汽車潤滑系統(tǒng)和發(fā)動機潤滑系統(tǒng)的故障排除
[故障檢測和故障排除]
潤滑系統(tǒng)運行異常的故障檢測和排除方法如下:
(1)油壓表指針抖動:
機油壓力表指針抖動,一般是機油濾清器堵塞造成的。機油濾清器底部有一個安全閥。當(dāng)濾芯被污物或膠體堵塞,油流不暢時,機油濾清器前后壓差會增大,使安全閥開啟,主油路中的機油壓力迅速上升,機油壓力表指針擺動。此時安全閥前后壓差減小,使閥門再次關(guān)閉,主油路油壓降低,油壓表指針降低。當(dāng)壓差增大,安全閥開啟時,油壓表指針會抖動,反映主油路油壓不穩(wěn)定。出現(xiàn)這種情況,應(yīng)更換濾芯,油表指針的晃動會立即消失。
(2)潤滑系統(tǒng)報警:
汽車的發(fā)動機潤滑系統(tǒng)配備有警告指示器或警告蜂鳴器。汽車行駛時,儀表板上的機油壓力警示燈亮起,表示機油壓力低于規(guī)定值。立即停止發(fā)動機并將其關(guān)閉。5分鐘后檢查油位是否過低。
如果油量過低,按規(guī)定補油,然后啟動,觀察警示燈是否熄滅。否則應(yīng)排除機油壓力低的故障。但是,警示燈會在起動后不久或有時在怠速時亮起。稍微加速后燈熄滅是正常的。
(3)潤滑系統(tǒng)油壓的檢測:
機油壓力是發(fā)動機潤滑系統(tǒng)技術(shù)狀況的重要指標。在常見的發(fā)動機轉(zhuǎn)速范圍內(nèi),汽油機的機油壓力應(yīng)為196~392kPa,柴油機的機油壓力應(yīng)為294~588kPa。如果發(fā)動機機油壓力在中速時低于147千帕,在怠速時低于49千帕,停止發(fā)動機。
機油壓力取決于機油的溫度和粘度、機油泵的供油能力、限壓閥的調(diào)整、油路和機油濾清器的阻力以及曲軸主軸承、連桿軸承和凸輪軸軸承之間的間隙。
機油壓力值通常根據(jù)汽車儀表板上的機油壓力表或機油壓力信號指示器來測量。雖然測量精度較差,但能滿足測試要求。正常情況下,當(dāng)點火開關(guān)打開時,機油壓力表指針指示0。如果安裝了機油壓力信號指示燈,它將會亮起。發(fā)動機啟動后,幾秒鐘后機油壓力信號指示燈熄滅,而機油壓力表顯示高值,隨著發(fā)動機升溫逐漸顯示正常。當(dāng)油壓不符合要求時,可以用經(jīng)驗方法進行診斷。
潤滑系統(tǒng)異常運行的維護注意事項
發(fā)動機潤滑系統(tǒng)的技術(shù)狀況直接影響其工作性能,其常見故障有機油消耗量過大、機油壓力異常、機油溫度過高、機油過早失效等。加強潤滑系統(tǒng)的故障預(yù)防,及時準確地排除潤滑系統(tǒng)的故障,恢復(fù)其良好的技術(shù)狀態(tài),是降低維修成本、延長發(fā)動機使用壽命、提高發(fā)動機工作效率的重要措施,必須引起重視。
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