交通安全法》

第一條 為了維護(hù)道路交通秩序，預(yù)防和減少交通事故，保護(hù)人身安全，保護(hù)公民、法人和其他組織的財(cái)產(chǎn)安全及其他合法權(quán)益，提高通行效率，制定本法。

第二條 中華人民共和國境內(nèi)的車輛駕駛?cè)?、行人、乘車人以及與道路交通活動(dòng)有關(guān)的單位和個(gè)人，都應(yīng)當(dāng)遵守本法。

第三條 道路交通安全工作，應(yīng)當(dāng)遵循依法管理、方便群眾的原則，保障道路交通有序、安全、暢通。

第九十條 機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)诉`反道路交通安全法律、法規(guī)關(guān)于道路通行規(guī)定的，處警告或者二十元以上二百元以下罰款。本法另有規(guī)定的，依照規(guī)定處罰。

第十三條 對(duì)登記后上道路行駛的機(jī)動(dòng)車，應(yīng)當(dāng)依照法律、行政法規(guī)的規(guī)定，根據(jù)車輛用途、載客載貨數(shù)量、使用年限等不同情況，定期進(jìn)行安全技術(shù)檢驗(yàn)。對(duì)提供機(jī)動(dòng)車行駛證和機(jī)動(dòng)車第三者責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)單的，機(jī)動(dòng)車安全技術(shù)檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)予以檢驗(yàn)，任何單位不得附加其他條件。對(duì)符合機(jī)動(dòng)車國家安全技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的，公安機(jī)關(guān)交通管理部門應(yīng)當(dāng)發(fā)給檢驗(yàn)合格標(biāo)志。

第四十七條 機(jī)動(dòng)車未按照規(guī)定期限進(jìn)行安全技術(shù)檢驗(yàn)的;由公安機(jī)關(guān)交通管理部門處警告或者二百元以下罰款。我想問一下超載導(dǎo)致輪胎變形是什么原理，什么原理會(huì)導(dǎo)致爆胎呢？

你好，汽車輪胎爆胎的原因主要有超速及長時(shí)間行駛、胎壓異常、輪胎狀況不佳、氣溫高。超速及長時(shí)間行駛是非常不安全的，因?yàn)闇囟雀叨鴮?dǎo)致的；胎壓異常屬胎壓過低更容易發(fā)生爆胎；輪胎狀況不佳指的是輪胎過度磨損、老化、開裂；氣溫高與氣壓是相聯(lián)系的，在溫度高到一定程度時(shí)會(huì)導(dǎo)致胎體過薄而爆胎。一、輪胎爆胎的原因有以下幾點(diǎn)：

1、超速及長時(shí)間行駛

超速及長時(shí)間行駛?cè)菀资沟幂喬サ奶ゼy急劇上升，尤其是在夏季，在這種高溫路況下很容易發(fā)生爆胎。所以，不能超速行駛，長途行駛時(shí)，應(yīng)進(jìn)行適當(dāng)?shù)男菹⒓白屳喬プ匀唤禍亍?p>2、胎壓異常導(dǎo)致爆胎

胎壓異常是指輪胎氣壓不足以及胎壓過高，過高或過低都會(huì)導(dǎo)致輪胎局部磨損、操控性和舒適性降低、油耗增加等情況發(fā)生。因?yàn)楫?dāng)胎壓不足時(shí)，輪胎側(cè)壁容易彎曲折斷而發(fā)生爆裂，而胎壓過高，則會(huì)使得輪胎的缺陷處在高速行駛過程中發(fā)生爆裂。

3、輪胎狀況不佳

輪胎的過度磨損、老化和開裂等現(xiàn)象也是導(dǎo)致爆胎的原因之一。輪胎的花紋塊是車輛中唯一與地面接觸的部件，其長期與地面摩擦，花紋會(huì)逐漸變淺，當(dāng)其磨損到更換標(biāo)記時(shí)，就應(yīng)該立即停止使用。

4、氣溫高導(dǎo)致爆胎

汽車在高溫條件下行駛時(shí)，由于熱脹冷縮的作用，使得輪胎容易發(fā)生變形，抗拉力會(huì)下降，再加上輪胎在行駛過程中不斷與地面摩擦發(fā)出熱量，而散熱卻相對(duì)較慢，于是氣壓隨之增高，從而導(dǎo)致胎體過薄發(fā)生爆胎。

二、汽車爆胎之后可以通過以下幾點(diǎn)進(jìn)行處理

1、遇到車輛爆胎，首先不能慌張。當(dāng)汽車由于爆胎漏氣而駛離主車道時(shí)，駕駛?cè)瞬豢刹扇【o急制動(dòng)，否則會(huì)造成更嚴(yán)重的交通事故。

