液壓動力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的轉(zhuǎn)向重量與左右兩側(cè)不同。這是什么造成的？如何應對這種現(xiàn)象？我來分享一下汽車轉(zhuǎn)向系統(tǒng)左右兩側(cè)重量差異的現(xiàn)象、原因及故障排除。

[左右轉(zhuǎn)向系統(tǒng)重量不同的現(xiàn)象]

使用方向盤時，液壓動力轉(zhuǎn)向從左到右是不同的。

【左右液壓動力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)重量不同的原因】

原因分析如下：

液壓動力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)轉(zhuǎn)向重量不同的主要原因是：

液壓控制閥裝配不當；

動力缸的活塞一側(cè)有空氣；

液壓限壓閥一側(cè)漏油或過早卸載；

前胎壓不一致；輪轂軸承有緊有松。

滑閥偏離中間位置是由于零件的制造或裝配。滑閥臺肩與閥體兩側(cè)預留的間隙不相等，造成兩側(cè)流量不相等，導致左右轉(zhuǎn)向時轉(zhuǎn)向力不同。如果調(diào)整后滑閥的位置沒有改善，您可以拆下滑閥并測量其尺寸。如果尺寸偏差較大，應更換滑閥。

液壓系統(tǒng)中容易發(fā)生油路損壞和泄漏的零件主要有：助力裝置端蓋的墊片、轉(zhuǎn)向豎臂軸兩端的密封圈和高壓油管。一旦管道損壞，應及時更換損壞的零件。

當動力缸活塞一側(cè)混入空氣時，可按上述方法放氣。滑閥的閥孔堵塞，應拆開清洗。

跑偏和左右轉(zhuǎn)向有不同的故障原因：車輛直線行駛時的“漂移”和跑偏；轉(zhuǎn)彎時，方向盤左右受力不同。大部分原因是分配閥定心彈簧失效，導致滑閥偏離中心位置，流量控制閥或分配閥操作不良，滑閥主閥體臺肩間隙調(diào)整不當，漏油，污油，導致運動受阻。

[左右液壓動力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)重量不同的診斷和排除]

排除故障時，先檢查油是否臟，再檢查流量控制閥或分配閥的彈簧是否失效，滑閥打開是否靈活，必要時進行拆卸修理。

車輛急轉(zhuǎn)彎時方向沉重費力的原因有：油泵傳動帶打滑，流量控制閥彈簧太軟；安全閥、流量控制閥泄漏嚴重，油箱漏油，液壓系統(tǒng)混有空氣；油管堵塞，油泵磨損，油壓低，供油不足。

左右重量不同的液壓動力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)維修注意事項

如有上述現(xiàn)象，先檢查液位(不足時再加)；排出液壓系統(tǒng)中的空氣；檢查皮帶是否打滑。然后，設(shè)置車輛，連接壓力表和開關(guān)，進行快慢轉(zhuǎn)向測試，根據(jù)其壓力變化做出判斷，然后進行修理。

以上就是小編介紹的液壓助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)重量異?，F(xiàn)象、原因及故障排除。希望這個問題的答案能幫到你。那么，小編今天將首先在這里介紹它。想了解更多汽車保養(yǎng)知識，快來關(guān)注本站張雄的號吧！