發(fā)動機皮帶異響的原因及解決方法
判斷發(fā)動機皮帶異響的方法:
第一步:
如果發(fā)動機艙內(nèi)有異響,通常是皮帶松動或質(zhì)量不好,應(yīng)先檢查發(fā)動機皮帶。如果車內(nèi)有多條皮帶,無法確定是哪一條的問題,可以先發(fā)動汽車,然后在皮帶上倒些水。如果異響消失,說明皮帶有問題。我們可以檢查一下是松了還是質(zhì)量不好。
當發(fā)動機發(fā)出異響時,用水澆它,增加了它的粘性,實際上增加了皮帶的粘性。但是水干了以后,皮帶又會恢復(fù)原狀,這就是皮帶澆水的原理。
第二步:
我們也可以通過聽聲音來判斷哪條皮帶有問題。如果開空調(diào)時有異響,可能是空調(diào)壓縮機的皮帶有問題。如果方向盤有問題,可能是轉(zhuǎn)向油泵皮帶有問題。如果汽車冷啟動時有異響,可能是發(fā)動機皮帶有問題。我們可以一個一個檢查。
發(fā)動機皮帶異響故障的判斷與解決
發(fā)動機吱吱聲:
這是因為皮帶和皮帶輪之間的結(jié)合面是光滑的。一般在發(fā)動機轉(zhuǎn)速變化較快時會發(fā)生,有時皮帶帶動的附件負載增大時皮帶也會響。
皮帶發(fā)出吱吱聲一般意味著皮帶表面的摩擦系數(shù)大大降低,已經(jīng)過度磨損。如果車輛在裝載時發(fā)出噪音,不妨觀察其中一條傳動皮帶,會發(fā)現(xiàn)自動皮帶張緊器或皮帶張緊器上的阻力或彈力會異常增大。
大多數(shù)自動皮帶張緊器在底部和張緊臂之間的滑塊上有一組皮帶磨損長度指示器。該標志由一個指針和兩三個標志組成,指示皮帶張緊器的工作范圍。如果指針超過這個范圍,皮帶可能被拉伸得太長,應(yīng)該更換。在沒有自動皮帶張緊器的車輛上,用標準皮帶伸長測量尺測量兩個皮帶輪的中間位置。如果與標準值不同,最好更換皮帶。
發(fā)動機皮帶發(fā)出長長的尖叫聲或刺耳的噪音:
雖然皮帶輪表面沾有沙子等污物或用過的皮帶裝反了,皮帶會發(fā)出長長的尖嘯聲或刺耳的噪音,但這通常是輔助裝置裝配不當造成的。
如果開了一段時間的新車發(fā)出異響,可能是原廠設(shè)備質(zhì)量不好造成的。檢查您認為可能導(dǎo)致故障的相部件。如果上面的噪音發(fā)生在一輛老爺車上,那么你就要考慮它的輔助傳動的一些相關(guān)配件是不是應(yīng)該徹底更換了。仔細觀察可能被精細更換的附件(如發(fā)電機、轉(zhuǎn)向助力泵等。).)看它們的安裝支架是否牢固,這也可能導(dǎo)致滑輪組件錯位。
皮帶和滑輪之間的灰塵或沙子也會導(dǎo)致刺耳的噪音,因此如果汽車在骯臟的環(huán)境中使用,請檢查所有滑輪的表面是否有灰塵。
以正時齒輪帶為例。
安裝后應(yīng)立即調(diào)整。這就是為什么應(yīng)該標記正時齒輪帶的旋轉(zhuǎn)方向。如果在其他維護過程中將正時齒輪皮帶安裝在后面,皮帶在運行時會發(fā)出尖銳刺耳的聲音。
嘗試反轉(zhuǎn)皮帶的安裝方向,看故障是否消失。
發(fā)動機皮帶發(fā)出嘶嘶聲、嘎嘎聲、咆哮聲或咕嚕聲:
持續(xù)的嘶嘶聲或咔嗒聲隨著發(fā)動機轉(zhuǎn)速的升高而增大,通常意味著輔助旋轉(zhuǎn)機構(gòu)的軸承缺油。
在聽診器的幫助下,你可以進一步聽這些噪音。然后拆下傳動帶,并用手轉(zhuǎn)動懷疑有故障的零件。如果轉(zhuǎn)動困難或聲音刺耳、刺耳,并發(fā)出異常聲音,請立即更換軸承或相應(yīng)零件。但是,應(yīng)該注意的是,每次更換輔助變速器的附件時,都必須更換皮帶張緊器和自動張緊器。
如果發(fā)動機轉(zhuǎn)速升高,連續(xù)的轟鳴聲逐漸變成嗚嗚聲,這表明相應(yīng)的軸承即將失效。
發(fā)動機隆隆聲:
隆隆聲是一種典型的由皮帶振動引起的聲音,尤其是輔助機構(gòu)的傳動系統(tǒng)在運轉(zhuǎn)時,當發(fā)動機達到一定轉(zhuǎn)速時,噪聲會明顯增大。這種故障通常是由于傳動皮帶過度松弛和拉伸,或者皮帶張緊器和惰輪損壞造成的。
如果車的發(fā)動機皮帶還在保修期內(nèi),建議您盡快與4S店溝通協(xié)商維修事宜。一旦過了保修期,可能需要自費維修。發(fā)動機皮帶屬于汽車耗材,需要定期更換。更換某些型號的發(fā)動機皮帶非常復(fù)雜。車主最好去維修店或4S店更換。
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