2、當(dāng)駕駛?cè)艘庾R(shí)到爆胎時(shí)，一定要極力控制方向盤。當(dāng)車子出現(xiàn)轉(zhuǎn)向時(shí)不要過度矯正，應(yīng)在控制方向的情況下，使車輛緩慢減速；切忌采取緊急制動(dòng)。

3、應(yīng)當(dāng)雙手緊握方向盤，盡量保證車輛的直行，然后松開油門，采用點(diǎn)剎或者直接不操作，等待車輛緩慢停下。在整個(gè)過程中，大家絕對(duì)不能進(jìn)行大幅度操作，否則容易導(dǎo)致車輛的側(cè)翻和甩尾。

4、盡量將車停在相對(duì)安全的地方，打開雙閃，在車后方放置三角警示牌。

5、車上的人員全部撤至安全的地方。

6、打電話救援或自己更換備胎。

希望對(duì)你有幫助！貨車超載會(huì)有什么危害?

　1.增加行車安全隱患

超載行駛會(huì)使輪胎發(fā)生變形，加大摩擦，導(dǎo)致輪胎壽命縮短，極易發(fā)生爆胎事故。同時(shí)，超載會(huì)導(dǎo)致車輛制動(dòng)性能嚴(yán)重下降、剎車距離延長。超載大貨車在轉(zhuǎn)彎時(shí)離心力遠(yuǎn)高于正常貨車，影響操控性能，極易發(fā)生側(cè)翻。

2.影響車輛使用壽命

載重限值是汽車設(shè)計(jì)制造的主要技術(shù)依據(jù)之一。一旦超載會(huì)使車輛安全技術(shù)性能發(fā)生改變，關(guān)鍵部件受損嚴(yán)重，如焊點(diǎn)斷裂，車架變形，發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)荷過大，大大縮短車輛的使用壽命。

3.嚴(yán)重破壞公路、橋梁等公共設(shè)施

據(jù)分析，車輛對(duì)公路、橋梁的損害程度隨著載重的增加呈幾何倍數(shù)增長，超載10%的貨車對(duì)道路的損壞程度會(huì)增加40%。貨車超載會(huì)給公路、橋梁結(jié)構(gòu)帶來災(zāi)難性的破壞。一貨車超載900%被交警查獲，輪胎都變形了！司機(jī)當(dāng)場是什么反應(yīng)？

?在交警查處的時(shí)候，司機(jī)下車一下看到數(shù)字第一反應(yīng)是“這個(gè)這么重”，語言中參雜的是這個(gè)司機(jī)不知情也不知道自己車輛實(shí)際載貨量。據(jù)這個(gè)司機(jī)所說，這個(gè)貨物不是自己裝的而是有專門的人進(jìn)行裝箱。這個(gè)車可以載重量為1.495噸而貨車查處時(shí)的載重量為16.3噸，超出預(yù)計(jì)載重量高達(dá)16.3噸。那這個(gè)司機(jī)是真的不知情還是打馬虎眼?

一：超載過多，司機(jī)應(yīng)該有感覺

? 作為一名貨車司機(jī)，貨車的載重量有沒有變化我想他應(yīng)該可以感覺得到。畢竟越重的貨物這個(gè)車越難駕駛特別是輪胎都已經(jīng)變形的情況下，平常時(shí)間只要輪胎有點(diǎn)輕微的變化，很多的司機(jī)都沒有很好的察覺并且這個(gè)涉及到生命安全，作為一名打大車司機(jī)更是如此。在者這個(gè)司機(jī)平常肯定也有過裝載正常噸量的感覺，所以一旦后面的貨物發(fā)生變化他肯定是知道的，所以這個(gè)司機(jī)很有可能存在“隱瞞”，這個(gè)貨物也許是在他知情的情況下裝箱的，只不過因?yàn)楸划?dāng)場抓獲所以他便立馬甩鍋裝箱的人。

二：交通無小事

這些年由于交通問題導(dǎo)致的事故頻發(fā)，但是還是有很多人置之不理，比如這次的貨車司機(jī)。這個(gè)車本身的承載量大概才1.495噸，但是最終卻變成了16.3噸。超出這么多，貨車隨時(shí)都有可能發(fā)生側(cè)翻或者是其他的事故，而里面又裝載了這么多東西，所以一旦發(fā)生交通問題勢必會(huì)給其他的車輛帶來麻煩，所以遵循交通規(guī)則不僅僅是對(duì)自己負(fù)責(zé)同時(shí)也是對(duì)自己負(fù)責(zé)。交通無小事，無論司機(jī)還是行人都應(yīng)該嚴(yán)格遵守交通規(guī)則。

