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汽車輕量化真的能“緩沖吸能”嗎?事實(shí)是這樣的

2023-04-13 14:12:46 作者:蔡金盛
國(guó)內(nèi)各大汽車品牌聯(lián)合生產(chǎn)后,汽車價(jià)格大幅下降。十年前,20萬輛大眾普桑汽車現(xiàn)在售價(jià)不到8萬輛。現(xiàn)在所有的價(jià)格都在飆升。為什么汽車價(jià)格不升反降?這里面有什么玄機(jī)?窺一斑而知全豹,就汽車保險(xiǎn)杠而言,看看現(xiàn)在的汽車生產(chǎn)過程中存在哪些“偷工減料”。眾所周知,汽車是鋼鐵的產(chǎn)品,那么所有的車身都是鋼鐵的嗎?其實(shí)目前大部分民用車都已經(jīng)換成塑料保險(xiǎn)杠了,那為什么還要用塑料制品呢?美其名曰:為了行人的安全!在這種理念下,各大汽車品牌爭(zhēng)相模仿,所有車型統(tǒng)一更換塑料件,甚至大量車身外觀大面積使用塑料材料。

塑料保險(xiǎn)杠真的能保護(hù)行人嗎?

不一定。雖然汽車的保險(xiǎn)杠是塑料的,但是車身骨架仍然是高強(qiáng)度鋼,仍然會(huì)對(duì)行人造成生命危險(xiǎn),不會(huì)因?yàn)樗芰媳kU(xiǎn)杠而保護(hù)行人。真正保護(hù)行人的唯一方法是讓車輛不與行人發(fā)生身體接觸,依靠車輛的主動(dòng)安全駕駛系統(tǒng)。這個(gè)成本大大降低,所有廠商都避而不談。

塑料保險(xiǎn)杠會(huì)影響車內(nèi)人員的安全嗎?當(dāng)然,汽車的保險(xiǎn)杠在碰撞中會(huì)承擔(dān)緩沖作用,沖擊力完全由車身鋼架的結(jié)構(gòu)和材料承擔(dān)??梢钥闯觯鞔髲S商主要是把精力放在如何更好的保證乘員艙在碰撞事故中不變形,不至于擠到車內(nèi)的人。

那么保險(xiǎn)杠在一些中小型事故中的作用就非常明顯了。一些廠家為了絕對(duì)降低生產(chǎn)成本,提高產(chǎn)品價(jià)格競(jìng)爭(zhēng)力,不惜犧牲駕駛員安全,使用劣質(zhì)塑料保險(xiǎn)杠,真的是一觸即破。即使是豪車也不能幸免??聪旅?a class="cmsLink askLink" >寶馬的保險(xiǎn)杠。如何發(fā)揮安全緩沖作用?

大家對(duì)減少車身,提高燃油經(jīng)濟(jì)性,降低生產(chǎn)成本都很滿意。目前市場(chǎng)上汽車產(chǎn)品的外部配件,如保險(xiǎn)杠、擋泥板、格柵等,大部分都是塑料材質(zhì)。這樣對(duì)工業(yè)制造水平的要求更低,更容易生產(chǎn),而且這些材料還會(huì)帶來良好的輕量化優(yōu)勢(shì),提高加速性、制動(dòng)力和燃油經(jīng)濟(jì)性。最直接的后果就是犧牲車輛安全性。

為什么你的車怠速不穩(wěn)?汽車為什么發(fā)出異響?汽油車為什么無能為力?這些問題太簡(jiǎn)單了!動(dòng)動(dòng)手指就能了解你的車的所有問題!

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