一般換了輪胎之后異響可能就是4輪平衡沒做好，或者動(dòng)態(tài)平衡沒做好。

其他原因如下:

1、剎車片磨損嚴(yán)重：

當(dāng)汽車剎車片的厚度磨損到5mm以下了，汽車制動(dòng)力就會(huì)明顯下降，并且會(huì)出現(xiàn)轉(zhuǎn)彎異響等癥狀，這種情況要及時(shí)對(duì)剎車片進(jìn)行更換。

2、右前輪避震器損壞：

如果右前輪的避震器損壞，也會(huì)出現(xiàn)異響問題，此時(shí)要將汽車架起來詳細(xì)檢查。

3、右前輪輪轂變形：

汽車右前輪輪轂變形會(huì)使車輛在行駛中產(chǎn)生異響，為了安全起見最好重新更換輪轂。

4、右前輪輪胎磨損：

當(dāng)右前輪輪胎磨損過度，或者扎上釘子、石子等，也會(huì)使之出現(xiàn)異響，這種情況要到修理廠進(jìn)一步查看。

5、傳動(dòng)軸損壞：

汽車的傳動(dòng)軸損壞也是輪胎異響的原因之一，這種情況要將汽車架起來進(jìn)一步查看。換完新輪胎嗡嗡響輪胎胎噪大怎么辦

更換新輪胎后發(fā)現(xiàn)異常噪音。有以下幾種可能。首先在更換輪胎的過程中可能會(huì)導(dǎo)致軸承問題。二是由于自行更換輪胎或更換輪胎后維修人員沒有做好四輪找正工作導(dǎo)致每個(gè)輪胎受力不均出現(xiàn)“啃胎”現(xiàn)象。第三如果新輪胎的扁平率低或者輪胎寬度增加噪音會(huì)增加這取決于車主的選擇。輪胎異響一般有以下幾種原因:一是輪胎間隙可能有異物卡死可以檢查排除；二是胎壓過高或者胎壓不平衡需要去修理廠確認(rèn)。第三有可能更換新輪胎后或者長時(shí)間不做四輪定位輪胎磨損不均勻。建議車主自己換輪胎時(shí)注意按照駕駛手冊(cè)擰緊輪轂螺母的扭矩畢竟自己換輪胎只是緊急情況。建議盡快有時(shí)間在修理廠做四輪定位保證輪胎間受力均勻。以下是對(duì)噪音敏感的車主的一些建議:不同的輪胎花紋會(huì)有不同的噪音抑制水平。因此追求靜音的車主應(yīng)盡量選擇靜音模式如果模式過度磨損或超過使用時(shí)限噪音抑制能力會(huì)下降。請(qǐng)及時(shí)更換輪胎。我的山地自行車換了拆了后輪換胎后蹬車有異響怎么辦

1、原因?

（1）由磨損或調(diào)整不當(dāng)導(dǎo)致，氣門間隙過大而產(chǎn)生撞擊聲。?

（2）氣門杠端或氣門間隙調(diào)整螺釘磨損。?

（3）氣門杠與氣門導(dǎo)管閉合間隙過大。?

2、診斷與故障?

（1）在氣門塞外聽異響，節(jié)奏隨發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速變化而變化，發(fā)動(dòng)機(jī)溫度變化或單杠斷火時(shí)，不變且點(diǎn)火一次響一次。?

（2）折下氣門蓋罩選擇適當(dāng)厚度的塞尺，逐個(gè)插入各氣門間隙外聽異響有無變化，如異響明顯減弱或者消失，即可確診此氣門間隙過大，調(diào)整氣門間隙有無異響。?

（3）若氣門間隙正常，氣門仍發(fā)出響聲則為氣門杠與氣門導(dǎo)管磨損嚴(yán)重，間隙過大。