結(jié)語，每一次的出行帶都承載著家庭的擔(dān)心，所以每一個(gè)出行人都應(yīng)該嚴(yán)格遵守交通規(guī)則，讓家人安心讓自己安全。開車超載對(duì)輪胎有影響嗎？

開車超載會(huì)造成輪胎嚴(yán)重超負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)，使輪胎側(cè)壁的彎曲變形增大，擴(kuò)大與地面的接觸面積，加速輪胎磨損與損壞。遇障礙物收到?jīng)_擊時(shí)，易引起胎冠爆破。汽車輪胎是根據(jù)汽車總重量設(shè)計(jì)生產(chǎn)的，具有相當(dāng)?shù)陌踩禂?shù)。但是當(dāng)汽車超重時(shí)，它會(huì)使輪胎變重和變形。同時(shí)，增加摩擦也會(huì)縮短輪胎的使用壽命。超載20%時(shí)，輪胎壽命降低30%；當(dāng)過載為40%時(shí)，輪胎壽命縮短50%。此外，開車超載會(huì)縮短汽車使用壽命，加速零部件老化。汽車的制造是根據(jù)技術(shù)數(shù)據(jù)確定的，載荷極限也不例外。一旦超載，原始設(shè)計(jì)數(shù)據(jù)將被更改。超載會(huì)縮短車輛的使用壽命，并加速新橡膠和塑料零件的老化。滿載的時(shí)候，會(huì)不會(huì)對(duì)輪胎有影響？

車輛嚴(yán)重超載或裝載不平衡會(huì)造成輪胎嚴(yán)重超載，增加輪胎胎側(cè)彎曲變形，擴(kuò)大與地面的接觸面積，加速輪胎磨損和損壞，在障礙物撞擊時(shí)容易造成胎冠爆破。車輛超載是指車輛所載貨物的重量或者數(shù)量超過批準(zhǔn)的裝載質(zhì)量或者駕駛證數(shù)量；車輛超限是指車輛的軸重質(zhì)量、貨物總質(zhì)量或者裝載總尺寸超過國家規(guī)定的限值。車輛超載對(duì)安全駕駛或運(yùn)輸造成了極大危害，嚴(yán)重危害周邊國家和人民的生命財(cái)產(chǎn)安全，誘發(fā)了大量道路交通事故。群體性傷亡與重大道路交通事故和超載直接相關(guān)。

只要輪胎表面沒有明顯的裂紋或老化線，就可以看主排水槽內(nèi)的止損點(diǎn)與耐磨層的距離。輪胎胎冠位置還有一個(gè)三角形的止損標(biāo)志。如果耐磨位置與排水槽內(nèi)的止損點(diǎn)或胎冠的止損標(biāo)志幾乎齊平，則意味著需要更換輪胎。如果想選擇靜音效果和舒適度更好的，如果你想選擇更好的耐磨性和操控性，建議選擇倍耐力、蓋亞特和普利司通；如果想選擇綜合性能更好的，舒適度和靜音性更好。其他品牌的添加劑是炭黑。如果刮傷位置是輪胎胎側(cè)位置，可以挖破輪胎最深處。如果已經(jīng)看到最深處的簾布，直接換胎。

如果有鼓包還必須換輪胎如果沒有簾布，如果只是胎側(cè)的橡膠破了，可以開車去輪胎店貼破的地方。以上只是建議。去輪胎店找?guī)煾祹兔ψ畎踩．吘构饪凑掌菬o法準(zhǔn)確判斷的。這種情況應(yīng)該與輪胎質(zhì)量和胎壓有關(guān)。如果胎壓過低，摩擦相對(duì)劇烈，就會(huì)導(dǎo)致這種情況。另一個(gè)是輪胎質(zhì)量問題。如果輪胎厚度不足或不均勻，就會(huì)導(dǎo)致這種情況。建議平時(shí)注意檢查。如果輪胎狀況不好，可能會(huì)導(dǎo)致后續(xù)的使用問題。請(qǐng)盡快處理或更換新輪胎。

你買的輪胎尺寸一定要和原車組裝的輪胎尺寸一致。如需更換輪胎尺寸，必須到專業(yè)改裝店進(jìn)行輪胎升級(jí)，或咨詢汽車廠家。如果你有任何問題，米其林投資有限公司已盡最大努力確保以上發(fā)布和包含的所有信息的準(zhǔn)確性、正確性和及時(shí)性。由于技術(shù)信息的時(shí)效性，消費(fèi)者個(gè)人理解可能存在差異，現(xiàn)場操作熟練程度不同等。車輛超載超限運(yùn)輸給人民生命財(cái)產(chǎn)造成了巨大損失。