燒機(jī)油是什么意思?什么原因?qū)е掳l(fā)動(dòng)機(jī)燒機(jī)油?
今天有網(wǎng)友咨詢他的車百公里耗油1%。這種情況不是燒油。我該怎么辦?
我不知道他是怎么算出這個(gè)油耗的,但這種情況應(yīng)該屬于燒油。具體怎么辦,一定要找出燒機(jī)油的具體原因?qū)ΠY治療。
通常的汽車發(fā)動(dòng)機(jī)是往復(fù)活塞式四沖程發(fā)動(dòng)機(jī)。這個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)是結(jié)構(gòu)缺陷,天生燒油,所以任何發(fā)動(dòng)機(jī)都不可避免。只要燒油量不超過(guò)一定程度,就可以忽略不計(jì)。上世紀(jì)80年代,我國(guó)出臺(tái)了一個(gè)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn),認(rèn)為只要油耗不超過(guò)每千公斤0.3升,就是正常的。但當(dāng)時(shí)中國(guó)汽車工業(yè)不發(fā)達(dá),轎車少,所以這個(gè)標(biāo)準(zhǔn)是針對(duì)貨車制定的。此后,隨著中國(guó)汽車工業(yè)的快速發(fā)展,汽車數(shù)量增加,發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)越來(lái)越先進(jìn),這一標(biāo)準(zhǔn)也明顯放寬(但也有車企以此為標(biāo)準(zhǔn)來(lái)對(duì)付消費(fèi)者)。
寬松,但是國(guó)家沒(méi)有修訂這個(gè)標(biāo)準(zhǔn),但是已經(jīng)不適用于汽車了。
目前汽車行業(yè)的默認(rèn)標(biāo)準(zhǔn)如下:
這是正常現(xiàn)象,不是燒機(jī)油,除非你的車在換油周期內(nèi)需要添加機(jī)油。你的車每100公里耗油1%。按4升油量計(jì)算,每千公斤耗油0.4升,5千公斤耗油2升,1萬(wàn)公斤耗油1升。按照這個(gè)標(biāo)準(zhǔn),你的車不僅燒機(jī)油,而且燒得很厲害。
發(fā)動(dòng)機(jī)燒機(jī)油的原因是什么?
燒機(jī)油的原因有活塞環(huán)變質(zhì)、彈性下降、積碳導(dǎo)致活塞環(huán)粘連、活塞與缸壁間隙過(guò)大、氣門油封漏油、曲軸箱強(qiáng)制通風(fēng)裝置失效、增壓器損壞等。
原因大多是活塞環(huán)故障,需要發(fā)動(dòng)機(jī)大修來(lái)處理故障。個(gè)人建議盡量使用粘度稍高的油或者盡量使用機(jī)油添加劑。機(jī)油燃燒減少后,請(qǐng)盡量不要修理發(fā)動(dòng)機(jī)。
發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油燃燒的預(yù)防方法
1.必須使用符合車輛技術(shù)要求的發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油。注意所用油的質(zhì)量指標(biāo)和粘度指標(biāo)。質(zhì)量指標(biāo)盡量選擇SL以上的機(jī)油,粘度指標(biāo)也要嚴(yán)格按照汽車說(shuō)明書中粘度指標(biāo)的規(guī)定,不能太低也不能太高。
2.避免頻繁突然加速和長(zhǎng)時(shí)間超高速行駛。超高速行駛時(shí),如果發(fā)動(dòng)機(jī)超高速旋轉(zhuǎn),潤(rùn)滑油的油膜容易破裂,會(huì)出現(xiàn)潤(rùn)滑不良,轉(zhuǎn)動(dòng)部位干磨的現(xiàn)象。
3、補(bǔ)油時(shí),必須符合其相關(guān)規(guī)范。當(dāng)加油量超過(guò)中心線時(shí),應(yīng)請(qǐng)機(jī)械師將多余的油抽出,觀察到的油量主要以第二天出車前觀察到的量為準(zhǔn)。
4、發(fā)現(xiàn)汽車燒機(jī)油,盡快到維修站進(jìn)行檢查和維修。
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